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 州道12号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 60.97マイル[1] (98.12 km) | |||
| 存在した | 1923年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |   ヴォーンズビルのSR 115 / SR 189 | |||
| 東端 |  .svg/500px-CR_201_jct_(OH).svg.png){kind=small} フリーモント近郊のSR 53 / CR 201 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | パットナム、アレン、ハンコック、セネカ、サンダスキー | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 12 号線( SR 12 ) は、オハイオ州を北東から南西に走る道路です。西端はヴォーンズビルのSR 115とSR 189にあり、東端はフリーモントのすぐ南のSR 53にあります。
ルートの説明
ヴォーンズビルから、州道 12 号線は北東に進み、コロンバス グローブ、パンドラ、ベントン リッジなどの小さな町を通り、フィンドレーに入ります。フィンドレーでは、すぐにUS 224 号線と経路を共有します。フィンドレーを出た後、州道 12 号線は北東方向に進み、アルカディア、フォストリア、ベッツビルを通過して州道 53 号線で終わります。
歴史
1923 年に制定された州道 12 号線の当初のルートでは、西端はフィンドレーで終わり、東端はフリーモントからアメリカ国道 6 号線の現在のルートを経由してサンダスキーを経てクリーブランドまで延びていました。
1926年に、その東端はサンダスキーへ移され、クリーブランドへのルートは州道2号線に置き換えられた。
1932 年に米国ルート 6 が認可されると、州道 12 号線はカスタリアの町を通り、サンダスキーで終わるように経路が変更されました。この経路では、州道 12 号線はカスタリアからサンダスキーまで 州道 101 号線と経路を共有していました。
1938年、州道12号線の西端は、州道106号線の残りの区間に代わって、デルフォス近郊の米国国道30号線N号線に移されました。この端は、米国国道30号線N号線（米国国道30号線の現在のルート）がリンカーンハイウェイから移動した1971年にヴォーンズビルに移されました。
1969年、州道12号線の東端が現在の端に移動されました。フリーモントと州道101号線の間の道路区間は以前は州道12号線でしたが、州道412号線として再認定されました。[2] [3]
主要な交差点
トラックルート12
SR 12には、フィンドレーを迂回する対応する特別ルートであるトラックルート12があります。長さ7.2マイル（11.6 km）のトラックルートは、フィンドレーの西側にある州道12号線と州間高速道路75号線のインターチェンジから始まります。I-75を北上してハンコック郡道99号線とのインターチェンジまで行き、そこで出て、その道路、CR 212、ブライトロードに沿って東に進みます。その後、ブライトロードに沿って南下し、フィンドレーの東側でSR 12号線に再び接続します。[4]
参考文献
外部リンク
テンプレート:添付 KML/オハイオ州道 12
KMLはWikidataから取得されています