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ナッシュビル都市圏（正式名称：ナッシュビル・デイビッドソン・マーフリーズボロ・フランクリン都市統計地域）は、テネシー州中北部に位置する都市統計地域です。中心都市はテネシー州の州都であり、州最大の都市であるナッシュビルです。人口は200万人を超え、テネシー州で最も人口の多い都市圏です。また、面積においてもテネシー州最大の都市圏です。
行政管理予算局は、米国国勢調査局やその他の機関が統計的に使用するために、大都市圏を定義しています。この地域は、米国で35 番目に大きな大都市圏です。 [ 3 ]大都市統計地域は 1950 年に初めて指定され、当初はデビッドソン郡のみが含まれていました。周辺の郡の人口と密度が増加し、デビッドソン郡で雇用されている住民の数が増えるにつれて、OMB は新しい郡を MSA に追加しました。現在、この大都市圏には、デビッドソン郡と他の 13 の郡が含まれています。[ 4 ]
ナッシュビル都市圏はテネシー州の中央部に位置し、州法で定義されている中部テネシー大区分内に完全に含まれている。テネシー州の地理的中心と人口中心地は、都市圏で2番目に大きな都市であるマーフリーズボロにある。地質学的には、都市圏は地質ドームであるナッシュビル盆地の大部分を占めている。この地域の一部は、ナッシュビル盆地を完全に囲む高地平原であるハイランド・リムに広がっている。これらの地形区分はどちらも、内陸平原の内陸低地高原の一部である。都市圏で最も高い地点は、カンバーランド高原の孤立峰であるキャノン郡のショート山である。この地域は、起伏のある丘陵と比較的平坦な平原の組み合わせが特徴で、カルストを形成する石灰岩、砂岩、頁岩などの多孔質の堆積岩が基盤となっている。その結果、この地域には多くの洞窟、地下水路、窪地があり、陥没穴はこの地域ではよくある問題となっている。[ 5 ]ナッシュビルには多くの廃トンネルがある。
ナッシュビルは盆地の北西の角に位置し、盆地の地形がより平坦なため、ナッシュビルの郊外の成長の大部分は市の南、南東、東、北東で起こっている。メトロエリアの大部分は非常に肥沃な土壌で、トウモロコシやタバコなどの作物はメトロエリアのより農村部で一般的に栽培されている。カンバーランド川は地域の中央部を流れ、ストーンズ川、ハーペス川、キャニーフォーク川、レッド川などいくつかの支流が流れ込んでいる。[ 6 ]メトロエリアの南部のごく一部、モーリー郡の大部分はテネシー川の流域内にある。[ 7 ]地域の北部のごく一部はグリーン川流域内にある。[ 8 ]ナッシュビル都市圏は、米国で最も生物多様性に富む内陸地域の1つであり、浅い石灰岩の岩盤があり、その上に土壌がほとんどない地域に見られる、非常に珍しい生態系であるシダーグレイズが存在する。また、この地域の急速な発展により、国内で最も絶滅の危機に瀕している生態系の1つでもある。[ 9 ]
ナッシュビル・デイビッドソン・マーフリーズボロ（テネシー州）複合統計地域（CSA）は、シェルビービル（ベッドフォード郡）、ローレンスバーグ（ローレンス郡）、ルイスバーグ（マーシャル郡）の小都市統計地域をナッシュビル・デイビッドソン・マーフリーズボロ・フランクリン（テネシー州）大都市統計地域に追加した結果である。 2020年の米国国勢調査時点でのCSAの人口は2,143,158人であった。[ 12 ]
政治的に見ると、ナッシュビル都市圏は、米国の他の多くの大都市圏と比べて共和党寄りの傾向が強い。ナッシュビル市を含むデビッドソン郡は民主党の牙城であり、近年の選挙では民主党支持が強まっているものの、周辺の郊外や近郊の郡に比べると圧倒的に共和党支持が強く、投票数では大きく劣勢となっている。
