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オスティア（/ ˈɒstiə /、イタリア語: [ ˈɔstja ]）、正式名称はリド・ディ・オスティアは、イタリアのローマ市第10区にある大きな地区で、古代ローマ港の近くに位置し、現在はオスティア・アンティカとして知られる主要な考古学遺跡となっている。[ 2 ]オスティアは、ローマ市で唯一ティレニア海に面した地区でもあり、多くのローマ市民が夏休みをそこで過ごす。オスティアは完全にローマ市内に位置し、市の海辺のリゾート地となっている。
オスティアは古代ローマの港湾都市であり、貿易、特に穀物の供給において戦略的に重要な役割を果たし、ローマ海軍の主要基地でもありました。ポエニ戦争中、そしてカルタゴの最終的な滅亡とマケドニアの独立終焉後も、オスティアは重要な役割を担い、紀元前2世紀後半には、後に「我々の海」（ Mare Nostrum）と呼ばれることになる海域全体に対するローマの支配が確立されました。
古代都市オスティアは、テヴェレ川の河口と海に近い戦略的な場所に位置しており、当時は海が都市に近かった。現代の海辺のリゾート地、リド・ディ・オスティアは、実際には古代都市から南西に約5km（3マイル）、 ローマ中心部からは約28km（17.4マイル）の場所に位置している。
オスティアという名前は、ラテン語のostiaに由来し、これは中性ostiumの複数形、つまり「口」または「扉、入口」を意味します。現在の地名は、紀元前 8 世紀にテヴェレ川の河口にあった最初の集落を指しており、正確にはOstia Tiberinaと呼ばれていました。[ 3 ]
伝承によれば、オスティアの集落は、紀元前630年頃、ローマ第4代国王アンクス・マルキウスの治世下[4]に、ティレニア海の海岸線とテヴェレ川河口付近に建設された最初の公式なローマ植民地であった。オスティア・アンティカ は古代ローマの港湾都市であり、ローマ共和政時代とローマ帝国時代の文献によく登場する。共和政ローマの主要港であり、オスティアの主な機能は塩と穀物の供給であったが、考古学的遺跡からは、当初は最初のローマ艦隊の基地として重要な軍事機能も担っていたことが示唆されている。その重要性の証拠として、第二次ポエニ戦争中の徴兵免除が挙げられる。その後、砂州によって部分的に塞がれた港は大型船には不向きとなり、トラヤヌス帝の六角形の港に取って代わられた[ 2 ]。
3世紀以来、オスティアは司教座が置かれていた。オスティア・アンティカは、387年に聖モニカ（聖アウグスティヌスの母）がローマ教区の所有する家で亡くなった場所として特に重要であった。アウグスティヌスがキリスト教に改宗した後、ローマ教区一行がアフリカへ戻る途中の出来事である。[ 5 ]
テヴェレ川の河口という重要な位置にあることから、ジュリアーノ・デッラ・ロヴェレ枢機卿は海賊の襲撃を防ぐために川を守る要塞の建設を命じた。[ 6 ]しかし、1557年の大洪水で川の流れが変わり、要塞の戦略的機能は失われ、代わりにトーア・サン・ミケーレとトーア・ボアッチャーナが建設された。[ 7 ]
19世紀のイタリア・ナショナリズムにおける重要な立場の一つは、古代ローマの栄光への崇敬であり、それは古代ローマに関連する様々な場所や施設を復活または再創造したいという願望として表れた。1871年、ローマ市は新イタリア王国の首都となった。オスティアの再建は、当然の次のステップであった。
オスティアの近代的な地区は、オスティア・アンティカの遺跡の近くに1884年に設立されました。これは、マラリアを媒介する蚊が蔓延していた近くの湿地を干拓した後に可能になりました。最初の住民はロマーニャ地方のラヴェンナからの労働者で、彼らは地域全体の干拓を担当しました。[ 8 ] 1924年にローマとオスティアを結ぶ都市鉄道が開通したことにより、[ 9 ]この新しい村はすぐにローマ人のお気に入りの海辺のリゾート地となり、海岸沿いには多くのアールヌーボー様式の家が建てられました。[ 10 ]
