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| ナグ | |
|---|---|
 ナグミサイル母艦 (NAMICA) とナグ | |
| タイプ | 対戦車誘導ミサイル |
| 原産地 | インド |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | インド陸軍 インド空軍 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | 防衛研究開発機構 |
| メーカー | バーラト・ダイナミクス・リミテッド |
| 単価 | 1億ルピー（12万ドル） [1] |
| 仕様 | |
| 質量 | 43 kg (95 ポンド) |
| 長さ | 1.85 m (6 フィート 1 インチ) |
| 直径 | 0.20 m (7.9 インチ) |
| 翼幅 | 0.4 m (16 インチ) |
| 弾頭 | タンデムチャージ HEAT （ ERA + RHAでの貫通力>900 mm ）[2] |
| 弾頭重量 | 8キロ |
| エンジン | 固体燃料ロケット ブースターとサステナーモーター[3] |
| 推進剤 | ニトラミン無煙押出ダブルベース |
運用 範囲 | • ナグ (プロスパイン): 500m–4km • ヘリナ/ドゥルヴァストラ: 7–10km [4] • SANT: 15–20km [5] |
| 最高速度 | 230メートル/秒（828キロメートル/時） |
ガイダンス システム | 中間コース: エリア相関と双方向データリンクを備えた電荷結合素子ターミナル:
|
発射 台 | ナミカ HAL ルドラ HAL プラチャンド ミル Mi-24 |
ナグミサイル（IAST：ナーガ（コブラ））は、対地攻撃型から「プロスピナ」とも呼ばれ、インドの第3世代の全天候型、発射後忘れ型、発射後ロックオン型の対戦車誘導ミサイル（ATGM）であり、運用範囲は型によって500メートルから20キロである。単発命中率は90％[9]で、10年間メンテナンスフリーの保管寿命がある。[10]ナグには5つの型が開発中である。マスト搭載システムの陸上型、ヘリコプター発射型のナグ（HELINA）（別名ドゥルヴァストラ）、「携帯型」型（MPATGM ）、現在の画像化赤外線（IIR）からミリ波（mmW）アクティブレーダーホーミングシーカーに代わる空中発射型である。[11]ナグミサイルキャリア（NAMICA）「タンクバスター」は、インドのメダック兵器工場（OFMK）でライセンス生産されたBMP-2歩兵戦闘車（IFV）の改造車です。[12] [13] [14]
ナグの開発は、防衛研究開発機構（DRDO）が運営する統合誘導ミサイル開発プログラム（IGMDP）の一環であり、バーラト・ダイナミクス・リミテッド（BDL）によって製造されている。[15]インド国防省（MoD）は2019年7月19日、ミサイルの生産準備が整ったと発表した。[16]防衛研究開発機構（DRDO）は、2020年10月21日午前6時45分、ポカラン陸軍射撃場で不発弾を使用したナグ対戦車ミサイルの最終試験を無事完了した。[17]
発達
ナグミサイルの開発は1988年にAPJアブドゥル・カラムの下で開始された[18]。[19]最初のテストは1990年11月に実施された。 [18]開発はIIRベースの誘導システムの問題のため数年間遅れた。[18]ナグミサイルは1997年9月と2000年1月にテストに成功した。[18] 2000年に国防省はナグが2001年初めに本格生産に入る可能性が高いと発表した。[18] [明確化が必要] 2008年までに、開発費は30億ルピー（2023年には83億6000万ルピーまたは1億20万米ドルに相当）に達した。[20] 2009年7月、ナグATGMの生産が承認された。[21]最終的なユーザートライアルは2010年7月に無事完了した。ミサイルは量産が承認された。 BDLは、既存のコンクールスとミラン第二世代ミサイルを置き換えるために、年間100基のナグミサイルを生産する計画を立てていた。 [22]ナグは最終検証試験を無事に完了し、2011年にインド軍の兵器庫に加わる予定だった。[23]
2011年、このプロジェクトは、陸軍が土壇場でNAMICAの要件を変更したため、1年間の遅延に見舞われた。[24]これは、2011年の夏のラジャスタンでの試験中にミサイルが4kmの距離にある標的に命中しなかったためである。科学者たちは、ヨーロッパから輸入した熱追跡装置に欠陥があることを発見した。長距離での高温時に、標的とその周囲の熱シグネチャを区別できなかったのだ。これにより、イマラート研究センター（RCI）は、長距離の標的を追跡して区別できる、解像度と感度の高い、より優れた国産の追跡装置を開発することになった。新しい追跡装置の最初の試験は、2013年7月29日にラジャスタンの暑い砂漠の条件で実施された。[25] [26]空気力学的特性の研究は、国立航空宇宙研究所の1.2m三音速風洞施設で実施された。 [27]
