Loading article…
 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ウォーター イートン、チャーウェル 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯51°48′15″ 西経1°16′28″ / 北緯51.8042° 西経1.2745° / 51.8042; -1.2745 | ||||
| グリッド参照 | SP501119 | ||||
| 所有者 | ネットワークレール | ||||
| 管理者 | チルターン鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | OXP | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ネットワークレール | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 2015年10月25日 | オープン[1] | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  102万4千人 | ||||
| 2020/21 | 128万 | ||||
| 2021/22 |  457万 | ||||
| 2022/23 | 58万5千人 | ||||
| 2023/24 | 65万4千人 | ||||
| |||||
| |||||
オックスフォード・パークウェイ駅は、オックスフォードシャー州ウォーター・イートン にあるオックスフォード・ビスター線の駅である。平日の定期運行は2015年10月25日に開始されたが[2]、最初の乗客は前日に日曜ダイヤで乗車した。[3]
2013年9月に暫定的に「ウォーター・イートン・パークウェイ」という名称から変更されたこの駅は、[4] [5]キドリントンとオックスフォードの間に位置し、既存のウォーター・イートン・パークアンドライドの敷地に隣接している。[6]この駅はキドリントン、オックスフォード北部、近隣の村々にサービスを提供している。この駅は、バス、自転車、徒歩、自動車の旅行者を鉄道輸送に接続するマルチモーダル交通インターチェンジノードの一部を形成している。また、混雑したA34、A40、A44道路からのパークアンドライドの交通を誘致することも目的としている。
オックスフォードへのサービスは2016年12月11日に開始されました。[7]
説明
この駅はプロジェクト・エバーグリーン3の一部であり、チルターン鉄道が資金提供と管理を行っている。ロンドン・メリルボーンからの列車が30分毎に運行している。チルターン鉄道は2015年10月にビスターとロンドン・メリルボーン行きの列車のためにこの駅を開業し、オックスフォード駅へのサービスは2016年12月に開始されたが、地元住民が騒音の増加に反対したため2016年春から延期された。[8] [9]ロンドンまでの所要時間は約1時間。ネットワーク・レールは2016年9月にこの路線のこの部分の最終的な線路のアップグレードを完了し[10]、 12月11日の新サービス開始に先立ち、この路線で運転士の訓練走行が可能になった。
イースト・ウェスト・レール・コンソーシアムが計画しているオックスフォードとミルトン・キーンズ・セントラル、ベッドフォード・ミッドランド間の鉄道サービスはオックスフォード・パークウェイにもサービスを提供する予定である。[11]
駅はバッキンガムシャー鉄道のオックスフォード・バンベリー・ロード仮終点（1850年 - 1851年）の跡地にあり、旧オックスフォード・ロード停車場（1905年 - 1926年）の北東に位置する。1942年、第二次世界大戦中に不足した食糧を集積し鉄道で分配するネットワークの一環として、この場所の隣に政府の穀物サイロが建設された。このサイロは1980年代後半まで使用されていた。[12] 2013年10月、チルターン鉄道は新駅と駐車場の建設準備の一環としてこのサイロを解体した。[13]
オックスフォード・パークウェイ（旧称ウォーター・イートン）パーク・アンド・ライドがすぐ隣にあり、オックスフォード中心部、[14] ロンドン・オックスフォード空港、ヘディントン病院（月曜から金曜のみ）へのバスサービスがあります。[15]
駅はオックスフォードとビスター、さらに東を結ぶ国道51号線沿いにある。 [16] オックスフォード・パークウェイには、近くのパーク＆ライドの既存の自転車駐車場に加えて、入口に隣接して152台の自転車を収容できる屋根付き2階建て駐車場がある。監視カメラも設置されている。[17]
駐車場には標準スペースが815台分あり、さらに身体障害者用スペースが41台分あります。空きスペースの残りについてはリアルタイムで情報が得られます。[18] 車の駐車には料金がかかりますが[6]、最初の1時間は無料です。バイク用のスペースも30台分あります。
鉄道の乗車券は機械で購入します。駅には切符売り場はありませんが、[17]インフォメーションデスクがあります。トイレや軽食施設もあります。
穀物サイロ
基地建設前、この敷地には大きな穀物サイロがあった。これは他の戦時中のサイロに共通する標準的なパターンを踏襲しており、7階建ての円筒形鉄筋コンクリートサイロ10基が2列に並んでおり、その間の空間はレンガ造りのアクセスシャフトで埋められていた。シャフトには穀物処理機械と、建物の高さいっぱいに伸びる2台の巨大な穀物乾燥機があった。1940年代初頭に建設され、1980年代後半に閉鎖されたが、その後、周囲のヤードはペットフード供給業者や自動車解体業者を含むいくつかの地元企業によって使用された。[19]
工事
駅の建設は2014年10月下旬に始まり、12か月後にサービスを開始できるほど十分に進んでいました。
サービス
オックスフォード パークウェイのすべてのサービスは、チルターン鉄道によって運営されています。現在のオフピーク時の 1 時間あたりの列車本数は次のとおりです。
- ロンドン・メリルボーン行き2tph
