![]() NC 122 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 29.4マイル[1] (47.3キロ) | |||
| 存在した | 1931年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ | |||
| 郡 | エッジコム、ハリファックス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道 122 号線( NC 122 ) は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の主要州道である。この道路は、南端がマクルズフィールドのNC 124 号線にあり、田園地帯を通って北端がホブグッドのNC 125 号線である。この高速道路は、スピード、パイントップス、ターボロなどのいくつかの小さなコミュニティに広がっており、2 本のUS ハイウェイと交差している。NC 122 号線は、ターボロのハワード アベニューとウェスタン ブールバード沿いで 4 車線の分離のない道路に広がる部分を除き、基本的には 2 車線の分離のない道路である。この高速道路は、 US 64 号線と合流する部分では 6 車線の分離のある高速道路になる。
NC 122 は、1931 年半ばに、ターボロの東にあるNC 12 (現在のUS 258 ) からホブグッドの現在の北端にある NC 125 までを走る新しいルートとして初めて登場しました。このルートは、1994 年に現在の南端であるマクルズフィールドまで延長されるまで、同じままでした。
ルートの説明
NC 122 は、マクルズフィールドの主要商業地区にある NC 124 (グリーン ストリート) とセカンド ストリートの四つ角から始まります。そこから、ハイウェイはセカンド ストリートに沿って北東に走り、町の住宅街を通ります。マクルズフィールドを離れると、道路名はパイントップス - マクルズフィールド ロードに変わり、パイントップスに向かって続きます。パイントップス - マクルズフィールド ロードは、森林と農場が混在する地域を通り、バイナム ミル クリークを横切ります。パイントップスに入ると、道路名は再びセカンド ストリートに変わり、ハイウェイは町の主要商業地区でNC 42とNC 43と交差します。町を出ると、ハイウェイは北西に曲がり、西側で NC 43 と部分的に並行します。NC 111に近づくと、ハイウェイは道路と交差する前に北東に戻ります。交差点で、NC 111 は NC 122 に追従し、北のターボロに向かって合流します。どちらの道路も、タルボロに近づく前に農場や森林の田園地帯を通り抜けます。[1] [2]
ハイウェイがターボロに近づくと、ウィルソン ストリート、サラ リー ロード、マクネア ロードが交わる四つ角の交差点に出ます。NC 111 はウィルソン ストリートに沿って直進し、NC 122 は北に曲がってマクネア ロードに沿って進みます。NC 122 は半田園地帯のままで、道路沿いには数軒の家屋や小さな会社がありますが、風景の大部分は農場と点在する森林です。マクネア ロードはダイヤモンド インターチェンジで US 64 と交差してから北に進みます。NC 122 は US 64 のすぐ北でハワード アベニューと交差し、そこで東に曲がります。道路はターボロ郊外の田園地帯を離れ、主要商業地区のすぐ西にある住宅地に入ります。道路は州道 1208 号線 (SR 1208) との分岐点でわずかに北東に曲がり、ハワード アベニューに沿って進みます。この交差点のすぐ後、ハワード アベニューは 2 車線から中央に右左折車線のある 4 車線に広がります。ウェスタン・ブルバードに近づくと、道路は市内の商業地区を通り、道路沿いにいくつかのショッピングセンターがあります。道路はウェスタン・ブルバードでUS 64 代替(US 64 Alt.) と交差し、2 車線道路と合流して南に曲がります。NC 122 は再びターボロの南側沿いのウィルソン・ストリートで NC 111 と交差し、NC 111 がウェスタン・ブルバードに曲がるときに道路と再び合流し始めます。ウェスタン・ブルバードも交差点で 2 車線から 4 車線に広がります。道路に沿って進み続けると、NC 122 は NC 111 とともに US 64/US 258 に合流し、高速道路に沿って東に向かいます。[1] [2]
NC 122 は、タール川を渡り、US 64 から US 258 とともに出て、2 車線道路に沿ってプリンスビルに向かって北東に進みます。この高速道路は、町の中心部で NC 33 (サウス メイン ストリート) と合流します。NC 111 が町の東部で分岐した後、US 258 と NC 122 は、プリンスビルの東の田園地帯に入る際にタール川とほぼ並行する Mutual Boulevard に沿って進みます。Mutual Boulevard が Shiloh Farm Road (SR 1523) との交差点に近づくと、住宅地に入ります。住宅地を離れると、大通りは Howard Road と交差し、ほぼ真北に曲がります。NC 122 は Daniels Street で北東に曲がり、スピードに向かいます。 2車線の幹線道路は森林と農場が混在する地域を抜け、スピードの東側を通り、ホブグッド郊外に達する。ホブグッドでNC97の東端となり、その後パインストリートに変わり、町の中心部に向かう。幹線道路はホブグッドの住宅街を通り、町の商業地区にあるNC125の北端に達する。[1] [2]
歴史
1920年代半ば、ノースカロライナ州当局は、スピードとホブグッドの町を結ぶルートから、ターボロとスコットランドネックを結ぶより直接的なルートにNC 12を移すことを決定した。スピードとホブグッドの住民はルートの変更を拒否し、1921年の地図でNC 12が町を通っていることを指摘して州を相手取って訴訟を起こした。裁判所は最終的に州が道路を移動できると判断し、その後、1924年の州高速道路地図に示されているように、ローレンスを通る新しいルートに沿ってNC 12を移動した。[3] [4] NC 122は、1931年までノースカロライナ州の地図には登場せず、ターボロの東にあるNC 12(現在のUS 258)からホブグッドのNC 125まで走る主に整地されたルートだった。ルートは切り替え前はNC 12に沿って走っていた。[5]
このルートは、1994年に高速道路のルートが2度変更されるまで変更されませんでした。1994年5月9日、NC 122は南端からUS 258に沿って南に延び、プリンスビルのNC 44まで伸びました。その後、この高速道路はNC 111およびNC 33と並行してターボロまで走りました。高速道路はNC 33とともにハワード通りに沿って進み、現在のルートをたどってパイントップスを通りマクルズフィールドまで行きました。マクルズフィールドを出発して、高速道路はNC 124と並行して東に走り、クリスプのUS 258まで行きました。[6] 1994年7月、NC 122はNC 124に沿ってクリスプまで走るルートから外され、現在のルートの南端ができました。 NC 124号線も、ターボロのメインストリート(NC 33)とウェスタン・ブルバード(US 64号線代替)間のハワードストリート沿いのルートから削除され、代わりにウェスタン・ブルバードとUS 64/US 258に沿った現在のルートに沿ってルートが設定されました。[7]
ジャンクションリスト
参考文献
- ^ abcde 「ノースカロライナ州道122号線」(地図)。Googleマップ。 2016年2月29日閲覧。
- ^ abc ノースカロライナ州運輸省 (2013)。州交通地図(地図) (2013~2014年版)。ノースカロライナ州税務委員会による地図作成。ノースカロライナ州運輸省。
- ^ ケネス、セシル(1931年)。ノースカロライナ州の州道システム:その発展と現状。ノースカロライナ大学出版局。
- ^ ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会 (1924)。ノースカロライナ州の州高速道路システム (地図)。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会。2016年2月29日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会 (1931)。ノースカロライナ州主要高速道路システム (地図)。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会。2016年2月29日閲覧。
- ^ 「ルート変更 (1994-05-09)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。1994年5月9日。 2016年2月29日閲覧。
- ^ 「ルート変更 (1994-07-08)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。1994年7月8日。 2016年2月29日閲覧。
外部リンク
- NCRoads.com: NC 122