ナグは2016年9月にインド陸軍が実施した最終開発試験に合格し、この兵器システムが再び量産に入る道が開かれた。[28] [29] 2018年には単発命中率は77％だった（後に90％に改善された）。[要出典]
このミサイルは、砂漠地帯でのテストで戦車2両の破壊に成功した後、2018年2月28日に再度導入準備が整ったと宣言された。[30] [31] [32] 2018年、DRDO長官は、Nagシステムが2019年までにインド軍に導入されると主張した。[33] 2019年時点で、ミサイルは導入準備が整っており、年末までに量産に入る予定であると、DRDOの上級職員は述べた。[34]
2018年現在、陸軍の陸上発射型には約3,000発のナグミサイルが必要である。[26]
注文
- 2008年、インド陸軍は443発のナグミサイルと13隻のナミカ運搬船を発注し、2009年12月までに納入を開始する予定であった。 [20]ナグは陸軍の兵器庫に導入される初の対戦車誘導弾となる。陸軍は、現代の戦車の装甲を貫通して撃破確率を向上させるために、タンデムチャージ式の 高爆発性対戦車 成形炸薬弾頭を使用するナグを緊急に必要としていた。 [20] 2010年7月時点で、ラジャスタン州での最終検証試験が無事完了し、2011年までに陸軍の兵器庫に追加される予定であった。[23]
- 2018年4月27日、インド国防省傘下、当時のニルマラ・シタラマン国防大臣 が議長を務める防衛調達評議会は、インド軍向けにナグミサイル300基とナミカミサイルプラットフォーム25基の追加調達を承認した。総契約額は52億4千万ルピー（2023年時点で70億1千万ルピー、8,400万米ドルに相当）となる予定である[35] [36] [26] [37]
デザイン
ナグミサイルの外装はグラスファイバーで作られている。[38] [39]
このミサイルは、昼夜を問わず全天候型の重装甲戦車と交戦するために開発されており、最小射程は500 メートル、最大射程は 陸上型で4キロメートルである。第3世代のファイア・アンド・フォーゲット級ATGMは、発射前に目標にロックオンする画像化赤外線（IIR）シーカーを使用している。 [40]機体は、敵の対抗手段に対して高い耐性を持つ複合材料でできている。前方ドームには誘導システムが収容されている。機体の中央部にはセンサーパッケージと弾頭が収容されている。ブースターロケットは後端に向かって配置されている。NAGは、飛行中に機体を安定させる4つの折りたたみ式翼と4つの尾翼で構成されています。誘導パッケージの隣にあるリアルタイム画像プロセッサは、自動目標検出および追跡機能を可能にします。デジタルオートパイロットは、発射後の誘導、安定性、および制御に役立ちます。
電気作動システムも飛行制御に役立ちます。誘導システムは、上方および前方攻撃モードの両方で高いターゲット精度を保証するイメージング赤外線 (IIR) シーカーに基づいています。誘導システムに統合された CCD カメラは、妨害されにくいため便利です。初期誘導はターゲットの周囲のエリア相関によって提供され、これに重心追跡メカニズムが追加されます。最終段階でのホーミングは、重心の周囲のエリア相関によって行われます。
ナグは突然上昇し、急角度で曲がって標的を狙います。[41]
プラットフォーム
2017年現在、ナグミサイルの唯一の運用可能な発射プラットフォームは、専用に建造されたナミカミサイルキャリアです。[42]他の多くの派生型が開発とテストのさまざまな段階にありました。
ナミカ
NAMICA （ナグミサイルキャリア）またはNAMIS （ナグミサイルシステム）は、ライセンス生産されたBMP-2を延長したもので、追加の車輪を備え、インドでは「BMP-2 サラス」というニックネームが付けられています。[18]戦車駆逐車に分類されます。熱画像装置（TI）や目標捕捉用のレーザー距離計（LRF）など、さまざまな電気光学システムを備えています。NAMICAは合計12発のミサイルを搭載しており、8発は発射準備完了モードで、4発は格納されています。[18] [43]静粛監視操作用のコンパクトな補助動力装置（APU）、火災検知消火システム（FDSS）、核・生物・化学防護システム（NBCPS）を備えています。このキャリアは完全戦闘荷重で14.5トンの重量があり、水中で時速7kmで移動できます。このキャリアは輸送試験を受け、2008年の夏季試験中に155kmを走行しました。[43]トップアタックや間接攻撃モードなど、さまざまな発射モードがあります。[40]発射前にターゲットを識別して指定する発射前ロックオンシステムを備えています。視覚識別に基づくターゲティングシステムのため、攻撃範囲は限られています。
