オスティア | |
|---|---|
テヴェレ川とその河口を背景にしたオスティアの航空写真 | |
| 座標:北緯41°43′59.68″ 東経12°16′44.18″ / 北緯41.7332444° 東経12.2789389° / 41.7332444; 12.2789389 | |
| 国 | イタリア |
| 地域 | ラツィオ |
| 州 | ローマ首都 |
| コムーネ | ローマ |
| 標高 | 5メートル(16フィート) |
| 人口 (2022年) | |
• 合計 | 91,342 [1] |
| 異名 | リデンシ/オスティエンシ |
| タイムゾーン | UTC+1 (中央ヨーロッパ標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC+2 (中央ヨーロッパ夏時間) |
| 郵便番号 | 00121 - 00122 |
| ダイヤルコード | 06 |
オスティア(/ ˈ ɒ s t i ə /、イタリア語: [ˈɔstja]、正式にはリド・ディ・オスティア)は、イタリアのローマ市、第10区にある大きな地区で、ローマの古代港の近くに位置し、現在はオスティア・アンティカとして知られる主要な考古学遺跡となっている。[2]オスティアはティレニア海に面した唯一のローマの区でもあり、多くのローマ人がここで夏休みを過ごす。オスティアはローマ市内に完全に位置し、市内の海辺のリゾート地となっている。
オスティアは古代ローマの港湾都市であり、貿易、特に穀物の供給とローマ海軍の主要基地として戦略的な機能を果たしていた。ポエニ戦争中、そしてカルタゴの最終的な破壊とマケドニアの独立の終焉後には、オスティアは重要な役割を担っていた。紀元前2世紀後半までには、後に「我々の海」と 呼ばれることになる地域全体に対するローマの支配が確立されていた。
古代都市オスティアは、当時は都市に近かったテヴェレ川と海の河口近くの戦略的な地点に位置していました。現代の海辺のリゾート地、リド ディ オスティアは、実際には古代都市の南西約 5 km (3 マイル)、ローマの中心部から約 28 km (17.4 マイル) に位置しています。
語源
オスティアの名はラテン語の ostiaに由来し、これは中性ostiumの複数形であり、「口」または「扉、入り口」を意味する。現在の地名は紀元前8世紀にテヴェレ川の河口にあった最初の集落を指し、正確にはオスティア・ティベリーナと呼ばれていた。[3]
歴史
古代ローマ
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オスティアの集落は、伝承によれば、ローマ第4代王アンクス・マルキウスの治世下、紀元前630年頃、当時のティレニア海沿岸とテヴェレ川河口近くに 最初の公式なローマ植民地として建設されたとされる。オスティア・アンティカは古代ローマの港町であり、ローマ共和国とローマ帝国の時代の文献に頻繁に登場する。共和政ローマの主要港であり、オスティアの主な機能は塩と穀物の供給であったが、考古学的な遺跡からは、当初は最初のローマ艦隊の基地として重要な軍事機能を果たしていたことが示唆されている。その重要性の証拠として、第二次ポエニ戦争中に兵役が免除された。後に、港は部分的に砂州で塞がれ、大型船の航行に適さなくなったため、トラヤヌスの六角形の港に置き換えられた。[2]
中世

3世紀からオスティア司教の座となっていた。オスティア・アンティカは、聖アウグスティヌスのキリスト教改宗後、アフリカへ戻る途中、ローマ教区の邸宅で387年に聖モニカ(聖アウグスティヌスの母)が亡くなった場所として特に重要であった。 [5]
テヴェレ川河口の重要な位置を考慮して、枢機卿ジュリアーノ・デッラ・ローヴェレは海賊の襲撃を阻止するために川を守る要塞の建設を命じた。[6]しかし、1557年の大洪水で川の流れが変わり、要塞の戦略的機能が無効になり、サン・ミケーレの塔とボアッチャーナの塔に取って代わられた。[7]
近代と現代
19 世紀のイタリアのナショナリズムにおける重要な立場は、ローマの過去の栄光への崇拝であり、古代ローマに関連するさまざまな場所や施設を復活させたり再現したりしたいという願望に表れていました。1871 年、ローマ市は新しいイタリア王国の首都になりました。オスティアの再現は、当然の追加ステップでした。
オスティアの近代的な地区は、オスティア アンティカの遺跡の近くに 1884 年に設立されました。これは、マラリア蚊が蔓延していた近くの湿地帯の干拓によって可能になりました。最初の居住者は、ロマーニャ州のラヴェンナから来た農民でした。1924 年にローマ – オスティア都市鉄道が開通したため、新しい村はすぐにローマ人のお気に入りの海辺のリゾート地となり、水辺には 多くのアール ヌーヴォー様式の家が建てられました。

