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.jpg/500px-Neasden_LT_Depot_A_Stock_(6).jpg) 1988年の車庫内部 | |
| 位置 | |
|---|---|
| 位置 | ニーズデン、ロンドン、イギリス |
| 歴史 | |
| オープン | 1882 |
ニーズデン車両基地は、ロンドン地下鉄の車両基地で、ブレント・ロンドン特別区のニーズデンに位置し、メトロポリタン線のニーズデン駅とウェンブリー・パーク駅の間に位置しています。ロンドン地下鉄最大の車両基地で、現在はサークル線、ディストリクト線、ハマースミス＆シティ線、メトロポリタン線で使用される191 Sストック電車の保守とオーバーホールを担当しています。
歴史
ニーズデンは1882年に機関車と客車の工場として開設され、メトロポリタン鉄道向けの機関車と客車を生産した。[1]この工場で最後に生産された機関車は1898年のものである。[2]この車両基地では蒸気機関車と電気機関車の両方のメトロポリタン機関車の整備が行われた。
ニーズデンでは2010年から2011年にかけて大規模な工事が行われ、1930年代のレイアウトの多くが、2010年にロンドン地下鉄の全路線に導入され始めたSストックの保守に適したものに変更されました。[3]
再建のため、ニーズデンの蒸気機関車庫は現在廃止され、車両基地の訓練施設に改造されている。[4]
ジュビリーライン
ジュビリー線の 24本の列車もニーズデン車両基地に留置されているが、現在はストラトフォードマーケット車両基地で運行されている。ストラトフォードマーケット車両基地は、ジュビリー線延伸工事の一環として旧ストラトフォード工場の跡地に建設された大規模な新築施設である。[5]
車庫の一部ではないが、ジュビリー線の信号制御センターは同じ敷地内にある。[6]
メトロポリタン線
ニーズデンは現在、メトロポリタン線の主要車両基地となっており、旅客列車や、バッテリー電気機関車や貨車などの作業車両が留置されている。車両基地への道路からのアクセスはニーズデン レーンからすぐで、地下鉄で数少ない踏切の 1 つがある。 [7]ニーズデン駅から駅の北端にある地下鉄に乗って、徒歩で車両基地に行くことも可能。最終入口はニーズデン村のクエイントン ストリートの端で、通りの名前は旧メトロポリタン鉄道の最遠距離にちなんで名付けられている。クエイントン、バーニー、チェシャム、アイルズベリー。[8]
車庫では、ディストリクト線、ハマースミス&シティー線、サークル線で使用される列車のSストック整備も行っています。
事件
1976年3月17日、列車検査官がニーズデン車庫の列車にIRAの爆弾を発見した。爆弾は後に解除された。 [9]
参照
参考文献
- ^ 「LUの『スーパーデポ』」。Rail 。2019年11月8日閲覧。
- ^ 「Buckinghamshire Railway Centre Stockbrook」。2012年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月11日閲覧。
- ^ 「ニーズデン車両基地に新整備施設の建設工事が開始」ロンドン交通局、2010年9月28日。 2011年2月11日閲覧。
- ^ Murray, Bruce (2008年4月). 「NEASDEN MET STEAM SHED RIP 1937 - 2008」. 9466.co.uk. 2012年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月17日閲覧。
- ^ 「ジュビリー線に関する事実」ロンドン交通局。 2011年2月11日閲覧。
- ^ 「信号ボックス/キャビン」。Anorak Heaven。2011年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月11日閲覧。
- ^ 「TQ2185 : Neasden Depot」. Geograph . 2011年2月11日閲覧。
- ^ 「Neasden Village の地図: Neasden Depot」。Google。2012年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月4日閲覧。
- ^ Borrell, Clive (1976年3月18日). 「武装警察が地下鉄で運行」. The Times . No. 59656. p. 2. 2022年1月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニーズデン車両基地に関連するメディアがあります。
北緯51°33′28″ 西経0°15′31″ / 北緯51.5578° 西経0.2586° / 51.5578; -0.2586