ナミカは2008年8月8日にラジャスタン州のインディラ・ガンディー運河で水陸両用試験を無事完了した。[44]
この車両は2023年にニューデリーのラージパトで行われた共和国記念日のパレードで初めて公開されました。[45]
NAMICAは、約7.5キロメートル離れた標的にミサイルを発射することができ、ハンターキラーサイト機能を備え、4人の軍人を搭載できる。NAMICAの総プロジェクト費用は3000億ルピーで、国防研究開発研究所（DRDL）と兵器工場委員会（OFB）によって開発されている。国防省（MoD）は、2020年8月14日付けでNAMICAの生産を承認した。[46] [47]
ナグ Mk-2
Nag Mk-2またはNAMICA Mk-2は、2024年9月現在開発中の設計の2代目発射プラットフォームです。シャーシはBMP-2を継承していますが、前任者とは構成が異なります。システムは30mm機関砲の砲塔を維持し、砲塔の側面に2つのツインNag対戦車ミサイル発射装置を装備しています。乗員室はミサイル格納システムに置き換えられています。このシステムは軽量化される予定で、ミサイルシステムには機動性を高めるためにHELINA型用に開発されたものと同様のジェットベーン制御システムが含まれます。ミサイルは以前のバージョンと比較して射程距離も向上しています。 [48] [49]
バリエーション
ナグ/プロスピナ
ナグミサイルまたはプロスピナミサイルはナグファミリーの基本型であり、ナミカプラットフォームから発射されます。
- 2008年8月、ナグはラジャスタン州ポカランにある試験場で2日連続の試験発射に成功し、開発試験が完了した。DRDOとインド陸軍は、その後すぐにユーザー試験を実施する予定だった。これらは、システムが量産に入るかどうかを決定するための最終試験となるだろう。[50] 2008年時点で、DRDOは60を超える開発試験を実施している。[20]
- ユーザー試験中、ナグミサイルは2008年12月26日にインド軍によって試験され、成功した。ナグミサイルはインド軍の要求通り、3.3km（2.1マイル）の距離から標的の戦車の正確な位置に照準を定めた。インド軍はまた、ミサイルの弾頭の性能に非常に満足していた。[51]
- 2008年12月28日にも別の成功したテストが実施された。そのテストでは、1.8km（1.1マイル）の距離にある移動標的と、3.1km（1.9マイル）の距離にある静止標的が破壊された。[52]
- 合計5発のミサイルが昼夜を問わず静止目標と移動目標に対して発射された。ミサイルの配備に先立ち、2009年6月に夏季試験が行われた。[53]
- 2010年1月20日、ナグのサーマルサイトシステムのフィールドテストで、システムは5km (3.1マイル)の距離からT-55戦車を識別し、ロックオンしました。この試験は、陸軍の要件に従って、先進的な画像化赤外線シーカーヘッドを使用して実施されました。昼間のバージョンのIIRパッシブシーカーを使用してミサイルの発射して忘れる能力をテストしたところ、別の戦車が4km (2.5マイル)を超える距離で交戦し、破壊されました。IIR形式のナグは、全天候型機能が制限されています。この制限により、mmWアクティブシーカーの開発にさらなる推進力が得られました。「昼間シーカー」と「昼夜シーカー」を使用してターゲットを狩ることができる特別な組み込み型オンボードハンターを提供するための取り組みが行われました。
- 2010年6月の試験では、ミサイルの短距離攻撃能力が検証された。ナグミサイルはわずか3秒で約0.5km（0.31マイル）の距離にある標的を攻撃した。[54]続く試験では、発射後3.2秒以内に移動する標的を攻撃した。[55]
- 最終的なユーザー検証試験は2010年7月16日に開催され、無事完了した。[22] [56]
- 2発のミサイルが同時に動いている標的に向けて発射され、さらに2発のミサイルが静止しているヴィジャヤンタ戦車に向けて立て続けに発射され、すべて標的に命中した。インド陸軍はこの性能に満足し、443発のミサイルを33億5千万ルピー（4,010万米ドル）で購入する予定だった。 [ 22 ]ミサイルとミサイル運搬車は、ラジャスタン州での最終検証試験が無事完了し、2011年までに陸軍の兵器庫に追加される予定だった。[23]
