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オシャワエグゼクティブ空港 オシャワ空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者/オペレーター | オシャワ市[1] | ||||||||||||||
| サーブ | グレータートロントとダーラム地域 | ||||||||||||||
| 位置 | オンタリオ州オシャワ | ||||||||||||||
| オープン | 1941年6月 | ||||||||||||||
| タイムゾーン | EST ( UTC−05:00 ) | ||||||||||||||
| • 夏 ( DST ) | EDT ( UTC−04:00 ) | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 460 フィート / 140 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯43°55′22″ 西経078°53′47″ / 北緯43.92278° 西経78.89639° / 43.92278; -78.89639 | ||||||||||||||
| Webサイト | オシャワ | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  CYOO オンタリオ州内の場所  CYOO CYOO（オンタリオ）  CYOO CYOO（カナダ） | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2019年） | |||||||||||||||
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オシャワ・エグゼクティブ空港（IATA：YOO、ICAO：CYOO）は、カナダのオンタリオ州オシャワ市の北端に隣接する市営空港です。[5]航空機の移動量では、グレーター・トロント地域で定期航空便のない一般航空空港としては最も混雑しており、カナダで最も混雑している一般航空専用空港の1つです。2本の舗装滑走路と計器進入装置を備えています。
2002年から2008年まで、オシャワではカナダ最大の航空イベントであるカナダ航空博覧会が毎年開催されていましたが、2009年に会場はジョン・C・マンロ・ハミルトン国際空港に移されました。オシャワ空港では現在、毎年春に開催されるガールズ・テイク・フライトのイベントが開催されています。[6]
この空港はカナダ航路管理局によって入国空港に分類されており、カナダ国境サービス庁の職員が待機している。この空港のCBSA職員は、乗客50人以下の航空機を扱うことができる。[2]また、職員は、オンタリオ州マーカムのバトンビル市営空港が2023年に閉鎖される前に、カナダ国外から同空港に到着する一般航空機の平日の待機も行っていた。 [7]
歴史
空港は1941年6月にイギリス連邦航空訓練計画の下、第20初等飛行訓練学校カナダ空軍オシャワ基地として開設された。学生飛行士はタイガーモス機を使用し、オシャワ、キングストン、ブラント・ノーフォーク飛行クラブの民間教官から訓練を受けた。救援着陸場はウィットビーにあった。[8]学校は1944年12月に閉鎖され、飛行場は運輸省に引き渡された。当時のオシャワ市が1947年に施設を引き継いだ。[9]
オシャワとトロントの間に計画されているピカリング空港の建設は、オシャワ空港の将来について疑問を投げかけました。[10] 2018年、近隣のピカリング市長は、ピカリングに新しい近代的なジェット空港を建設することを政策の主要部分にし、圧倒的な勝利を収めました。地元メディアは、一部の住民がピカリング空港の建設に強く反対していることを報道し続けています。このプロジェクトは1972年に開始され、1975年に保留されました。グレータートロント空港局（GTAA）はオシャワ空港とは一切関係がなく、2011年現在、ピカリング空港の開発にはそれ以上の役割を果たしていません。[要出典]
2008 年、オシャワ市はオシャワ市営空港事業計画を採択しました。この計画には、最低 25 年間空港を運営するという約束が含まれています。2010 年までに完了した数十のアップグレードには、新しい誘導路「C」の建設、格納庫複合施設のフェーズ 1、カードロック式燃料施設、自動気象観測システムなどが含まれます。
2011 年 7 月 11 日、Ornge Air Medivac は、トロントの病院への空輸対応時間を短縮するために 24 時間体制の基地を開設すると発表しました。この計画は 2013 年にキャンセルされました。
2011年から2012年にかけて、地元の政治家と契約空港管理者は、企業交通をさらに増やすために、主滑走路を4,000フィートから5,000フィート（1,200メートルから1,500メートル）に拡張しようと努めていました。既存の周辺コミュニティがすでに滑走路と飛行経路のすぐ近くにあるため、これは大きな反対に遭いました。周辺コミュニティは、住宅コミュニティに密集した空港での活動を増やすことは無責任であると主張しています。周辺コミュニティはまた、地元の常任委員会によって適切に代表されていないことにも懸念しています。拡張の提案は、2011年12月5日の公聴会で延期されました。オシャワ市議会会議所には、反対に集まったすべての市民を収容するのに十分なスペースがなかったためです。新しい公聴会の日程は、2012年1月中に設定される予定でした。公聴会と一般市民からの大きな反対を受けて、2012年8月に拡張プロジェクトは中止されることが決定されました。それ以来、拡張計画は復活していない。
2016年、オシャワ市は、滑走路12-30を改修する600万ドルの計画を承認しました。この計画には、推定4週間の空港の固定翼航空機の閉鎖が含まれます。工事は2017年9月5日に開始され、滑走路は2017年10月10日に再開されました。空港は、夜間および低飛行条件を改善するために、滑走路12-30に新しいLEDエッジライトとPAPIを追加しました。この間、Nav Canadaは、50年以上前に建設された元のタワーの北西に新しい管制塔を承認し、建設を開始しました。新しいタワーの費用は900万ドルと見積もられ、2018年6月に使用開始されました。[11]
2018年11月1日、カナダ航空は、2006年に再建された近くのバトンビル市営空港の管制塔と気象事務所を2019年1月3日付けで閉鎖すると発表した。ターミナルエリアの予報ステーションはオシャワエグゼクティブに設置され、バトンビルが施設を閉鎖した同日に運用開始される予定だった。[12]
