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武蔵小杉駅 武蔵小杉駅 | |||||
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 JR東日本 武蔵小杉駅 北口 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | 神奈川県川崎市中原区 | ||||
| 座標 | 北緯35°34′33″ 東経139°39′35″ / 北緯35.575736° 東経139.659665° / 35.575736; 139.659665 | ||||
| 運営者 | |||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1927 | ||||
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武蔵小杉駅(武蔵小杉駅、武蔵小杉駅)は、神奈川県川崎市東部の中原区に位置し、東日本旅客鉄道株式会社が運営する、互いに 1 ブロック離れた物理的に分離された 1 対の旅客鉄道の相互乗り入れ駅です。 JR東日本と私鉄の東急電鉄。JR 東日本武蔵小杉駅という用語は特定のものではなく、同じ会社が運営する横須賀線と南武線の物理的な建物は約 400 メートル離れており、連絡通路で接続されていることに注意してください。
エリアレイアウト
武蔵小杉駅は基本的に 2 つの複合施設で構成されており、その間は 400 メートルの接続通路で結ばれています。西側の複合施設には、南武線の JR 東日本駅と東急電鉄駅が 1 つの建物内にあります。東側の駅は東海道線の一部で、JR 東日本横須賀線と新幹線の線路がありますが、新幹線の線路には停車駅がありません。駅の名前は運営者にちなんで付けられるのが一般的ですが、JR 東日本武蔵小杉駅という用語は、JR 東日本が両方の複合施設にサービスを提供しているため、特定の意味を持つものではあり ません。
ライン
武蔵小杉駅には、JR東日本の南武線、横須賀線、湘南新宿ライン、東急の東横線、目黒線が通っています。
JR東日本
ＭＫＧＪＮ07ジョー15JS15 武蔵小杉駅 武蔵小杉駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| JR東日本駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 JR武蔵小杉駅出口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 神奈川県川崎市中原区小杉町3-492 （神奈川県川崎市中原区小杉町3-492） 日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | .svg/500px-JR_logo_(east).svg.png){kind=logo} JR東日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 東京から16.8km（10.4マイル） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1 つのアイランド+ 2 つのサイド プラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  バスターミナル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 有人 （みどりの窓口） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1944年4月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019年度 | 1日あたり129,194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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駅のレイアウト
JR武蔵小杉駅には、南武線の2つの線路（1番線と2番線）に面した2つの対向式ホームと、横須賀線の2つの線路（3番線と4番線）に面した2つの対向式ホームがあります。湘南新宿ラインと成田エクスプレスは横須賀線のホームを共有しています。JR駅の2つのセクションは別々に位置し、400メートルの長い連絡通路で結ばれています。すべてのプラットフォームは高架で、駅舎も同様です。駅には有人のチケットオフィス 、みどりの窓口があります。
プラットフォーム
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南武線ホーム -
横須賀線3番線・4番線 -
更新されたプラットフォーム3（2022年12月にオープン）
東急
ありがとう11 MG11 武蔵小杉駅 武蔵小杉駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 東急駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 東急武蔵小杉正面口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 神奈川県川崎市中原区小杉町3-472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 |  東急電鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 目黒から9.1km（5.7マイル） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | TY11、MG11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1945年6月16日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019年度 | 毎日223,256人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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駅のレイアウト
東急武蔵小杉駅は島式ホーム2面4線を有し、外回りの1番線と4番線は東急東横線、内回りの2番線と3番線は東急目黒線が乗り入れています。ホームはすべて高架で、駅舎も高架となっています。
プラットフォーム