- 2011年、このプロジェクトは、陸軍が土壇場でNAMICAの要件を変更したため、1年間の遅延を被った。[24] 2011年夏にラジャスタンで行われたミサイル試験では、想定していた4kmの距離で標的を攻撃するという目標を達成できなかった。科学者らは熱探知機に欠陥があることを発見し、これにより、イマラート研究センター（RCI）が、長距離の標的を追跡・識別できる、解像度と感度の高い、より優れた国産の探知機を開発することになった。新型探知機の最初の試験は、2013年7月29日にラジャスタンの暑い砂漠の条件で実施された。[25]改良された探知機を搭載したミサイルの評価試験は、2013年8月と9月に実施され、かなり正確な結果が得られた。性能試験は、2014年初頭に開始される予定であった。[57]
- ナグは2016年1月、ラジャスタン州マハジャン野戦射撃場で行われた夜間試験で、4km離れた標的を命中させ、見事に「ブルズアイ」を撃ち抜いた。試験中、ジョードプルのDRDO研究所が開発したサーマルターゲットシステム（TTS）がミサイルの標的として使用された。TTSは熱シグネチャを生成することで、実戦の戦車に似た標的をシミュレートした。試験では、発射後にミサイルを標的に誘導するIIRシーカーの強化された4km射程能力が検証された。[28] [29]
- このミサイルは、2017年6月5日にラジャスタン州ジャイサルメール近郊のチャンダン野戦射撃場で行われた昼間の試験で、暑い砂漠の条件下で最大射程距離4km（2.5マイル）で試験され、2017年6月13日に行われたフォローアップ試験も成功した。DRDOは、終了した試験は砂漠の極度の暑さの日中の条件で成功したと発表した。[58]
- 2017年9月8日、国防省は、DRDOがラジャスタン州の射撃場で2回の試験を行い、2つの異なる標的に対するミサイルの飛行試験に2回成功したと発表した。ミサイルは、軍の要望通り、異なる距離と異なる条件下で、非常に高い精度で両方の標的を撃ち抜いた。この2回の成功した飛行試験と、夏のピーク時に行われた飛行試験により、NAG対戦車ミサイルとNAMICA発射システムの完全な機能が確立され、NAGミサイルの開発試験が無事完了した。[59]しかし、2017年に陸軍は、以前に実施されたNAGの開発試験では部分的な成功しか示されておらず、さらに多くのユーザー試験が必要であると述べた。[42] 2017年に、DRDOは、NAGミサイルは4年以内に準備が整うと主張した。[60]
- このミサイルは、砂漠地帯で戦車2両が破壊されたテストの後、2018年2月28日に再び導入準備が整ったと宣言された。[30] [31] [32]
- 2019年7月7日、DRDOはポカラン射撃場でナグミサイルの試験を3回実施し、成功した。ミサイルは昼夜を問わず試験された。ミサイルは導入の最終段階にあったと伝えられている。[61]ナグミサイルは2019年7月7日から18日の間に12回の試験に成功した。 [62]昼夜を問わず極端な気象条件下で、間接攻撃モードとトップ攻撃モードで試験され、各標的に直撃した。これらの試験で夏季ユーザー試験が完了し、ミサイルはインド軍への導入に向けて進むと予想された。[40] [45]
- 2020年10月22日、インドはNAMICAのNag対戦車誘導ミサイルの最終試験を成功裏に実施し、その後、この兵器システムはインド軍への導入の準備が整った。[63] [37]
- インド陸軍は2024年2月13日、改良型対戦車誘導ミサイルの試験に成功した。ミサイルは、陸軍が軍事演習の一環として兵器試験を行っているポカラン野外射撃場で模擬標的に命中した。[64]
MP-ATGM
携帯式対戦車誘導ミサイル（MP-ATGM）は、ナグミサイルから派生したインド製の第3世代対戦車誘導ミサイルである。最近、DRDOは2021年に生産を開始することを確認した。[65]このミサイルは開発のユーザー試験段階にある。[66]
ヘリナ/ドゥルヴァストラ
ヘリナ（ヘリコプター発射型ナグ）は、ナグの空中発射型で射程距離が長い。ヘリナの射程距離は7kmで、湾曲した地形にいる敵の戦車指揮官に極めて不利な状況をもたらす。このミサイルの重量はわずか43kgで、ラダック上空の希薄大気の限られた条件下でも負担にならない。火力の点では、ヘリナは800mmもの装甲を貫通することができ、これは辺境で運用される軽・中量戦車の装甲を貫通するのに十分すぎるほどである。これは、ヒンドゥスタン航空機社（HAL）製のHALルドラヘリコプターとHALプラチャンドに搭載された双管スタブ翼搭載型発射装置から発射される。[67]これはナグとは構造が異なり、目標との交戦のために発射前ロックオンモードで動作する画像赤外線（IIR）シーカーによって誘導される。 [68]トップアタックとダイレクトアタックの両方の機能をサポートしています。[69]
