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 ルート54 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| NJDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 11.86マイル[2] (19.09 km) | |||
| 存在した | 1938年3月30日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |    ブエナビスタ タウンシップのUS 40 / CR 557 / CR 619 | |||
| 北端 |   ハモントンのUS 30 / US 206 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニュージャージー | |||
| 郡 | 大西洋 | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート54（地元では12番街として知られている）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州アトランティック郡にある州道である。この道路は、アメリカ国道206号線（US 206）の南延長とみなされており、ハモントンのUS 206号線とUS 30号線の交差点から南にブエナビスタ・タウンシップのUS 40号線の交差点まで、11.86マイル（19.09 km）走っている。この道路はハモントンの中心部を通り、その後田園地帯へと続いている。フォルサムではUS 322号線とルート73号線、ハモントンではアトランティック・シティ・エクスプレスウェイと交差している。
現在の国道54号線は、もともと1938年3月30日に、ハモントンのUS 30/US 206から南へ、ランディス郡区（現在のヴァインランドの一部）のメインロードまで走るものとして制定されました。州道として引き継がれ、国道54号線に指定されたのは、ブエナのUS 40の北の部分のみで、この地点より南の提案ルートは郡が管理するウィートロードのままでした。1953年、国道54号線は現在の配置で定義されました。 1960年代後半には、ハモントンのUS 206の南端とヴァインランド/ミルビル地域の国道55号線を接続する高速道路が国道54号線沿いに提案されましたが、最終的には中止されました。
ルートの説明
国道54号線は、ブエナとブエナビスタ郡区の境界にあるUS 40 /郡道557号線（CR 557）とCR 619号線の交差点から始まります。[2]ブエナ・ハモントン・ロードとして知られるこの道路は、2車線の分離されていない道路として農業地域を通り、西はブエナと東はブエナビスタ郡区の境界を形成しています。[2] [3]ブエナビスタ郡区に完全に入り、12番街になった後、道路はCR 690との交差点に達し、さらに北東に曲がります。[2]この時点で、国道54号線は森林地帯に入り、住宅地でいくつかの休憩所があります。[3]フォルサムに入ると、ルートはケープ・メイ・シーショア・ラインズ鉄道が運営するビーズリーズ・ポイント二次鉄道線を通過し、 US 322（ブラック・ホース・パイク）とのクローバーリーフ・インターチェンジに到着します。[2]このインターチェンジを過ぎると、道路はルート73との交差点に到着します。この交差点にはCR 561 Spurという標識があります。この交差点を過ぎると、ルート54は森と農場が混在する道を通り、ハモントンに入り、アトランティックシティエクスプレスウェイとの部分的なクローバーリーフインターチェンジに到達します。[2] [3]このインターチェンジのエリアでは、ルートは4車線の中央分離帯のある高速道路です。[2]
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アトランティックシティエクスプレスウェイを過ぎると、2車線の中央分離帯のない道路がCR 559との交差点に至ります。[2] [3]この地点から、ルート54は住宅や企業で囲まれ、ハモントンのダウンタウンに入ります。[3]道路は、CR 561とのジャンクションの直前で、 NJトランジットのアトランティックシティラインを地上で横断します。CR 561を過ぎると、ルートはベルビューアベニューになり、 CR 542の西端に到着します。[2]道路がダウンタウンエリアを離れると、周囲は住宅街になります。[3]ルート54は、 US 30とUS 206の交差点で終わり、そこから北に進んでUS 206になります。[2]
歴史
1927年までに、現在の国道54号線はブエナとハモントンを結ぶ、番号のない未舗装道路であった。[4]国道54号線は、1938年3月30日に制定され、ハモントンのUS 30/国道43号線およびUS 206/国道39号線から南にリンカーン・アベニューに沿って、カンバーランド郡ランディス・タウンシップ（現在はヴァインランドの一部）のメイン・ロードとの交差点まで走ることになっていた。[1]国道54号線で州道として引き継がれたのは、ブエナのUS 40/国道48号線の交差点の北側のみであった。[5] リンカーン・アベニューのUS 40号線の南側は、カンバーランド郡では郡道25、アトランティック郡では郡道55およびCR 19として残された。[6] [7]この道路は現在、カンバーランドおよびアトランティック州道655号線とアトランティック州道619号線の両方である。[8] [9] [10] 1953年のニュージャージー州の州道再番号付けでは、ルート54はブエナビスタのUS 40号線とハモントンのUS 30号線/US 206号線の間の現在の線形上に定義された。[11] [12] 1960年代後半には、ハモントンのUS 30号線から南のルート55号線とヴァインランドとミルビル近くの提案中のルート60号線まで走るUS 206号線/ルート54回廊に高速道路が提案された。[13]ヴァインランド/ミルビルとハモントン間の高速道路は4,700万ドルの費用がかかり、既存の2車線道路よりも2つの地域間のより良いルートを提供することが意図されていた。この提案された高速道路は環境問題と財政問題のために建設されることはなかった。[14]
主要交差点
ルート全体はアトランティック郡内にあります。
参照
米国道路ポータル
ニュージャージーポータル
参考文献
- ^ ab 「見知らぬ人がブエナ道路法案を提出したことを証明」。デイリージャーナル。1940年5月20日。4ページ。 2017年12月13日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abcdefghij 「ルート54直線図」（PDF）。ニュージャージー州運輸省。 2020年3月17日閲覧。
- ^ abcdef 「ニュージャージー州道54号線の概要」（地図）。Googleマップ。 2008年2月17日閲覧。
- ^ 1927 Tydol Trails マップ - 南(地図)。Tydol Trails。
- ^ デラウェア州ウィルミントン 1:250,000 図郭図（地図）。米国地質調査所。1946 年。2009 年 3 月 28 日閲覧。
- ^ ニュージャージー州カンバーランド郡の道路地図（地図）。ニュージャージー州カンバーランド郡。1954年。 2009年8月3日閲覧。
- ^ アトランティック郡道路地図 シート6 (地図)。ニュージャージー州アトランティック郡。1967年。 2009年12月16日閲覧。
- ^ 「カンバーランド郡655直線図」（PDF）ニュージャージー州運輸省。 2009年12月16日閲覧。
- ^ 「アトランティック郡 655 直線図」(PDF)。ニュージャージー州運輸局。2009年 12 月 16 日閲覧。
- ^ 「アトランティック郡 619 直線図」(PDF)。ニュージャージー州運輸局。2009年 12 月 16 日閲覧。
- ^ 1953 年の再番号付け、ニュージャージー州道路局、2011 年 6 月 28 日にオリジナルからアーカイブ、2009 年 7 月 31 日に取得
- ^ 「ニュージャージー州に新しい道路標識が完成」ニューヨーク・タイムズ。1952年12月16日。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月20日閲覧。
- ^ ニュージャージー州ハイウェイ情報。ニュージャージー州運輸局。1969年。
- ^ 運輸マスタープラン。ニュージャージー州運輸局。1972年。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニュージャージー州道54号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/ニュージャージー州道 54
KMLはWikidataから取得されています
- ニュージャージー州の道路 – 歴史
- ルート54の速度制限