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 州道111号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 31.49マイル[1] (50.68 km) | |||
| 存在した | 1923年[2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | インディアナ州エジャートン近郊のウッドバーン ロード | |||
 ポールディングのUS127 | ||||
| 東端 |    ディファイアンスのSR 15 / SR 18 / SR 66 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | ポールディング、ディファイアンス | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道111号線（SR 111）は、インディアナ州の州境と米国オハイオ州のディファイアンスを結ぶ全長31.49マイル（50.68 km）の州道です。ルートの大部分は田舎の2車線高速道路で、農地と住宅地の両方を通過します。SR 111の一部の経路では、オーグレーズ川の北側とほぼ平行に走っています。
この高速道路は、今日とほぼ同じ配置で 1923 年に初めて標識が設置されました。このルートは何度か再配置されました。最初の再配置は 1927 年に SR 49 の西側の高速道路の一部が削除されました。この部分は後に SR 49 の真西のインディアナ州境まで延長されました。もう 1 つの再配置は 1983 年に行われ、ルートはポールディングから北へ向かい、 US Route 127 (US 127) と並行しています。
ルートの説明
SR 111 は、インディアナ州境のウッドバーン ロードとステート ライン ロードの交差点から始まります。この道路は州境に沿って北に向かい、2 車線の高速道路として農地を通過します。道路は真東に曲がり、州境から離れていきます。この高速道路は、ポールディング郡の田園地帯でSR 49と交差します。このルートはポールディング村に入り、 SR 500と交差します。SR 500 との交差点の後、このルートは住宅地と商業地が混在する地域を通過します。ルートは急カーブを描き、北に向かってポールディングのダウンタウンに向かいます。ポールディングのダウンタウンでは、道路は US 127 に信号があり、2 つのルートは北に向かって合流します。合流地点はポールディング郡裁判所を通過し、ポールディングのダウンタウンから北に向かっています。村の北側では、高速道路は主に住宅地を通過しますが、商業地もいくつかあります。[4] [5] [6]
2 本の幹線道路はポールディングを出発し、農地と数軒の家屋の中を通ります。ポールディングの北、ポールディング郡の田園地帯で、州道 111 号線は東に曲がってディファイアンスに向かい、US 127 号線は依然として北に向かっています。幹線道路は農地と数軒の家屋の中を東に進みます。このルートはジャンクションの西で州道 637 号線との合流点を迎えます。この合流点はジャンクションに入り、東に向かう州道 637 号線と北東に向かう州道 111 号線で終了します。幹線道路はジャンクションを北東に向かって出発し、オーグレーズ川が道路の南側に迫っているため、幹線道路のその側は主に樹木が生い茂っていますが、北側は農地に囲まれたままです。道路は住宅地の中を通り、町の南西側からディファイアンスに入ります。ディートリック ストリートとダウンズ ストリートで、州道 111 号線は州道 66 号線トラックと州道 111 号線トラックと交差します。これは低床鉄道橋のバイパスです。この高速道路は前述の鉄道橋（CSX鉄道の線路が通っている）の下を通り、ディファイアンスのダウンタウンに入る。この街のダウンタウンでは、SR 111 は SR 66 と 111 トラックルート（旧SR 424）の北端であるサードストリートとの信号付き交差点に達する。この交差点には SR 111 終点標識があるが、オハイオ州運輸局（ODOT）の記録では SR 111 は SR 66 トラックルートと並行して 1 ブロック北に進み、SR 15、SR 18、SR 66で終わるとされている。[4] [5] [6] [7] [8] [1]
SR 111は、国の経済、移動、防衛にとって重要なルートシステムである国道システムの一部ではありません。 [9] [10]この高速道路は、ODOTによって維持されています。ODOTの2009年の年間平均交通量（AADT）の計算によると、交通量が最も少なかったのは、インディアナ州境とSR 49の間の区間で毎日高速道路を使用する車両2,663台でした。ピーク時の交通量は、SR 111の東端近くのダウンタウン、ディファイアンスの沿線で12,220台でした。[11] [12]
歴史
SR 111 は、1923 年にインディアナ州境のペイン西からディファイアンスまで最初に標識が立てられ、舗装されました。インディアナからペインまでのルートは現在 SR 613 で、SR 111 はペインの北で SR 108 (現在は SR 49) と並行していました。[2] [3] 1927 年にペイン西のルートは SR 113 になり、SR 111 は SR 49 とディファイアンスの間だけになりました。[13] [14]この高速道路は 1935 年に SR 49 からインディアナに向かって真西にインディアナ州境まで延長されました。 [15] [16] 1983 年にルートは現在のポールディングとディファイアンス間のルートに移動されました。[17] [18] 1983 年以降、この州道に大きな変更はありません。[5] [18]
