UECサターン

UEC NPO法人サターン

ヤルタヤルスク州ルイビンスクのUEC サターンビル
ネイティブ名	ПАО «ОДК-Сатурн» НПО
会社種別	株式会社を設立する
業界	防衛産業 航空宇宙産業
設立	1916年; 108年前 （1916年）
本部	ルイビンスク、ヤロスラヴリ州 、 ロシア
主要人物	イリヤ・ニコラエヴィッチ・フョードロフ、マネージング・ディレクター
製品	航空機エンジン、部品
収益	5億5,900万ドル[1]  （2017年）
営業利益	8,900万ドル[1]  （2017年）
純利益	404万ドル[1]  （2017年）
総資産	13億8000万ドル[2]  （2017年）
総資本	6億7500万ドル[2]  （2017年）
従業員数	23,000 (2011)
親	ユナイテッドエンジンコーポレーション[3]
Webサイト	saturn.ru のウェブサイト

UEC NPOサターン、PJSC（ロシア語：ОДК-Сатурн НПО）は、ロシアの航空機エンジン製造会社であり、 2001年にルイビンスク・モーターズとリュルカ・サターン（アルヒップ・ミハイロヴィチ・リュルカにちなんで）が合併して設立されました。 ^[4]サターンのエンジンは、ツポレフTu-154など、旧東側諸国の多くの航空機に搭載されています。サターンは、サフラン・エアクラフト・エンジンズとの合弁会社パワージェットの株式の50％を保有しています。パベル・ソロヴィヨフによって設立されたこの会社は、ルイビンスク市に本社を置いています。

UECサターンは、ルイビンスク・モーターズとリュルカ・サターンの合併により2001年に設立されました。^[5]

ルイビンスク・モーターズは1916年10月20日にロシアのルノー自動車工場として設立された。1917年にイリヤ・ムーロメツ航空機用の航空エンジンの生産を開始した。同社は1918年に国有化された。^[6]

ルイビンスクはもともとコレソフエンジン設計局として知られていた。コレソフは1930年代後半か1940年代前半に設立したV.A.ドブリニンから組織を引き継いだ。コレソフの指揮の下、同局はミャシシェフM-50バウンダー実験超音速爆撃機用のターボジェットエンジン、Tu-22ブラインダー中型爆撃機用のターボジェット、ヤク-38フォージャー用のRD-36-35FVRリフトエンジン、Tu-144 SST用のRD-36-51A超音速エンジン、ミャシシェフM-17ミスティック用のRD-36-51Vエンジン、ヤク-141フ​​リースタイル用のリフトエンジンを設計した。^[7]

リュルカ・サターンは創設者であるA.M.リュルカにちなんで名付けられました。^[7]

ロシア連邦によるクリミア併合後、ウクライナはロシア海軍へのゾリャ・マシュプロエクトの船舶用ガスタービンの供給を拒否したため、サターンはアドミラル・ゴルシコフ級およびアドミラル・グリゴロヴィチ級フリゲート艦用の新しいエンジンの設計を委託された。USCは、これらの新しいエンジンが2017年から2018年に利用可能になり、2020年から船舶の就役が可能になると予測している。^[8]

UECサターンは2017年4月、サターンの船舶用タービンが現在生産中で、納入前に海上試験中であると発表した。^[9]これはロシアのメーカーが大型船舶用ガスタービンの生産に参入した初の試みであり、従来のウクライナ製同等品を完全に置き換えることを目的としている。^[10]

• AL-7
• AL-21
• AL-32

• サターンRD-600V（1500馬力）^[11]

• サターン/リュルカ AL-34
• サターンTVD-1500B ^[12]

• AL-31 (イズデリエ99) シリーズ^{[13] [14]}
  • AL-31FP
  • AL-41F-1 ( 117番機)
  • AL-41F-1S ( 117S型)
• AL-32
• AL-41 ( 20を数える)
• AL-51 ( 30 を表示)
• 36MT（TRDD50）と37-01Eは、Kh-59M Kh55 Kh65 Kh101 KhBDファミリーの空中発射戦術ミサイルとUAV UCAV用に開発されました^[15]

37-03 37-04 巡航ミサイル、UAV、UCAV用

• AL-146 または SD146 PowerJet SaM146 ( Safran Aircraft Enginesとの 50/50 )、1998 年以降は Safran Aircraft Engines と下請け契約を結んでいるCFM56
• AL-55
• D- 30K/F