設備
オシャワ・エグゼクティブ空港は、運営者であるオシャワ市との契約に基づき、トータル・アビエーション・アンド・エアポート・ソリューションズによって管理・維持されている。[1] TAASは北エプロンの燃料ポンプも運用・制御している。
オシャワに免許を持つ商業ラジオ局CKDOとCKGE-FM、およびエイジャックスに免許を持つCJKX は、オシャワ空港敷地内のスタジオから放送を行っています。これらの組織は、トーントン ロードの空港入口にある旧空港用地で運営されています。マンダリン チャイニーズ ビュッフェ レストラン、トーントン ヘルス センター (カナダ最大の多専門医療グループ プラクティスの一部で、緊急治療、検査室、薬局、そしてその名にふさわしい「エアポート デンタル センター」という歯科医院があります)、6 エーカーの土地に 10 棟の建物があるエアポート セルフ ストレージ社、国防省、オンタリオ連隊、王立カナダ機甲部隊、オシャワ空港兵器庫、ダーラム子供支援協会などです。
2009 年 10 月、管制塔の南側に実火災訓練シミュレーターがオープンしました。これは、ダーラム カレッジとクラリントン、オシャワ、ウィットビーの消防署との提携によるものです。
固定基数演算子
エンタープライズ航空は現在、この空港で唯一のフルサービスのFBOです。エンタープライズは、1994 年に、旧管制塔の隣の飛行場南端の元の場所で正式に開業しました。エンタープライズは 2000 年に飛行場の北西の角に移転しました。FBO は 1 日 24 時間、週 7 日営業しており、救急医療サービスと警察の航空支援ユニットのために運営されています。
テナント
- 空中センシング[13]
- エア・ヌナブト
- ALCIアビエーション
- アマリス プレミアム アビエーション
- Aviation Unlimited（航空機販売）
- カナダ航空アカデミー/トロント航空（飛行訓練）[14]
- カナダ船主・パイロット協会[15]
- カナダ国境サービス庁（オンコール）
- 企業航空機の修復
- ダーラム航空サービス株式会社
- ダーラム フライト センター (飛行訓練)
- オンタリオ系譜学会ダーラム支部
- ダーラム地域警察航空支援部隊
- エンタープライズ航空[16] (AvFuel FBO) [17]
- ガールズ・テイク・フライト（毎年恒例のイベント）
- ジェミニ体操
- ジェフリーホームズ
- ナブカナダ（管制塔）
- オプテック株式会社[18]
- オシャワ空港ゴルフクラブ
- オシャワ軍事産業博物館
- RCAF 420航空団、カナダ空軍協会[19]
- レクリエーション航空機協会、オシャワ地区
- ロバート・スチュアート航空博物館
- ライアンターミナル（FBO）[20]
- スカイウェイカフェ[21]
- スムーズエアチャーター
- 総合航空・空港ソリューション
- WGコックス航空サプライ[22]
緊急サービス
参照
参考文献
- ^ ab 「オシャワエグゼクティブ空港について」
- ^ ab カナダ航空補足条項。2020年7月16日0901Zから2020年9月10日0901Zまで有効。
- ^ シノプティック/メットスタット駅情報
- ^ カナダ政府、カナダ統計局（2022年11月24日）。「データの追加/削除 - NAV CANADAタワーのある空港の、運航クラス別、ピーク時間別、ピーク日別の航空機移動量、月次、非アクティブ」www150.statcan.gc.ca。
- ^ Foley, Isabelle (2015年10月9日)。「オシャワエグゼクティブ空港の紹介」
- ^ 「ガールズ・テイク・フライト」www.girlstakeflight.ca。
- ^ Larkin, FK (Ted) (2023-11-25). 「トロント・ボタンビルYKZ市営空港（マークハム）が閉鎖」. Canadian Aviation News . 2024年1月5日閲覧。
- ^ ハッチ、FJ（1983）。民主主義の飛行場：カナダとイギリス連邦航空訓練計画、1939-1945 。オタワ：国防省歴史局。ISBN 0660114437。
- ^ Heritage Oshawa. 「No 10 Building - Oshawa Airport (No 420 Wing RCAF Association) 1000 Stevenson Road North Oshawa」。2007年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月12日閲覧。
- ^ 「オシャワ、バトンビル、ピカリング空港の絡み合う未来を探る」。ピカリング空港の友の会。2018年11月26日。 2019年1月25日閲覧。
- ^ 「滑走路が営業開始」。オシャワ・エクスプレス。2017年11月1日。
- ^ 「オシャワ・エグゼクティブ空港とNAVカナダが気象監視の変更を発表」オシャワ市。 2019年1月25日閲覧。
- ^ 「空中センシング」airsensing.com。
- ^ 「Canadian Flight Academy | Toronto Airways Inc」. Canadian Flight Academy。
- ^ 「COPAフライト70」。www.copa70.com。
- ^ 「エンタープライズ・アビエーション・グループ」2017年2月1日。
- ^ 「Avfuel - 航空燃料およびサービスの世界的サプライヤー」。
- ^ 「ホーム | Teledyne Geospatial」www.teledyneoptech.com。
- ^ RCAF 420 航空団、カナダ空軍協会
- ^ “Ryanterminal.com”. www.ryanterminal.com。
- ^ 「SkyWay Cafe & Catering、オンタリオ州ブラントフォードの朝食レストラン」。skywaycafe。
- ^ 「Aviation Supplies」2002年9月24日。2002年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ブルース・フォーサイスのカナダ軍事史ページ
- ウィングスマガジン、2008年3月7日
- 地域コミュニティ情報サイト 2011/2012
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのオシャワ空港関連メディア
- オシャワ空港