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| ナントガル | |
|---|---|
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  ナントガル ロンダ・サイノン・タフ内の場所 | |
| OSグリッドリファレンス | ST122858 |
| 主なエリア | |
| 保存された郡 | |
| 国 | ウェールズ |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | カーディフ |
| 郵便番号地区 | CF15 |
| ダイヤルコード | 01443 |
| 警察 | 南ウェールズ |
| 火 | 南ウェールズ |
| 救急車 | ウェールズ語 |
| 英国議会 | |
| Senedd Cymru – ウェールズ議会 | |
ナントガルは、ウェールズ、カーディフ近郊のロンダ・サイノン・タフ郡自治区にある村です。
選挙と行政の観点から見ると、ナントガルはタフスウェルの選挙区に属し、タフスウェルはタフスウェルから約2マイル離れた村である。+1 ⁄ 2マイル（4 km）南に位置していたが、歴史的にはケアフィリーの境界内にあった。ケアフィリーは、ケアフィリーから2マイル以内に位置する主要都市である。+東へ 1 ⁄ 2マイル（4 km）。
元々の村は、現在のA468ジャンクションの位置にあったA470幹線道路の開発によってほぼ完全に破壊されました。[1] A470に近いナントガルは、ポンティプリッド（5+北西に約9km）とカーディフ市中心部（約7km）+ナントガルは、ナントガル伝統の民族舞踊の発祥地です。
歴史
ナントガルはタフ川沿いにある。 1813年から1814年、そしてその後1817年から1820年にかけてナントガル陶器工場で生産された磁器で知られ、ナントガル陶器博物館に記念されている。陶工で画家のウィリアム・ビリングスリーがここで磁器貿易を始めたとされている。[2]
グラモーガンシャー運河の建設後、1841年の国勢調査では300人の住民のうち約60人が運河に直接関係する仕事で生計を立てていた。[1]しかし、坑道採掘場の開発とタフ・ヴェール鉄道の発達により、1875年までに村の住民の大半は炭鉱労働者となった。
村の発展は1910年にナントガル炭鉱が開発されるまで止まっていたが、さまざまな地理的問題により炭鉱の開発は第二次世界大戦後まで停滞し、1951年までに新たな採掘場とコークス炭工場が開発された。その後、炭鉱の背後の丘の中腹に新しい村落が建設された。
ナントガルにはかつて2つの鉄道駅があった。1つは1904年に開業したポンティプリッド・カーフィリー・アンド・ニューポート鉄道のナントガル（ハイレベル）駅、もう1つは1911年に開業したカーディフ鉄道のナントガル（ローレベル）駅である。ローレベル駅は1921年の鉄道法の施行後長く存続せず、1931年に閉鎖された（ただし、この路線は1980年代後半までナントガル炭鉱へのサービスを継続した）。ハイレベル駅は1956年に閉鎖された。[3]
ナントガル炭鉱
クレイグ・アー・オルト炭鉱はナントガル村の南に位置していた。しかし、タフ川が氾濫するたびに炭鉱内に水が頻繁に流入したため、1878年に放棄された。[1]
ポンティプリッドのトーマス・テイラーは、1910年5月にカーフィリー向斜層の麓近くのナントガル炭鉱の開発を開始しました。[1] [4 ] 1911年に2本の縦坑が掘られ、 1915年には深さ850ヤード以上の炭層に到達し、海面下2000フィートの地点となり、ナントガルは当時まで南ウェールズ炭田で最も深い坑道となりました。 [1] [5] [6]
さまざまな地理的問題に悩まされたパウエル・ダフリンは1937年に開発計画を立案したが、 1939年に第二次世界大戦が勃発すると作業は中断された。[7]その後、炭鉱再開計画が燃料電力省により1946年に承認され、1947年の国有化後、国立石炭委員会は近代的な露天掘り構造と採掘方法に500万ポンドを投資した。1960年代の大規模な炭鉱閉鎖を乗り越えたものの、地理的問題により1974年に炭鉱は閉鎖され、[5] 1975年からはカーフィリーのアバートリドワーにあるウィンザー炭鉱と合併した。1979年までに、ナントガル炭鉱とウィンザー炭鉱を合わせた全体で約650人の従業員が雇用され、毎週4,000トン以上の石炭を生産し、50万ポンド以上の利益を上げていた。[7]
1981年にこのユニットは700万ポンドの損失を出し、開発部門で142人、炭鉱で131人、地下で197人、地上で101人を雇用した。[4] 1982年にはウィンザーの主要炭層が採掘不能になったため生産量が急激に減少し、1984年には残業禁止令が1984/5年の英国炭鉱労働者ストライキの直接的な原因となり、それが南ウェールズにまで広がった。ストライキ後も利益はあったが、1986年11月6日、NCBの地域見直しの一環として、ユニット全体の両方のサイトが閉鎖された。[1] [6]
今日の村
1969年にA470号線が開通して以来、村は衰退し、歴史ある古い村の大部分が破壊された。今も残るオリジナルの建物はナントガル陶器工場と近隣の数軒の家屋のみである。炭鉱労働者のストライキから18か月後、ナントガル/ウィンザー炭鉱とコークス工場が閉鎖された後、その場所はパルク・ナントガルとして開発され、より大規模なトレフォレスト 工業団地と結合された。現在ナントガル炭鉱の名残は、2つの坑道の場所を示す2つの小さなコンクリートのピラミッドと、記念の巻き上げ車のみである。[7]
Parc Nantgarw にはCadw (ウェールズのEnglish Heritageに相当)の本社と、新しく移転した Santia Consulting の大きなオフィスがあります。この団地の社交エリアには、映画館、屋内10 ピン ボウリング場、さまざまなレストランがあります。
ケアフィリーロードに位置するGEアビエーションウェールズは、 GE90、GP7200、CFM56、RB211などの航空機エンジンのテスト、修理、メンテナンスに約1500人の従業員を雇用しています。[8]
Coleg y Cymoedd は、成人学習者のためのさらなる教育を提供するカレッジです。この大学はナントガルにキャンパスを持っています。
ナントガル幼稚園
1907年3月11日に55人の児童とともに開校したが、1933年4月に火災で焼失した。学校はウィーラーズ・ビリヤード・ホールに移転し、1935年9月2日に再開された。1979年には、屋内トイレ、小さなキッチン、校長室を備えた増築部分が建設された。現在は閉校となっている。[1]
参考文献
- ^ abcdefg 「ロンダ・サイノン・タフ」. 2009 年 6 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年3 月 12 日に取得。
- ^ エヴァンス、CJO (1938)。グラモーガン：その歴史と地形。ウィリアム・ルイス・プリンターズ、カーディフ。p. 347。
- ^ ハットン、J. カーディフ港湾の歴史図解、第3巻。シルバーリンク。2009年、54ページ
- ^ ab “BBC - Wales - Nantgarw Colliery”。2011年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab "ウェールズ - ナントガル"。
- ^ ab 「ナントガル炭鉱トレフォレスト」.
- ^ abc 「Rhagor | Nantgarw Colliery - once the deepest coal mine in south Wales」。2009年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月12日閲覧。
- ^ 「GE Aviation、Nantgarw の人員削減計画を確認 @GEAviation」2015 年 1 月 19 日。
外部リンク
- www.geograph.co.uk : ナントガルとその周辺地域の写真