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 州道18号線 | ||||
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 SR 18のルートは赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 197.39マイル[1] (317.67 km) | |||
| 存在した | 1924年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ヒックスビル近郊のSR 8 | |||
| 東端 |  アクロンのSR 91 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | ディファイアンス、ヘンリー、ウッド、ハンコック、セネカ、サンダスキー、ヒューロン、ロレイン、メディナ、サミット | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道18号線（SR 18 ）は、オハイオ州北部の東西に走る幹線道路で、州内で6番目に長い州道です。西端はヒックスビル近郊のインディアナ州境にあり、そこからインディアナ州で州道8号線として続いています。東端はアクロンの州道91号線です。
歴史
州道 18 号線は、ノーウォークからペンシルバニア州境まで続く元々の州道でした。このルートは 1926 年にインディアナ州境まで延長されました。1950 年まで、このルートは 2 つの州境で終わる数少ないオハイオ州のルートの 1 つでした。
州道 18 号線のインディアナ州境までの延長は、当初は州道 2 号線からヒックスビルまでと重なっていました。1940 年に、州道 18 号線は州道 2号線からヒックスビルまで、旧州道 193 号線に再ルートされました。
1950年、州道18号線の東端はヤングスタウンに移され、ペンシルベニア州境までの旧ルートは州道289号線として再認定された。
1966 年、この路線は州道 8 号線と州間高速道路 80S (現在の州間高速道路 76 号線) に沿ってヤングスタウンまでルート設定されました。この一連の重複は 1971 年に終了し、州道 18 号線は最終的にアクロンのマーケット ストリートに沿ってルート設定され、現在の終点で終了しました。
1969 年、州道 18 号線は、ノーウォークバイパス (制限付きアクセス高速道路) に沿って米国国道 20 号線と並行してルート設定されました。バイパスルートになる前、州道 18 号線はメインストリートとウッドローンアベニュー (旧称メディナストリート) に沿っており、後にメインストリートとアクロンロードに沿ってノーウォーク市を通過しました(このルートの大部分は既に米国国道 20 号線と並行していました)。
SR 18 が SR 8 と I-80S を経由して経路変更される前は、SR 18 はウェスト アクロンのツイン オークス ドライブでウェスト マーケット ストリートを離れ、数ブロック東のノース ポーテージ パスまで行き、1 ブロック北に曲がってメモリアル パークウェイに至り、カイヤホガ川の東でトールマージ アベニューになりました (それ以前は、SR 18 はマーケット ストリートに沿って進み、トールマージ アベニューに達する前に SR 8 と合流していました)。
トールマッジ ロードは東西にまっすぐ伸びる道路で、ヤングスタウン地区に近づくとマホニング アベニューになりました。
かつての SR 18 のほとんどの区間は、ポーティジ郡とマホニング郡では現在でも郡道 18 と呼ばれています。
SR 18は、2012年に完成した2車線2.2マイル（3.5 km）のバイパスでノースボルチモア周辺に再配置されました。 [2]元のルートの東側の移行部分にラウンドアバウトを含む新しいバイパスは、ヘンリータウンシップの新しいCSX鉄道ヤードへの交通を円滑にするために建設されました。ノースボルチモアを通る古いルートは、SR 18ビジネスとして標識されました。[2]
主要交差点
SR 18 ビジネス
 州道18号線ビジネス | |
|---|---|
| 位置 | ノースボルチモア |
| 長さ | 1.934マイル[3] (3.112 km) |
| 存在した | 2012年～現在 |
州道18号線ビジネス（SR 18バス）は、ウッド郡南部のノースボルチモア村を通る全長1.9マイル（3.1 km）のビジネスルートです。このルートはヘンリー郡区のSR 18とのT字路から始まり、デシュラーロードとウェストステートストリートを通って東にノースボルチモアまで走ります。村の中心部では、ルートは南に向かってサウスメインストリートに入ります。SR 18バスは、村の南端にあるSR 18とのラウンドアバウトで終わります。[4]
SR 18バスは、2012年11月に、かつてSR 18だった場所に沿って北ボルチモアを通って作られました。2012年にSR 18が村のバイパスにルート変更されたとき、古いルートは標識付きのビジネスルートになりました。[2]ビジネスルートの大部分はオハイオ州運輸局によってSR 18-Jに指定されましたが、西端近くのルートの一部はSR 18-Cに指定されました。[1] 2017年現在、[アップデート]これらの指定は削除されており、ODOTはもはやビジネスルートを管理していません。
参考文献
- ^ abc "DESTAPE". オハイオ州運輸局. 2013年7月16日. 2014年8月14日閲覧。
ディファイアンス郡、ヘンリー郡、ウッド郡、ハンコック郡、セネカ郡、サンダスキー郡、ヒューロン郡、ロレイン郡、メディナ郡、サミット郡 - ^ abc Patch, David (2012年11月20日). 「バイパスでの素早いフィニッシュが称賛される」The Blade . 2014年8月15日閲覧。
- ^ 「ODOT TIMS ビューア（ノースボルチモア付近の SR 18 の現在および以前の部分を表示）」。オハイオ州運輸局。2014年8 月 15 日閲覧。
- ^ 「オハイオ州道18号線ビジネス街（北ボルチモア）」（地図）。Googleマップ。 2014年8月15日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/オハイオ州道 18
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのオハイオ州道18号線に関連するメディア