PS ジーニー・ディーン

ジーニー・ディーン
歴史
イギリス
名前	PSジーニー・ディーン(1931-1964) PSクイーン・オブ・ザ・サウス（1964-1967）
所有者	1931-47:ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 1948-51:英国運輸委員会 1951-65:カレドニアン蒸気船会社 1965-68: コースタル・スチーム・パケット社、ロンドン
オペレーター	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
ビルダー	フェアフィールド造船エンジニアリング会社、ゴバン[1]
料金	£52,650 [3]
ヤード番号	644 [2]
発売	1931年4月7日
使用中	1931
故障中	1967
名前を変更	南の女王
母港	グラスゴー
運命	1967年12月にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	外輪船
トン数	635  GRT ; 259  NRT
長さ	76.35 m (250 フィート 6 インチ)
ビーム	9.16 m (30 フィート 1 インチ)
設置電力	3クランク対角三重拡張（26、41.5、66インチ×60インチ）[4]
推進	パドル
スピード	18.5kn（最大）

PSジーニー・ディーンズはクライド の外輪船で、1931年にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道向けに建造されました。^[5]この船は人気の船で、 1964年までクレイグンドランから夏のクルーズを運航していました。

PSジーニー・ディーンズは、CSPタービン蒸気船ダッチェス・オブ・モントローズに対抗するため、1931 年にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道向けに建造されました。この船は、ゴバンのフェアフィールド造船所で、より人気の高いタービン蒸気船ではなく外輪船として建造されたため、浅い喫水でクレイゲンドランやヘレンズバラに寄港することができました。この船は以前の船隊メンバーの名前をとっており、ノース・ブリティッシュ鉄道がウォルター・スコット卿の小説の登場人物にちなんで船名を付けていた伝統を引き継いでいます。ジーニー・ディーンズはスコットの『ミッドロージアンの心』の登場人物です。^[6]

同じ名前の以前のクライド川蒸気船は、1884年にバークレー・カール社によってノース・ブリティッシュ・スチーム・パケット社向けに建造されました。この船は1896年までクレイゲンドランから運航し、その後フォイル湖での運航のために売却されました。1899年にクライド川に戻り、ダッチェス・オブ・ヨークとしてグラスゴーからクルーズを運航し、1904年にアイル・オブ・カンブレーとなり、ロスシーで運航しました。

1916年からはグラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道に貸切られ、プリンセス・ピアとダヌーンの間で運行された。平時の運行には復帰せず、1920年にダンバートンで解体された。 ^{[7] [8]}

ジーニー・ディーンズは、 3 クランク エンジンを搭載した最初のクライド蒸気船であり、試験では 18.5 ノットの速度を達成しました。

建造当時、この船には2つの小さなデッキハウスがあり、1つは前方にあり、オープンブリッジを支え、もう1つはツイン煙突の後方にあり、コンパニオンウェイを覆っていた。^[6]

最初のシーズンが終わると、プロムナード デッキ前方に大きな一等展望サロンが追加され、悪天候のときにありがたい避難場所となりました。煙突も長くなり、乗客に降りかかる燃え殻を減らしました。

戦争任務後、新しい甲板室を含む大規模な改装が行われ、総トン数は814トンに増加した。^[9]

1956年から1957年の冬の間に、燃料は石炭から石油に転換され、1年後の1960年には レーダーも設置された。

ジーニー・ディーンズは、クレイグンドランからの夏のクルーズ用に建造されました。1931年に、この船は同社の主力であるロックゴイルヘッドとアロッチャーへのサービスを開始しました。日曜日には、ファース川を下るクルーズを提供しました。このファース川下流クルーズは1932年のシーズンから延長され、エアを訪れ、アイルサ・クレイグ周辺のクルーズを提供し、ハミルトン公爵夫人と直接会うことができました。^[6]

戦争勃発までに、この船はファース湾で最も長く、最も速い外輪船となった。^[1]この船は政府に徴用され、掃海艇として戦争任務に就き、1940年のバトル・オブ・ブリテンの間、最初はアードロッサンで、その後はドーセット州ポートランドで、第11掃海小隊の小隊長として活動した。その年の終わりに、この船は嵐による損傷の修理のためミルフォード・ヘイブンに停泊した。1941年4月、この船は対空艦への改造のためロンドンのロイヤル・アルバート・ドックに送られ、翌月、ロンドン大空襲の最終段階でテムズ地方防衛小隊で就役した。^{[10]この船はその位置に留まり、後にロンドンに接近する}V-1飛行爆弾に対処するために使用され、3機を撃墜したと主張している。^[11]

1944年後半に船主の元に戻り、1946年に平時の任務を再開した。^[12] 1950年代には人気の「ラウンド・ビュート」クルーズを開始した。^[6] ジーニー・ディーンズは1964年のシーズン後に退役し、テムズ川でのさらなるクルーズのために売却された。クイーン・オブ・ザ・サウスとして、1967年まで沿岸蒸気船会社のために運航されたが、技術的な問題により新しい事業は失敗に終わった。

1967年12月、彼女はテムズ川を出発し、ベルギーのアントワープで解散した。

2代目ジーニー・ディーンのぜんまい仕掛けのモデルは、 BBの『Down the Bright Stream』のストーリーの中心となっています。

この船は、バトルフィールド・バンドの2002年のアルバム『タイム・アンド・タイド』に収録されている曲「ザ・ボニー・ジニー・ディーン」で記念されている。