アイスリップ駅

アイスリップ
2015年4月に建設される新しいプラットフォーム
一般情報
位置	アイスリップ、チャーウェル 、イングランド
座標	北緯51°49′34″ 西経1°14′17″ / 北緯51.826° 西経1.238° / 51.826; -1.238
グリッド参照	SP525144
管理者	チルターン鉄道
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	ISP
分類	DfT カテゴリーF2
歴史
元の会社	バッキンガムシャー鉄道
事前グループ化	ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 イギリス鉄道のロンドン・ミッドランド地域
重要な日付
1850年10月1日 ( 1850-10-01 )	オープン
1968年1月1日	閉鎖
1989年5月13日	再開
2014年2月15日	路線改良期間中は鉄道の運行が停止されます
2015年10月26日	再開
乗客
2019/20	34,168
2020/21	5,992
2021/22	20,454
2022/23	26,038
2023/24	33,498
位置
注記 鉄道道路局の乗客統計

アイスリップ駅は、イングランドのオックスフォードシャー州アイスリップ村にサービスを提供しています。アイスリップはオックスフォードの北東にあります。列車は南へ5マイル (8 km) 離れたオックスフォードまで、北東へはビスター ビレッジとロンドン メリルボーンまで運行しています。現在、この駅はチルターン鉄道によって管理されています。

1850年10月1日、バッキンガムシャー鉄道は貨物倉庫を備えた複線2面プラットホームの駅として アイスリップ駅^{[1]を開業した。}

1968年1月1日より^[1]、イギリス鉄道はオックスフォードとブレッチリー間のバッキンガムシャー鉄道から旅客サービスを撤退させ、アイスリップを含むすべての中間駅を閉鎖した。^[2] 1987年にネットワーク・サウスイーストはオックスフォードからビスター線で旅客サービスを再開し、1989年5月13日にアイスリップは単面プラットホームの無人駅として再開された。^[1]

オックスフォードとビスター間の路線のアップグレードのため、駅は2014年2月15日に鉄道の運行を停止した（最終列車は2月14日に遅れて運行された）。再開は2015年5月に予定されていたが、^{[3] [4]}後に2015年10月26日まで延期された。再建されたアイスリップ駅には2つのプラットホームがあり、23台分の駐車場がある。

2008 年 12 月から、月曜から土曜までのサービスが改善され、夕方のサービスが追加され、土曜のサービスが 2 倍になりました。月曜から木曜には 11 本、金曜には 12 本、土曜には 13 本の列車が運行されていました。2009 年 5 月からはさらに改善され、月曜から金曜の昼間に列車が追加され、通年で 90 分間隔で運行される新しい日曜サービスも開始されました。

2011年5月22日、チルターン鉄道は、以前の運行会社であるファースト・グレート・ウェスタンからこの駅のすべての旅客運行を引き継ぎました。これは、2013年に開始予定だったロンドン・メリルボーンからオックスフォードへの新サービスに先立って行われたものでしたが、^[5]その後、2015年10月26日に延期されました。

2024 年 3 月現在、アイスリップではオックスフォード/ロンドン メリルボーン行きの列車が約 2 時間ごとに運行され、月曜日から金曜日のピーク時には追加の列車が運行されるという限定的なサービスが提供されています。

ウィキメディア・コモンズには、アイスリップ駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのアイスリップ駅の列車の時刻と駅情報
• イースト・ウェスト・レール・コンソーシアム
• チルターン鉄道エバーグリーン3プロジェクト