ホビー17

発達
デザイナー	ジョン・ウェイク
位置	アメリカ合衆国
年	1985
ビルダー	ホビーキャット
ボート
クルー	1つ
変位	315ポンド（143キログラム）
下書き	1.50 フィート (0.46 メートル)
ハル
タイプ	カタマラン
工事	グラスファイバー
労働時間	17.00 フィート (5.18 メートル)
ライトブルー	16.75 フィート (5.11 メートル)
ビーム	7.92 フィート (2.41 メートル)
エンジンタイプ	なし
船体付属物
キール/ボードタイプ	ツインセンターボード
バラスト	なし
舵	船尾に取り付けられた双舵
リグ
リグタイプ	キャットリグ
帆
セイルプラン	キャットボート
メインセールエリア	168.00平方フィート（15.608m2）
総帆面積	168.00平方フィート（15.608m2）
レース
D-PN	74.0
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ホビー17は、ジョン・ウェイクがシングルハンドレーサーとして設計し、1985年に初めて建造されたアメリカの双胴船です。 ^{[1] [2]}

このデザインは1990年に国際セーリング連盟の インターナショナルクラスとして承認されました。 ^[3]

このデザインは1985年から2004～2005年にかけて米国のホビーキャット社によって製造されたが、現在は生産中止となっている。^{[1] [3] [4]}

ホビー 17 はレクリエーション用の帆船で、主にポリエステル グラスファイバーとフォーム サンドイッチ コアで作られています。キャットボートリグまたはオプションのスループリグがあり、回転マストが付いています。デュアル ハルには、ほぼ垂直のステム、垂直のトランサム、舵輪で制御される トランサム吊り舵、格納式センターボードがあります。このボートは当初、排水量 315 ポンド (143 kg) で設計され、トラピーズを装備できます。^{[1] [2] [3]}

この設計では、センターボードを伸ばした状態で喫水が1.50フィート（0.46メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が0.42フィート（0.13メートル）となり、上陸やトレーラーでの地上輸送が可能となる。^[1]

ボートの全幅は7.92フィート（2.41メートル）ですが、ハイキング/トラペイジング用の「ウィング」を装備すると、全幅は11.58フィート（3.53メートル）になります。^[1]

初期の型は315ポンド（143kg）の重量で納入されたが、耐久性の問題があり、船体が厚くなったため、重量は330〜350ポンド（150〜159kg）になった。^[3]

ホビー17

ベースモデルはキャットリグで、1人で操縦できるように設計されています。この設計は、ポーツマスヤードスティックレースの平均ハンディキャップが74.0です。^{[1] [5]}

ホビー 17 スポーツ

このモデルにはジブがあり、ポーツマスヤードスティックレースの平均ハンディキャップは74.5です。^{[1] [5]}

このボートは発売後すぐに商業的に成功し、北米、ヨーロッパ、オーストラリアでレース船団がすぐに設立されました。^[3]

国際ホビークラス協会は、このボートのセーリング特性を次のように説明しています。「17 は強風のマシンです。翼のトラペーズ効果により、17 は他のカタマランにはない風上航行が可能で、メインは 6:1 ダウンホール、マスト ローテーター、2:1 アウトホール、7:1 メインシートにより簡単にパワーダウンできます。風下側では、ボートはピッチポールに耐性があり (「耐性」ではありません)、少しパワー不足のため、波をうまく利用することが最優先事項となります。風下側では、ボートは見かけの風に対して 90° でセーリングされます。17 は、7 ノット未満の風ではレースに適していません。ほとんどの時間、前方のウィング チューブに座っているからです。重量は、船首の先端が波に当たらないように、またピッチポールしないように、できるだけ前方に置きます。風下側の風が非常に弱い場合、レーサーは船首に立って、船尾が水に浸からないようにブライドル ワイヤーを握ることがよくあります。風下側では風上舵が一般的です。」

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