新しい村は、1907年に開通した新しいオスティエンセ通りによってローマ中心部と結ばれました。ファシスト政権時代には、政府はこの地区を大幅に拡張し、リットリオ様式の多くの新しい建物によって、この地区は最終的な建築的特徴を獲得しました。この地区は、当時施行されていた都市計画基準とイタリア合理主義の様式テーマに従って計画され、部分的に建設されました。[ 11 ]ローマへの2番目の道路（ヴィア・デル・マーレ）、遊歩道、水上空港などの新しいインフラはすべてこの時期に建設されました。 1924年に建設され、1943年にローマから撤退する枢軸国によって破壊された「ローマ海水浴場」は、ローマ海岸の象徴的なシンボルとなりました。[ 12 ]
新しいクリストフォロ・コロンボ通りは、 1942年の万国博覧会を機に建設され、EUR地区とオスティア、そしてローマ中心部を結ぶ役割を果たした。
20世紀初頭から、当時のヨーロッパを特徴づけていた新しく近代的でダイナミックな社会や、仕事と余暇の区別といった新しいライフスタイルの出現に対応して、ますます多くの海水浴施設が建設された。オスティアは人口と観光客が急速に増加し、ローマの海辺のリゾート地となった。[ 12 ]
イタリアの知識人、映画監督、詩人であるピエル・パオロ・パゾリーニは、 1975年11月2日に水上飛行場近くで暗殺された。[ 13 ]
1976年、オスティアはローマ市第10区に編入された。現在では、ローマ市の拡大に伴い、カステルフサーノ公園だけがオスティアとローマの他の地区を隔てている。
オスティア地区は、ビーチ、専用施設、レストラン、ホテル、観光スポットを備えた活気のある海辺のリゾート地です。ファシスト時代に完全に再開発された当初から「ローマの海」として知られ、有名であり、その結果、ローマで最も人口が多く、人気の高い地区の1つとなっています。[ 14 ]
オスティアの主要な（そしてしばしば混雑する）無料ビーチは南部に広がっており、砂丘に守られ、地中海の植物相が豊かである。
この地区はティレニア海沿岸に位置し、アチーリアに近く、ティベレ川の河口によってフィウミチーノと隔てられています。その他の境界としては、カステルフサーノの松林と、カザル・パロッコとインフェルネットの住宅地との境界となっているヴィアーレ・デイ・プロモントーリがあり、南側はポメツィア市の地区であるトルヴァイアニカと接しています。
この地域はほぼ完全に平坦で、砂丘からなる小さな丘陵地帯が点在しています。植生はマキ低木林（マッキア）で構成され、樹齢数百年の松林が数本あり、そこにはヨーロッパアカマツや海岸アカマツ、セイヨウヒイラギガシ、ニレ、ポプラなどが生い茂っています。オスティアは地中海性気候（ケッペンの気候区分：Csa、乾燥した暑い夏のある温暖な気候を示すコード）です。 [ 19 ]海岸沿いに位置し、ローマ中心部よりも冬は暖かく、夏は涼しいです。
1日に9万人以上の乗客を運ぶ地域鉄道メトロマーレ は、ローマのオスティア地区とローマ中心部を結び、 ラッシュアワーには1時間に最大12便運行しています。路線の全長は28.359キロメートル（17.621マイル）です。駅は13駅あり、所要時間は約37分です。[ 21 ]メトロマーレ鉄道は、EUR Magliana駅とBasilica San Paolo駅、そして終点のRoma Porta San Paolo駅で地下鉄B線と交差しており、 Roma Porta San Paolo駅ではPiramide駅（ローマ地下鉄、B線）とRoma Ostiense駅に乗り換えることができます。
オスティア地区の鉄道停留所は、オスティア アンティカ、リド ノルド、リド セントロ、ステラ ポラーレ、カステル フサノ、クリストフォロ コロンボです。
ローマ・フィウミチーノ空港はオスティア中心部から北へ約10km（6.2マイル）のところにあり、SS296地方道路でオスティア中心部と繋がっています。ローマ・オスティアの海沿いの地区は、クリストフォロ・コロンボ通りとオスティエンセ通り（SS8 bis）を経由してローマ中心部と環状環状道路（GRA）に繋がっています。 コトラル社のバスは、メトロマーレのリド・ディ・オスティア・チェントロ駅からフィウミチーノ空港まで迅速な接続サービスを提供しています。[ 22 ]
ウィキボヤージュによるオスティア旅行ガイド
ウィキメディア・コモンズにあるオスティア関連のメディア