• M70FR FRU (D090/DO90 UGT15000 M70) 10 14 MW ユニット M27 M7N1、M70RU (6 8 ～ 14.8 MW)
• M70FRU2 (DP71 DM71 UGT6000) 6 8 MWユニットM35; M75RUガスタービン（5 7〜8 MW）、M75FR（5.2〜5.4 MW）
• E70/8RD（8.48MW以内、M70FRU ^{[16] [17] [18]}およびSaM146から派生）
• M90FR FRU (UGT15000R+ M90 DA91)ユニットM55R (20.2 MW、最大26 28 ^[19] )

M90RUおよびM85RU（14 16〜18 24 MW DO90 DA70 DA80 DA90 DA91 DT59 DN59 D090）

• M80RU FR FRU（DA80 M80 DN80）（25〜28.6MW）^[18]
• D049R、DO49R、D055R
• AL-31ST 16 MW UMPO の AL31STN およびその他の GT
• AL-31STE 18MW UMPO ^[20]
• GT-25PU（25 26MW）
• AL-41ST-25 25MW UMPO ^[21]
• GTD-110 GTD110M (110MW)
• GTN-25-1 25MWは、チュメンエンジン工場TMZ ^[22]とエカテリンブルクのウラルタービン工場UTZ ^{[23]に建設されました。}
• バルティカ-25（SGT-600 ^[24]）25MWエンジンGT-10を搭載したユニット、AVVネフスキー（サンクトペテルブルク）で製造^[22]
• GTE45（ガスタービン製造エンジニアリングセンターを備えたTeploEnergoServis）（45.4 MW）
• GTU32 (MS5002E) 「ラドガ」 NZLサンクトペテルブルク工場で製造^[25]
• GTU86 (6FA 6F03) 82 MW (GTU52 6F01 54 MW)、ルイビンスクの RGT
• GTE-180、GTE-160、さらに、SilMash、GTT、KZ、UTZ沿い
• GTN-25 UTZ ガス ターボ発電機 25 MW GPA-25/76 (ネフスキー ザヴォード、GPA25 GCP25 イスクラ ペルミ)
• GP2 (PS90GP2) (15.2 MW、GP3 20 GP4 25)、GT-12PU 12.4 MW GTU-12PG-2 12.3 MW
• GTD-6/8RM、DO49、GTD-4RM、GTD-10RM、GTD-6、3RM

2x UGT16000 (DT59) 16.48 MW および 2x UGT6000 (DS71) 7.45 MW で製造された M7N1 ユニット

つまり、M90FR 20.58 MW または M70FRU と M70FRU2 (または M90FR と M75RU レイアウト)

M36ユニットには4つのDT59（16.7MW）があり、同等のユニットは4x M90FRまたは2x M90FRと2x M70FRUになります。

M55ユニット 2x DA91 + 2xディーゼル（2x M90FR + 2xディーゼルまたはM70FRUまたは4x M90FR、40.5 MW 54400 hp）、M3N、M8

M5N ユニット 4x DN59 2x DS71 92000 hp、M9B ユニット 2x D090 2x DT59 74000 hp、M27 2x D090 2x DS71、M10 M16 1x D71 2x D050

M25A ユニット DA80 x 2 ディーゼル 92000 馬力 x 2、M44 D090 x 2 ディーゼル x 1、M73 DP73 x 2 M35 DP71 x 5、M10D D050 DT59 x 2

M21A ユニット 4x DT59 2x DS71 2x 蒸気タービン 110000 hp 82 MW (4x M90FR 2x M70FRU2 または M75RU 2x 蒸気、4x M90FR 2x M70FRU 2x M70FRU2 または M75RU)

• PGU-165/325/495蒸気ガスユニットはそれぞれ165、325、495MWの電力を出力します。^[26]

^[27]（制作時）

• M3N M5E M8 M10、M15A M15-B M15V、M35、M7K、M7N M7N1、M9、M21A、MT70、DT4
• DT 59、DK 59、DN 59、DE 59、D063、DR77 DS 77 DN 77、DD 50、DO 75、DM 71 DR 71 DP 71 DS 71、DR 76、DM 76、DA 90、DO 90、DA 91。

• LREs
• バーニヤ、その他

「ルースカヤ・メカニカ」社はスノーモービル「タージガ」と「ブラン」の製造会社で、年間約 10,000 台を生産しています。NPO サターンの 100% 関連会社です。スノーモービルは 1971 年以来、ヤロスラヴリ州のルイビンスク (モスクワの北約 400 km) で生産されています。

ウィキメディア・コモンズには、 NPOサターンに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• NPOサターンの歴史