主要交差点
SR 111 トラック
 州道111号線トラック | |
|---|---|
| 位置 | オハイオ州ディファイアンス |
| 長さ | 1.4マイル[19] (2.3 km) |
SR 111 トラックは、ディファイアンス南西部の SR 111 沿いにある低い鉄道橋を迂回するトラック路線です。サウス クリントン ストリート (SR 111) とダウンズ ストリート (SR 66 トラック) の信号付き交差点から始まり、SR 66 トラックと共にディートリック ストリートに沿って北西に向かい、スーパーマーケットと地上の鉄道線路 3 セットを通過します。ボルチモア ストリート (旧 SR 424) で、2 つのトラック路線は北東に曲がり、モーミー川と並行するホルゲート アベニューに入ります。市内の住宅街を抜けた後、道路は東に曲がり、ウェスト サード ストリートに移行します。鉄道橋の下を通過した後、多数の企業や市の施設を通過し、サード ストリートとクリントン ストリート (SR 111) の交差点で終わります。[19]
参考文献
- ^ abc 「デステープ」。オハイオ州運輸省。 2017 年 3 月 6 日。2017 年6 月 20 日に取得。
- ポールディング郡
- ディファイアンス郡
- ^ ab 公式オハイオ州ハイウェイマップ（地図）。地図作成：ODOH。オハイオ州高速道路局。1922年。 2013年1月14日閲覧。
- ^ ab 公式オハイオ州ハイウェイマップ（地図）。地図作成：ODOH。オハイオ州高速道路局。1923年。 2013年1月14日閲覧。
- ^ ab 「オハイオ州の SR 111 の概要」（地図）。Googleマップ。2012 年4 月 3 日閲覧。
- ^ abc オハイオ州ハイウェイマップ(PDF) (地図)。地図作成：ODOT。オハイオ州運輸局。2011年。§ A4–B4 。 2013年1月14日閲覧。
- ^ ab オハイオ州ポールディング郡の地図(PDF) (地図)。地図作成：ODOT。オハイオ州運輸局。2008年12月。 2013年1月26日閲覧。
- ^ オハイオ州ディファイアンス郡の地図(PDF) (地図)。地図作成：ODOT。オハイオ州運輸局。2008年12月。 2013年1月26日閲覧。
- ^ オハイオ州鉄道輸送マップ(PDF) (地図)。地図作成：ODOT。オハイオ州運輸局。2011年。§ C3 。 2013年1月15日閲覧。
- ^ 国道システム：オハイオ州（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2003年12月。 2012年1月14日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (2012 年 9 月 26 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。連邦道路管理局。2012年1 月 14 日閲覧。
- ^ 交通調査報告書 - ポールディング郡(PDF) (地図)。オハイオ州運輸局。2009年。 2012年1月8日閲覧。
- ^ 交通調査報告書 - ディファイアンス郡(PDF) (地図)。オハイオ州運輸局。2009年。 2012年1月8日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ（地図）。地図作成：ODOH。オハイオ州高速道路局。1926年。 2013年1月14日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ（地図）。地図作成：ODOH。オハイオ州高速道路局。1927年。 2013年1月14日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ（地図）。地図作成：ODOH。オハイオ州高速道路局。1934年。 2013年1月14日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ（地図）。地図作成：ODOH。オハイオ州高速道路局。1935年。 2013年1月14日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ（地図）。地図作成：ODOT。オハイオ州運輸局。1982年。 2013年1月14日閲覧。
- ^ ab 公式オハイオ州ハイウェイマップ（地図）。地図作成：ODOT。オハイオ州運輸局。1983年。 2013年1月14日閲覧。
- ^ ab 「State Route 111 Truck」（地図）。Googleマップ。2017 年6 月 20 日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/オハイオ州道 111
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのオハイオ州道111号線に関連するメディア