中島キ6

キ-6
日本航空輸送が使用しているキ6の民間バージョン
役割	輸送、訓練用航空機 航空機の種類
メーカー	中島飛行機株式会社
初飛行	1930
導入	1931
主なユーザー	日本陸軍 満州国空軍
開発元	フォッカー スーパーユニバーサル

九五式二型練習機（きゅうごしきにがたれんしゅうき）は、 1930年代に中島飛行機株式会社が製造したフォッカー スーパーユニバーサル 輸送機のライセンス生産バージョンである。当初は旅客機として使用されていたが、軍用バージョンは大日本帝国陸軍によって医療用避難機から輸送機、練習機まで、さまざまな用途に使用された。日中戦争中は満州国と中国の戦闘地域で広く使用された。

キ6は、1927年に米国のフォッカー社が成功を収めたフォッカー ユニバーサルの発展型として発売した8型スーパー ユニバーサルとして始まりました。スーパー ユニバーサルは若干大型で、乗客は4人ではなく6人でした。さらに、この機体はより強力なエンジンと片持ち高翼を装備していました。合計で約200機のスーパー ユニバーサルが製造されたと考えられています。フォッカー スーパー ユニバーサルは、その頑丈な耐久性、長距離飛行能力、大きな貨物容量により、ブッシュ フライングで広く使用され、その多用途性が高く評価されました。初飛行は1928年3月に行われました。その後まもなく、このタイプはカリフォルニア州グレンデールの新しい工場で生産に入りました。スーパー ユニバーサルは、1931年1月まで生産が続きました。

スーパーユニバーサルは、1928年以降、多くの民間航空会社の注目を集めました。アメリカ軍からも関心が寄せられましたが、注文はありませんでした。フォッカーはコロンビア、アルゼンチン、南アフリカ、日本から輸出注文を受け、カナダのヴィッカース社の子会社および日本の中島飛行機社とライセンス生産契約を結びました。

最初のスーパーユニバーサルは部品の状態で日本に持ち込まれ、 1928年から1938年まで大日本帝国の国営航空会社であった日本航空輸送向けに中島で組み立てられました。ライセンス生産では、中島はエンジンを日本でライセンス生産された336kW (450馬力)のブリストル ジュピター星型エンジンに交換し、後に独自の中島寿343kW (460馬力)エンジンに交換しました。

中島での生産は1930年9月に始まり、最初の機体は1931年3月に納入された。生産は1936年10月に終了したが、製造された機体の総数は不明である。中島はまた、満州国にある子会社の満州国飛行機製造株式会社に追加生産のライセンスを供与したが、同社も不明な数のユニットを製造した。最初の軍用スーパーユニバーサルは、1931年の日本による満州侵攻後に、大日本帝国陸軍が日本航空運送会社からスーパーユニバーサル7機を徴用した ときに配備された。

1932年、大日本帝国陸軍航空隊は独自の輸送機の取得を決定し、旧航空機命名法では陸軍九五式練習機、新制度ではキ6と命名した。最初の航空機は、2台の担架と3つの座席を備えた空飛ぶ救急車として納入された。 ^{[1]その後、パイロット、砲手、}爆撃手、無線通信士の訓練に使用するための練習機20機が発注された。^[2]

大日本帝国海軍航空隊もキ6を20機発注し、陸上作戦用には海軍フォッカー陸上偵察機、略してC2N1と改称した。さらに水上機を装備した海軍フォッカー水上偵察機、略してC2N2を30機発注した。^[3]海軍仕様はキャビンが大きく、偵察や軍用輸送任務に使用された。

日本製の航空機は民間・軍事両面で使用され、一部は第二次世界大戦後まで運用され続けた。

• ナカジマスーパーユニバーサル

民間輸送

• キ-6（陸軍95式練習機）

日本陸連の軍事輸送

• C2N1（海軍陸上偵察機）

日本海軍の陸上偵察・軍用輸送

• C2N2（海軍偵察水上機）

日本海軍の陸上偵察・軍用輸送

• マンシュウスーパーユニバーサル

満州国（満州）で建造された民間および軍用輸送機関

• 日本航空運送株式会社（にほんこうくうそうこうこう）は、1928年から1938年まで大日本帝国の国営航空会社であった。
• 大日本航空（だいにっぽんこうくう）は、1938年から1945年まで存在した大日本帝国の国営航空会社。
• 満州国営航空

• 大日本帝国陸軍航空隊
• 大日本帝国海軍航空隊
• 満州国空軍

1910年から1941年までの日本航空機データ^[4]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員: 6
• 長さ: 11.25 m (36 フィート 11 インチ)
• 翼幅: 15.44 m (50 フィート 7.87 インチ)
• 高さ: 2.79 m (9 フィート 2 インチ)
• 翼面積: 37.37 m ² (402.26 平方フィート)
• 自重: 1,640 kg (3,616 ポンド)
• 総重量: 2,820 kg (6,217 ポンド)
• 動力源:中島寿空冷星型エンジン1 基、336 kW (450 hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 245 km/h (152 mph、132 kn)
• 航続距離: 1,045 km (650 マイル、560 海里)
• 実用上昇限度: 6,000 m (19,685 フィート)

• 日本の軍用機一覧

関連開発

• フォッカー スーパーユニバーサル

• フランシロン、ルネ・J. (1979)。太平洋戦争における日本の航空機。ロンドン：パトナム・アンド・カンパニー社。ISBN 0-370-30251-6。
• Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Japanese Aircraft, 1910-1941 . ロンドン: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-85177-840-2。

ウィキメディア・コモンズには、 Nakajima Ki-6に関連するメディアがあります。

• フォッカー航空機サイト