- 発射後ロックオン（LOAL）能力を確認するためのミサイルの最初の地上発射は2011年に実施され、その際ミサイルは目標にロックオンされて発射された。ミサイルが飛行中、ミサイルが命中する2番目の目標が選択され、ミサイルはそれを破壊した。これは、ミサイルが飛行中に目標にロックオンして命中する能力を実証した。[70]地上発射LOALテストでは、ミサイルは目標の大まかな方向に発射された。目標に近づくと、前方エリアの画像が双方向の無線周波数コマンドビデオデータリンクを介してミサイルからオペレーターに送信された。オペレーターは画像で目標を特定し、新しい目標位置をシーカーに更新し、その後ミサイルは目標にホーミングして破壊した。[4]
- 2015年7月13日、HAL社はラジャスタン州ジャイサルメールのチャンダン射撃場でHELINAの試験を3回実施した。ミサイルはHALルドラから発射され、2発のミサイルが7kmの距離から標的に命中したが、1発は標的を外したと報告されている。[71] バンガロールでの画像撮影試験が成功した後、DRDOは、2016年9月に陸軍航空隊向けに、オリジナルの128×128ピクセル解像度のシーカーの代わりに、更新された640×512ピクセル解像度のIIRシーカーを使用してHELINAを試験する予定であった。これは、暑い砂漠の条件下で、移動する標的と静止した標的に対して、さまざまな距離パラメータで行われた。[72]
- 2018年8月19日、HELINAはポカラン試験場のHALプラチャンドから発射され、成功した。[73]
- DRDOとインド陸軍は、2019年2月8日にオリッサ州チャンディプル の総合試験場（ITR）で7～8kmの範囲でHELINAを試験し、ミサイルの最大射程距離と精度を確認した。 [74] HELINAのユーザートライアルは2020年までに完了する予定であった。[75]
- インド軍は、ヘリコプター発射式のナグミサイル（HELINA）（現在はドゥルヴァストラ対戦車誘導ミサイルと名付けられている）の直接攻撃モードとトップアタックモードでの試験発射に成功した。このミサイルは新機能が追加されアップグレードされている。この派生型はインド空軍向けである。[76] 2020年7月15日から16日にかけて、オリッサ州バラソールの統合試験場で地上発射装置から3回の開発飛行試験が行われた。[77]
- 2021年2月19日、陸軍のHELINA型と空軍のDhruvastra型がHAL Rudraによる一連の多目的ユーザー試験でその能力を実証し、インド軍への導入の準備が整った。[78]
- 2022年4月12日、HELINAはポカランにあるHALルドラから試験発射された。[79]この試験により、陸軍のHALルドラ（Dhruv Mk IV / Dhruv WSI）プラットフォームへの最終的な統合への道が開かれた。[80]
HELINAは2021年9月20日時点であらゆる種類のユーザー試験を完了した。インド陸軍はミサイル調達の準備ができている。調達費用は1千万ルピー（ 2023年には1.1千万ルピーまたは13万米ドルに相当）未満になると見込まれている。当初の需要はミサイル500発と発射管40本である。[81] HALルドラ用のドゥルヴァストラ（空軍型）200台以上の調達に対する必要性承認（AoN）は70億ルピー（8,400万米ドル）相当で、2023年9月15日に国防調達評議会（DAC）によって承認された。[82] [83]
サント
SANTまたはスタンドオフ対戦車誘導ミサイルは、長距離空中対装甲車両の役割のために開発されたHELINAミサイルの第4世代のアップグレード版です。[84] 2018年11月、DRDOが開発したSANTはポカラン射撃場でテストに成功しました。[85]このミサイルのアップグレード版には、電気光学 熱画像装置（EO / IR）と、最大15kmから20kmまで拡張された範囲を持つ新しい機首搭載ミリ波 アクティブレーダーホーミング（MMW）シーカーが装備されています。 [86]
2020年10月19日、SANTはDRDOによってチャンディプール試験場で再び試験発射された。これは発射後のロックオンと発射前のロックオン機能を備え、インド空軍と陸軍航空隊向けに開発されたものである。 [87] [88]
2021年12月11日、DRDOとIAFはポカラン射撃場でSANTの飛行試験を実施した。放出機構、誘導・追跡アルゴリズム、統合ソフトウェアを備えた航空電子機器は良好に機能した。[89]
参照
- SAMHO – (インド)
- 類似の武器
- 関連リスト
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ナグ・ミサイルに関連するメディアがあります。
- インド政府国防省 2018-19 年次報告書
- ナグATGM
- ナグテストビデオ