1996年のストック列車が2017年にストラットフォードマーケットデポに停車した | |
| 位置 | |
|---|---|
| 位置 | ストラトフォード、ロンドン、イギリス |
| 座標 | 51°32′04″N 0°00′03″E / 51.5344°N 0.0008°E / 51.5344; 0.0008 |
| 特徴 | |
| 車両 | 1996年株 |
| 歴史 | |
| オープン | 1998年3月 |
ストラトフォード・マーケット車両基地は、ロンドン地下鉄の車両基地で、ニューハム・ロンドン特別区ストラトフォードに位置し、ジュビリー線のストラトフォード駅とウェストハム駅の間に位置しています。1990年代半ばにジュビリー線延伸工事の一環として建設され、この路線の1996年型ストック列車の留置と保守を行う主な車両基地となっていますが、一部の列車はニーズデン車両基地に留置されています。[1]
歴史
ストラトフォード・ラングソーン修道院は、シトー会の修道院で、1135年にこの場所に設立されました。この修道院は、1538年に修道院が解散するまで存続しました。 [2] 1879年、グレート・イースタン鉄道は、スピタルフィールズ・マーケットに対抗するために、ストラトフォードに新しい青果卸売市場を開設しました。[3]この市場は、地元のストラトフォード・マーケット駅にその名前を与えました。112年後、卸売市場は1991年5月13日に閉鎖され、レイトンのニュー・スピタルフィールズ・マーケットに移転しました。市場の建物は、ジュビリー線の車両基地建設のため、1992年に取り壊されました。[4]
車庫の建設
ジュビリー線延伸プロジェクトでは、既存のニーズデン車両基地の敷地では列車数の増加に対応できなかったため、延伸されたジュビリー線にサービスを提供する新しい車両基地の建設が必要となった。ストラトフォードTMD、ソーントン・フィールズ、グリニッジ半島ではなく、ストラトフォード・マーケットの敷地が選ばれたのは、その土地は商業・工業の占有者がほとんどなく、ほとんど利用可能だったためである。その場所が以前果物と野菜の市場として使用されていたことを記念して、新しい施設はストラトフォード・マーケット車両基地と名付けられた。[5] [6]
建設は1994年4月に始まり、考古学的発掘調査によりストラトフォード・ラングソーン修道院の証拠と674基の墓が発見されました。これらはレスターシャーにあるマウント・セント・バーナード修道院の現代のシトー会修道院に再埋葬されました。 [1]車庫は1998年3月に拡張部分の完成前に全面オープンし、 [7] [8] 1996年新型車両の試験と試運転、および新しい拡張部分自体の試験が可能になりました。
ジュビリー線車両基地
クリス・ウィルキンソン・アーキテクツが設計したメインの車庫の建物は平行四辺形をしており、幅100メートル(330フィート)、長さ190メートル(620フィート)のアーチ型屋根が特徴で、11本の保守道路を覆っている。[9] [8]車庫の外側には33本の馬房道路があり、11ヘクタール(27エーカー)の敷地のレイアウトは、ストラトフォード・ラングソーン修道院への考古学的影響を緩和するように設計されています。[5] [6]メインの車庫の建物は1998年にシビック・トラスト賞を受賞しました。[10]
ジュビリー線の車両基地の他に、ロンドン地下鉄の大規模なトレーニングセンターもこの場所にあります。これは地下鉄官民パートナーシップの一環として、チューブラインズによって2005年に開設されました。[11]
参照
参考文献
- ^ ab 「交通機関の『扉を開く』」ロンドン交通局2013年9月10日2020年5月28日閲覧。
- ^ 「ウェストハム:ストラトフォード修道院 | 英国歴史オンライン」www.british-history.ac.uk . 2020年5月28日閲覧。
- ^ チェリー、ブリジット。(2005年)。ロンドン。5、イースト。チャールズ・オブライエン、ニコラウス・ペブスナー、1902-1983。コネチカット州ニューヘブン:エール大学出版局。ISBN 0-300-10701-3. OCLC 57431801.
- ^ 「The Traders' Tale; Monitor - Local Arts」。ロンドンのスクリーンアーカイブ。ロンドン・ニューハム区。1991年。 2020年5月28日閲覧。
- ^ ab ミッチェル、ボブ、C. Eng. (2003)。ジュビリー線延伸:構想から完成まで。ロンドン:トーマス・テルフォード。ISBN 0-7277-3028-2. OCLC 51945284.
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ ab ベネット、デイビッド。(2004)。ジュビリー線延伸部の建築。土木技術者協会。ISBN 978-0-7277-4577-4. OCLC 935052993.
- ^ 「LUL Stratford Market Depot」(PDF)。Structural Steel Design Awards。1998年。 2020年5月28日閲覧。
- ^ ab “Stratford Market Depot | AJ Buildings Library”. www.ajbuildingslibrary.co.uk . 2020年5月28日閲覧。
- ^ 「Stratford Market Depot」. WilkinsonEyre 2020年5月28日. 2020年5月28日閲覧。
- ^ 「ロンドン地下鉄ストラットフォード・マーケット・デポ | シビック・トラスト・アワード」www.civictrustawards.org.uk . 2020年5月28日閲覧。
- ^ Thomas, Dan (2005年7月19日). 「チューブ会社がスキルトレーニングセンターを開設」.パーソン・トゥデイ. 2020年5月28日閲覧。
外部リンク
- ストラトフォード マーケット デポ - AJ ビルディング ライブラリ