新しい村は、1907年に開通した新しいオスティエンセ通りを通じてローマ中心部とつながっていました。ファシスト政権時代、政府はこの地区を大幅に拡張し、スティレ・リットーリオの多くの新しい建物により、究極の建築的特徴を獲得しました。この地区は、当時施行されていた都市計画基準とイタリア合理主義の様式テーマに従って計画され、部分的に建設されました。ローマへの第2の道路(マーレ通り)、遊歩道、水上空港などの新しいインフラストラクチャはすべてこの時期に構築されました。新しいクリストフォロ・コロンボ通りは、1942年の万国博覧会の際に、エウル地区をオスティアおよびローマ中心部に接続するために建設されました。
第二次世界大戦後、海辺に多くの海水浴場が建設され、オスティアは観光ブームを迎えました。
イタリアの知識人、映画監督、詩人のピエル・パオロ・パゾリーニは、1975年11月2日に水上飛行場の近くで暗殺された。[8]
1976 年、オスティアはローマ市の第 10 市の一部となりました。現在では、都市の拡大により、オスティアとローマの他の地区を隔てているのは カステルフザーノ公園のみとなっています。
興味深い場所

オスティア地区は、ローマ市の公式海辺のリゾート地として、ビーチ、専用施設、レストラン、ホテル、観光スポットを備えた活気ある海辺のリゾート地です。オスティアは、その歴史的なルーツと自然の特徴により、重要な観光地となっています。ファシスト時代に完全に再開発された当初から「ローマの海」として知られ、有名であり、その結果、ローマで最も人口が多く人気のある地区の1つになりました。[9]
オスティアの主要な(そして混雑していることが多い)無料ビーチは南部に広がっており、砂丘に守られ、地中海の植物が豊富に生息しています。
観光名所
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- ローマのマリーナ。ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ海岸とイドロスカーロ通りの間にあります。観光港で、800隻以上のヨットが停泊し、造船所のほか、さまざまなショップ、レストラン、散歩道があります。
- オスティア・アンティカ遺跡は、古代ローマの港町。150ヘクタールの広さを誇る世界最大の考古学公園です。[10]発掘調査は40%しか完了しておらず、古代都市の半分以上がまだ埋もれています。2019年に欧州遺産ラベルを取得しました[11]
- オスティア アンティカ城
- ポンティーレ・ディ・オスティアは、ローマ海岸のテラス状のプラットフォームで、海のパノラマビューを楽しめます。第二次世界大戦の勃発とともに、かつては「ローマの海水浴場」につながるプラットフォームでした。1943年のカッシビレ休戦の出来事の後ローマから撤退する枢軸国によって破壊されました。 [12]
建物
公園
- セントロ ハビタット メディテラネオ
- カステルフザーノ
- カポコッタビーチ、リトラレ ロマーノ州立自然保護区の一部
- ズーマリンは、オスティアからローマ海岸沿いに約 20 km (12.5 マイル) 離れたトルヴァイアニカにある動物園兼遊園地です。
地理

