ナクラ 5.2

ナクラ5.2は、トム・ローランドがワンデザインレーサーとして設計し、1975年に初めて建造されたアメリカのカタマラン セーリングディンギーです。少量生産されたナクラ36を除けば、ナクラ5.2はナクラブランドの最初のボートであり、その評判を確立しました。^{[1] [2] [3]}

Nacra 5.2の設計は、1979年に同社の製品ラインでNacra 5.5に置き換えられました。^{[1] [4]}

この設計は米国のナクラセーリング社によって建造された。1975年から1985年までの10年間に合計2600隻が製造されたが、現在は生産中止となっている。^{[1] [3] [5]}

ナクラ5.2は、主にグラスファイバーで造られたレクリエーション用の帆船です。回転マスト、陽極酸化アルミニウムの桁、9つのメインセールのバテンを備えたフラクショナルスループリグを備えています。対称的な船体には、垂直のステム、逆トランサム、舵輪で制御されるトランサム吊りグラスファイバー製舵、引き込み式のグラスファイバー製ダガーボードがあります。ボートの排水量は350ポンド（159 kg）です。^{[1] [3]}

このボートは、デュアルダガーボードを展開した状態で喫水が2.50フィート（0.76メートル）、ダガーボードを収納した状態で喫水が6インチ（15センチメートル）となり、上陸またはトレーラーでの陸上輸送が可能となる。^[1]

セーリング用に、乗組員がボートのバランスを取れるようにトラピーズが装備されています。また、シュラウドの張力、アウトホール、ジブのラフ、メインセールのダウンホールを水上で調整するコントロールも備えています。^[3]

この設計はポーツマスヤードスティックレース平均ハンディキャップ72.0を持ち、通常は2人の船員の乗組員でレースに出場する。^[3]

1994年のレビューでリチャード・シャーウッドは「船体は浮力を高めるために底部が広く上部が狭くなっている。アスペクト比が高いにもかかわらず、力の中心は低い」と書いている。^[3]

1994年までにオーストラリア、ヨーロッパ、日本、アメリカにレース船団が設立されました。 ^[3]

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