デイビッドソン周辺のウィリアムソン、ラザフォード、ウィルソン、サムナーなどの郡は、州および連邦選挙で一貫して共和党に投票してきた。テネシー州で最も裕福な郡の1つであるウィリアムソン郡は、特に共和党支持が強い。[ 13 ]一部の選挙区では民主党がわずかに議席を伸ばしているものの、共和党は全体的な投票率と郊外での得票差で大きな優位を保っている。
ナッシュビル都市圏は複数の郡にまたがり、法人化された自治体と法人化されていない地域が混在している。この地域の中心（ナッシュビル）は、ナッシュビル市と統合された市郡政府の下で運営されているデビッドソン郡によって統治されている。 [ 16 ]ウィリアムソン、ラザフォード、ウィルソン、サムナーなどの周辺の郡も、都市圏の人口に大きく貢献している。この地域の法人化された自治体はそれぞれ、市、町、村として指定されているかどうかにかかわらず、独自の地方政府を持っている。都市圏内の土地の大部分は法人化されておらず、それぞれの郡政府によって直接管理されている。
ナッシュビル都市圏には、第4、第5、第6、第7選挙区の全部または一部が含まれている。[ 17 ] 2025年現在（第119議会）クック党派投票指数では、4つの選挙区は共和党寄りとされ、第5選挙区が最も競争が激しいとされた。[ 18 ]
2022年、テネシー州議会は、2020年の国勢調査データに基づいて、テネシー州の連邦議会選挙区の新しい地図を可決した。当時、共和党はテネシー州政府を完全に掌握しており、選挙区再編成プロセスを完全に支配していた。可決された新しい地図は、デビッドソン郡を3つの連邦議会選挙区に分割し、その結果、 2022年に共和党がすべての選挙区で勝利した。[ 19 ] [ 20 ]
ナッシュビル都市圏には3つの主要な州間高速道路が通っており、ナッシュビルのダウンタウンで連続した高速道路の環状線として合流しています。ナッシュビル都市圏の急速な成長のほとんどは、3つの主要な州間高速道路の回廊沿いで起こっています。州間高速道路40号線は東西方向に走り、この地域を西のメンフィスと東のノックスビルに接続しています。州間高速道路65号線は南北方向に走り、南のアラバマ州ハンツビルと北のケンタッキー州ルイビルに接続しています。州間高速道路24号線は、厳密には東西方向の州間高速道路ですが、北西から南東方向に走り、この地域を北西のクラークスビルと南東のチャタヌーガに接続しています。都市圏内では、州間高速道路40号線は、ドネルソンやハーミテージなどのナッシュビルの東部の近隣地域と、マウントジュリエットやレバノンの都市からなる郊外回廊を走っています。 I-24は南東の郊外地域であるアンティオック、ラ・ヴァーン、スマーナ、マーフリーズボロを通り、この地域で最も人口が多く、一般的に最も混雑している回廊です。南のI-65回廊はオークヒル、ベリーヒル、ブレントウッド、フランクリンの郊外都市で構成され、I-65は北のナッシュビル郊外のグッドレッツビル、ヘンダーソンビル、ミラーズビルにも通じています。州間高速道路440号線はナッシュビル中心部の南側バイパスとして機能し、州間高速道路840号線はナッシュビルの南側外縁バイパスとして機能しています。州道155号線（SR 155、ブライリー・パークウェイ）はナッシュビル中心部の北側を迂回する高速道路で、グランド・オール・オプリを含む多くの観光名所へのアクセスを提供しています。SR 386 (ベトナム退役軍人大通り) はヘンダーソンビルとギャラティンの郊外を通る高速道路で、SR 396 はスプリングヒルと I-65 を結んでいます。[ 21 ]
北緯36度09分44秒、西経86度46分28秒/北緯36.16222度、西経86.77444度/北緯36.16222度、西経86.77444度