この地区はティレニア海岸沿い、アチリアに近く、テヴェレ川の河口でフィウミチーノと隔てられています。その他の境界はカステルフザーノの松林とプロモントーリ通りで、カザール・パロッコとインフェルネットの住宅地との境界となっています。南はポメツィア市のフラツィオーネであるトルヴァイアニカと接しています。
領土はほぼ完全に平坦で、砂丘でできた小さな丘陵の起伏がある。植生はマキ低木林(マッキア)で構成されており、国内産と海岸産の松、ヒイラギ、ニレ、ポプラからなる樹齢数百年の松林が数ある。オスティアは地中海性気候(ケッペンの気候区分:Csa、乾燥して暑い夏を伴う温暖な気候を示すコード)である。[13]海岸沿いに位置しているため、ローマ中心部よりも冬は暖かく、夏は涼しい。
交通機関
地域メトロマーレは、1日9万人以上の乗客を運び、ローマのオスティア地区とローマの中心部を結び、ラッシュアワー時には1時間あたり最大12本の運行を行っている。路線の全長は28.359キロメートル(17.621マイル)。停車駅は13か所、所要時間は約37分である。[15]メトロマーレ鉄道は、エウル・マリアーナ駅とバジリカ・サン・パオロ駅で地下鉄B線と交差し、終点のローマ・ポルタ・サン・パオロでは、ピラミデ駅(ローマ地下鉄、B線)やローマ・オスティエンセ駅に乗り換えることができる。
オスティア地区の鉄道停留所は、オスティア アンティカ、リド ノルド、リド セントロ、ステラ ポラーレ、カステル フサノ、クリストフォロ コロンボです。

ローマ・フィウミチーノ空港はオスティア中心部から北に約10km (6.2 mi) のところにあり、SS296地方道で接続されています。ローマ・オスティアの海岸地区は、クリストフォロ・コロンボ通りとオスティエンセ通り (SS8 bis) を経由してローマ中心部とグランデ・ラッコルド・アヌラーレ(GRA)に接続されています。 コトラルバスは、メトロマーレのリド・ディ・オスティア・セントロ駅からフィウミチーノ空港まで高速接続サービスを提供しています。[16]
参考文献
- ^ “Tavola 3 - Popolazione maschile e femminile iscritta in anagrafe al 31 dicembre 2016 per Zone Urbanistiche, stato Civile e Particolari classi di età”. comune.roma.it (イタリア語)。 2017 年 8 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年8 月 27 日に取得。
- ^ ab 「オスティア - イタリア、地図、歴史、および事実」britannica.com 。 2020年1月1日閲覧。
- ^ トレッカーニ百科事典 のオスティエンセの項目(イタリア語)
- ^ リヴィ、Ab Urbe condita libri、1.33。
- ^オーガスティン、E .(1977)。告白。ロンドン:ペンギン。pp.196-197。ISBN 014044114X。
- ^ 「Castello di Giulio II (ユリウス 2 世の城)」 (イタリア語)。ローマ キャピタル。2019 年6 月 19 日に取得。
- ^ 「イル カステッロ エ イル ボルゴ」 (イタリア語) 。2019 年6 月 19 日に取得。
- ^ 「ピエル・パオロ・パゾリーニを本当に殺したのは誰か?」ガーディアン。 2014年8月24日閲覧。
- ^ 「Turismo a Lido di Ostia」 (イタリア語) 。2024 年1 月 30 日に取得。
- ^ 「オスティア・アンティカ考古学地区」coopculture.it 2024年2月1日閲覧。
- ^ 「オスティア・アンティカ遺跡群(イタリア)」culture.ec.europa.eu . 2024年2月1日閲覧。
- ^ 「ポンティーレ・ディ・オスティア」(イタリア語)。
- ^ 「ケッペン−ガイガー気候区分の世界地図が更新されました」Koeppen-Geiger.vu-wien.ac.at . VetMedUni、ウィーン大学。2006年4月。2024年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月24日閲覧。
- ^ 「オスティア」(PDF) .セルヴィツィオ メテオロロジコ。2012 年10 月 12 日に取得。
- ^ “メトロマーレ – オラリ・ディ・セルヴィツィオ”. Infobilita.astral.it (イタリア語)。
- ^ 「モビリティ/交通 オスティアからフィウミチーノまで、またその逆のコトラルバスの時刻表」(PDF)。comune.roma.it (イタリア語)。