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2015年に撮影された東急ホーム -
東急電車が駅を出発する
歴史
駅周辺は1920年代から南武線と東横線が乗り入れていましたが、長い年月を経て1945年に武蔵小杉駅として統合されました。それ以来、この駅は川崎（南武線沿線）の住民が東京へ通勤するための主要な乗換駅として機能してきました。
1990年代にはすでに両路線の主要駅となっていたが、2000年に目黒線が開業し東京地下鉄各線と直通運転が開始されると、その役割はさらに拡大した。2010年には横須賀線と湘南新宿ラインの新ホームが開業し、成田空港をはじめ関東各方面と結ばれるようになった。
武蔵小杉駅は、1927 年 11 月 1 日に南武鉄道のグラウンド前停留場(グラウンド前停留場、Guraundomae-Teiryoujō )および武蔵小杉停留所(武蔵小杉停留場、武蔵小杉帝龍城)として開業しました。東横線の工業都市駅は1939年 12 月 11 日に開業しました。鉄道は1944 年 4 月 1 日に国有化され、日本政府鉄道(JGR) システムの一部となりました。グラウンド前停留所は武蔵小杉駅となり、旧武蔵小杉停留所は廃止された。第二次世界大戦後、JGR は日本国有鉄道(JNR) となりました。 1945年6月16日に東横線の武蔵小杉駅が開業し、1953年3月31日に興行都市駅は廃止された。
1988年11月27日、立体交差工事により立川方面の踏切が撤去され、1988年12月27日までに川崎方面の踏切も撤去された。国鉄分割民営化に伴い、 JR東日本は1987年4月1日より旧国鉄部分の営業を開始した。2000年8月6日には東急目黒線が開業し、2008年6月22日には東急目黒線と接続するよう延伸された。2010年3月13日には横須賀線と湘南新宿ラインの列車が停車するようになり、駅はさらに拡張された。
2012年度に東急電鉄全線で駅ナンバリングが導入され、武蔵小杉駅は東横線では「TY11」、目黒線では「MG11」となった。[1]
南武線ホームのホームドアは2022年2月2日に設置され、2022年3月13日に運用を開始した。 [2]
2022年12月18日、横須賀線3番線ホームが新ホームに移行した。[3]ホームの工事は2020年から進められていた。[4]更新された構成では、ホーム番号の割り当ては現状のままである。
乗客統計
国土交通省の2015年のデータによると、武蔵小杉→西大井はラッシュ時に東京で最も混雑する路線の1つであった。[5]
2019年度、JR東日本駅の1日平均利用者数は129,194人（乗車のみ）であった。[6] JR東日本駅の利用者数は、1日平均64,165人でJR東日本駅の中で61番目に多い駅であった1999年度以来、ほぼ2倍に増加している。[7]
2019年度の東急東横線駅の1日平均乗降客数は173,414人、目黒線駅の1日平均乗降客数は49,842人であった。[8]
各運航会社の過年度の1日あたりの旅客数（搭乗者のみ）は以下のとおりです。
周辺エリア
2000年代後半まで、このエリアは多摩川だけが隔てている、あまり目立たない「果てしない」郊外のエリアでした。当時、地元の人々はこの地域を「武蔵」と呼んでいました。しかし、高層ビルの建設により、このエリアは都会的な雰囲気になり、部外者が流入したことで、新しい地元の愛称である「小杉」が生まれました。[12]武蔵 という用語は、この地域を通過する最初の鉄道路線である南武線を指し、その線路名自体は、路線が走る南端の旧武蔵国を指しています。調査によると、この地区は東京エリアで最も望ましいと考えられていますが、 2019年10月の台風19号による洪水に見舞われた後、その人気はやや衰えました。[13]
参照
参考文献
- ^ 東急線全駅で駅ナンバリングを導入します [東急線全駅で駅ナンバリングを導入します] (PDF) .ニュースリリース（日本語）。日本：東急電鉄株式会社。 2012 年 1 月 26 日。2014 年9 月 7 日に取得。
- ^ “南武線武蔵小杉駅で線内初のホームドア使用開始” 【南武線武蔵小杉駅で線内初のホームドア使用開始】。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語） 2022 年 3 月 14 日。2022 年3 月 14 日に取得。
- ^ “JR武蔵小杉駅、横須賀線の新ホーム供用開始 - 新規改札口も設置へ” [JR武蔵小杉駅、横須賀線 新ホーム供用開始 - 新しい改札口も設置へ].株式会社マイナビ2022年9月16日。2022年9月16日のオリジナルからアーカイブ。2022 年9 月 18 日に取得。
- ^ “横須賀線 武蔵小杉駅の下り線ホームが使用開始” [横須賀線武蔵小杉駅の下り線ホームが使用開始].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語） 2022年12月19日。2022年12月19日のオリジナルからアーカイブ。2022 年12 月 22 日に取得。
- ^ 「東京で最も混雑するラッシュアワーの電車路線」。ブログ。2017年5月4日。 2024年8月11日閲覧。
- ^ 各駅の乗車人員 (2019年度) [各駅の乗車人員(2019年度)].日本：東日本旅客鉄道株式会社。 2020年。2020 年8 月 11 日に取得。
- ^ 各駅の乗車人員 （1999年度） [各駅の乗車人員（1999年度）]。日本：東日本旅客鉄道株式会社。2014 年9 月 7 日に取得。
- ^ 2019年度乗降人員 【2019年度駅乗降者数】日本：東急電鉄株式会社。 2020 年 6 月 4 日。2021 年6 月 7 日に取得。
- ^ 神奈川県勢監視（平成18年度） [神奈川県統計（平成17年度）] （PDF） .日本: 神奈川県庁。2021 年3 月 26 日に取得。
- ^ 神奈川県勢統計（平成23年度） [神奈川県統計（平成22年度）] （PDF） .日本：神奈川県。2021 年3 月 26 日に取得。
- ^ 神奈川県勢統計（平成28年度 [神奈川県統計（平成22年度）] （PDF） .日本：神奈川県。2021 年3 月 26 日に取得。
- ^ “【散歩】たみとのぶらり散歩「新丸子」Vol.8 昔暮らしだ街！”.
- ^ “台風で浸水した武蔵小杉、関東の住みやすい街ランキングで順位急落”. ジャパンタイムズ. 2020年3月4日. 2020年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月2日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの武蔵小杉駅関連メディア
- 武蔵小杉駅（JR東日本）
- 武蔵小杉駅（東急）