ニースデン地下鉄駅

ニーズデン
ニーズデン グレーターロンドンにおけるニーズデンの位置
位置	ニーズデン
地方自治体	ブレント・ロンドン特別区
管理者	ロンドン地下鉄
プラットフォーム数	4（2台使用中）
運賃ゾーン	3
ロンドン地下鉄の年間入退場回数
2019	345万人[1]
2020	248万人[2]
2021	156万人[3]
2022	249万人[4]
2023	257万人[5]
重要な日付
1880年8月2日	オープン
1958年4月	貨物ヤード閉鎖[6]
その他の情報
外部リンク	TfL駅情報ページ
座標	51°33′15″N 0°15′01″W / 51.55417°N 0.25028°W / 51.55417; -0.25028
ロンドン交通ポータル

ニーズデンはニーズデンにあるロンドン地下鉄の駅です。ジュビリー線にあり、ウェンブリー パーク駅とドリス ヒル駅の間にあります。メトロポリタン線の列車は駅を通過しますが、停車しません。チルターン本線/ロンドンからアリスバーリーまでの線は駅の西側を走っています。

駅は、メトロポリタン鉄道の延長工事（このときはハローまで）の一環として、 1880年8月2日にキングスベリー・アンド・ニーズデンという名前で開業した。1910年に名前はニーズデン・アンド・キングスベリーに変更され、 1932年にキングスベリー駅が開業したのと同じ年に、現在の名前であるニーズデンに再度変更された。メトロポリタン鉄道が1933年に国営化された後、 1939年にスタンモアへの列車サービスはベーカールー線の新しい東支線に移管され、翌年にはメトロポリタン線の列車は駅に停車しなくなった。1979年に、主要サービスはジュビリー線に移管された。

駅の地上駅舎はニーズデン レーンにあります。長年にわたり大規模な改修が行われ、20 世紀後半にはオリジナルの屋根と高い煙突が失われ、1993 年頃には正面の一部が再建され、以前そこにあった新聞販売店が撤去されました。切符売り場のほかに、切符受け取りゲートが 3 つと手荷物ゲートが 1 つあります (これらは 1990 年代後半に設置されました。それ以前はゲートはなく、ゲートのみでした)。また、駅には売店もあります。地上駅舎からの階段は 4 つのプラットフォームにつながっています。プラットフォーム 1 と 4 はメトロポリタン線にあり、地元のイベントや通常サービスの中断により必要な場合に年に数日使用されます。プラットフォーム 2 と 3 はベーカールー線の北行きと南行きのプラットフォームでしたが、1979 年以降はジュビリー線が使用しています。プラットフォームは、ジュビリー線の地下鉄列車が定期的に使用し、メトロポリタン線の大型列車が時々（早朝、深夜、線路工事中）使用できるように、「遷移高さ」で建設されています。

1、2、3番線は1880年に建設されました。ニーズデンには3つのプラットホームがありましたが、これは小さな駅としては珍しいことでした。プラットホームが3つある理由は、ニーズデンがロンドンからの多くのローカルメトロポリタン列車の終点であり、近くの車両基地に留置されることになっていたためです。4番線と5番線は、フィンチリーロードとハローオンザヒルの間でメトロポリタンが複々線化された結果、1914年に建設されました。5番線は、スタンモアなどメトロポリタン鉄道の北側の駅からニーズデンに停車する列車用のベイプラットフォームとして使用されていました。このプラットホームは後に撤去され、線路は現在車両基地の待避線として使用されています。

ニーズデンは、旧メトロポリタン本線の南区間で、オリジナルのプラットホームの建物がそのまま残っている数少ない駅の 1 つであり、その建築様式は中規模の村にサービスを提供する駅の典型です。ベーカー ストリート駅とウィルズデン グリーン駅もプラットホームの建物がそのまま残っている他の駅です。フィンチリー ロードとハロー オン ザ ヒル間の路線は1914 年から 1916 年にかけて 4 倍に拡張され、急行線を建設するために多くの中間駅を改築する必要がありました。ジュビリー線の列車は、ニーズデンで終着することもあります。

2008年にノース・アンド・ウェスト・ロンドン・ライト・レールウェイがこの駅に停車することが提案された。 ^[7]

• ニースデン寺院
• ウェンブリースタジアム

ロンドンバスの297番路線がこの駅に停車します。

• 
  北行きのジュビリー線列車から東を望む1番線ホーム
• 
  北行きのジュビリー線列車から西を望む4番線ホーム

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