- オックスフォードまで2tph
参考文献
- ^ 「オックスフォード・パークウェイが開通」。Today 's Railways UK (168)。プラットフォーム5: 14-15。2015年11月。
- ^ 「UPDATE: First trains from Oxford Parkway arrive at London Marylebone (From Oxford Mail)」 Oxfordmail.co.uk、2015年10月26日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月27日閲覧。
- ^ 「熱心な乗客がオックスフォード・パークウェイを出発する最初の列車に乗車」オックスフォード・メール。2015年10月25日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月27日閲覧。
- ^ 「1993年鉄道法第17-22A条に基づく旅客線路アクセス契約または旅客線路アクセス契約の改正に関する鉄道規制局への申請」(PDF)。Networkrail.co.uk。2016年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2015年10月27日閲覧。
- ^ 「チルターン鉄道、オックスフォードシャーの新駅をオックスフォード・パークウェイと命名」（プレスリリース）。チルターン鉄道。2013年9月20日。2013年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月20日閲覧。
- ^ ab 「ウォーター・イートン・パーク・アンド・ライド – OX2 8HA | オックスフォードシャー州議会」。Oxfordshire.gov.uk。2015年9月22日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月27日閲覧。
- ^ 「2016年12月11日からの新しいチルターン鉄道の時刻表」（PDF）。チルターン鉄道。 2016年12月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年12月3日閲覧。
- ^ “オックスフォード・メリルボーン間の運行が12月まで延期”. 2016年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月29日閲覧。
- ^ “チルターンのオックスフォード市中心部-ロンドン間の運行が12月に延期”. 2016年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月20日閲覧。
- ^ 「オックスフォードからメリルボーンまでの線路が完成」 2016年9月23日アーカイブ、Wayback Machine Network Rail Media Centreプレスリリース 2016年9月21日
- ^ 「目論見書」(PDF)。East West Rail Consortium 。 2012年3月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年12月14日閲覧。
- ^ Memory Lane (2013年10月21日). 「ウォーター・イートン穀物サイロの歴史を振り返る、戦時施設の終焉が近づく中」。オックスフォード・メール。ニューズクエスト。2013年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月13日閲覧。
- ^ Fantato, Damian (2013年11月2日). 「ウォーター・イートン穀物サイロが解体される」. Oxford Mail . Newsquest. 2013年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月13日閲覧。
- ^ “500 : park&ride : Oxford Bus Company”. Parkandride.oxfordbus.co.uk. 2015年10月22日. 2015年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月27日閲覧。
- ^ 「Stagecoach Bus Timetable」（PDF） . Stagecoachbus.com. 2015年9月9日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2015年10月27日閲覧。
- ^ 「Route 51 – Map」。Sustrans。2015年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月27日閲覧。
- ^ ab 「National Rail Enquiries – Station facilities for Oxford Parkway」。Nationalrail.co.uk。2015年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月27日閲覧。
- ^ 「パークアンドライド駐車場」Voyager.oxfordshire.gov.uk。2015年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月27日閲覧。
- ^ 「ウォーター・イートン穀物サイロの歴史を振り返る。戦時施設の終焉が近づいている」オックスフォード・メール。2013年10月21日。2013年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年12月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、オックスフォード・パークウェイ駅に関連するメディアがあります。
- チルターン鉄道公式ホームページ
- エバーグリーン3プロジェクト