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オクスリーは、ウェスト・ミッドランズ州ウルヴァーハンプトンの郊外であり、ウルヴァーハンプトン市議会の区である。市域コードはWV10。市の北部に位置し、サウス・スタッフォードシャー、ブッシュベリー・ノース、ブッシュベリー・サウス・アンド・ロウ・ヒル、セント・ピーターズ、テッテンホール・レジスの各区に隣接している。ウルヴァーハンプトン・ウェスト選挙区の一部を形成している。 [ 2 ]
オクスリーという地名は古英語に由来する。「Ox」は古英語の「Oxa」（動物）、「Ley」は古英語の「lēah」（ノルマン人がドゥームズデイ・ブックに「Oxelie」と記録）に由来し、森の開墾地または牧草地を意味する。ウルヴァーハンプトンの地名の大部分は古英語（アングロ・サクソン）に由来し、当時、土地の大部分は森林に覆われていた。キャノックの森はウルヴァーハンプトンまで伸びており[ 3 ]、オクスリー地域を包含していたと考えられるため、この名前は牛がいる森の開墾地を意味する。
20世紀まで、オクスリーはウルヴァーハンプトンからスタッフォードへの道路沿いに位置する、まさに田園地帯だった。[ 4 ]
この自治区の西側の境界には、シュロップシャー・ユニオン運河とスタッフォードシャー・アンド・ウスターシャー運河が交わるオーザリー・ジャンクションと、BCN本線とスタッフォードシャー・アンド・ウスターシャー運河が交わるアルダースリー・ジャンクションがある。
かつてのシュルーズベリー・アンド・バーミンガム鉄道(S&BR)の本線がこの地域を通過している。1907 年、グレート・ウェスタン鉄道は、ウルヴァーハンプトン鉄道工場にあった既存の S&BR 機関庫に代わるものとして、オクスリーに鉄道車両基地を建設した。標準的な 2 ターンテーブル式機関庫で、併設された主要貨物ヤードの整備のために、主に貨物用機関車約 100 両を収容していた。1963年 1 月に英国鉄道ロンドン・ミッドランド地域に割り当てられた後、老朽化したウルヴァーハンプトン (スタッフォード・ロード) 機関庫を閉鎖し、1963 年 9 月からすべての機関車をオクスリーに移した。機関庫は 1967 年 3 月から蒸気機関車の使用を終了し、ディーゼル機関車の整備施設として再開発された。[ 5 ]
1972年、ウルヴァーハンプトン・ノース・ジャンクションとオクスリー間の鉄道区間が25kV架線交流システム（低速走行専用に設計された架線を使用）で電化され、旧グレート・ウェスタン鉄道網で最初にこのように処理された区間となった。これにより、ロンドン・ユーストンからウルヴァーハンプトンで終点となるウェスト・コースト本線の列車で、電気機関車が空の客車を牽引できるようになった。現在、オクスリーTRSMDはアルストムによって運営され、アバンティ・ウェスト・コースト向けにクラス390ペンドリーノを保守している。[ 6 ] 2021年以降、オクスリーTRSMDはアバンティ・ウェスト・コーストクラス805と807のホームデポとなっている。[ 7 ]
オクスリーはバス路線が充実しており、ナショナル・エクスプレス・ウェスト・ミッドランズの3番線と4番線が市内中心部とスリー・タンズ・アイランド間を合わせて7分間隔で運行しています。さらに、セレクト・バス・サービスが運行する877番線と878番線はブレウッド行きで、時折スタッフォード行きもあります。
オクスリーの中心は、ブッシュベリー・ノースとの境界に隣接するA449スタッフォード・ロード沿いのショッピングエリア、スリー・タンズ・パレードです。主な地元のランドマークには、バーミンガム運河航路本線運河を横断する2つのそびえ立つ鉄道高架橋があります。2006年に自動車タイヤの生産が停止した後、グッドイヤー工場はほぼ完全に閉鎖されました。81年の歴史を持つ青と黄色の煙突は、再開発と住宅プロジェクトの一環として2008年6月に取り壊されました。2011年の夏からここに新しい住宅団地が建設され[ 8 ]、そこにはアルディと、古いグッドイヤーの門番小屋の跡地に建つ「ザ・ゲートハウス」という名前のハングリー・ホース・パブがあります。
エピファニー教会はライマー・ロードにある英国国教会の教区教会で、建物は1960年代初頭に建てられたものです。教会内には、もともとバーミンガムのベアウッドにあるウィンザー劇場に設置されていたコンプトン・シアター・オルガンの素晴らしい例が設置されています。地元のポーランド人コミュニティは、オクスリーのスタッフォード・ロードに中心となるカトリック教会を構えています。
ペンデフォード郊外はオクスリー区に属しています。ウルヴァーハンプトン・サイエンスパークは、オクスリー区の南端近く、ゴースブルックの旧ガス工場跡地に位置しています。オーミストン・ニュー・アカデミーも同区内にあります。