ムアントンタニ

ムアントンタニ（タイ語: เมืองทองธานี^{[ a ]} 「黄金の都市」）は、タイのノンタブリー県、バンコク北部郊外の都市パククレットにある大規模な不動産開発プロジェクトです。1980年代後半から主にアナント・カンジャナパスの指揮の下、バンコク・ランド・カンパニーによって開発され、香港のニュータウンのような衛星都市として構想されました。1990年代初頭、タイの好景気の中で急速に建設が進められましたが、 1997年のアジア金融危機で開発は停止し、その盛衰は1990年代のタイの不動産バブルを象徴するものでした。ムアントンタニの開発は、その後、主にインパクト展示コンベンションセンターを中心に進められてきました。これは東南アジア最大級の規模を誇り、1998年のアジア競技大会のために建設された施設を基盤としています。ムアントンタニには、スコータイ・タマティラート公開大学があり、ムアントン・ユナイテッド・フットボールクラブの本拠地でもあります。

ムアントンタニは、チェンワッタナ通り、ティワノン通り、プラチャチュエン通り（プラチャチュエン通りはバンコクとノンタブリーの境界に沿って走っている）に接続しています。チェンワッタナ通りから分岐するチェンワッタナ・パククレット39番通りは、ムアントンタニ内の主要幹線道路の1つです。ウドンラッタヤ高速道路はこの通りの上を通り、この地域に通じています。この地域には、 MRTピンクラインの支線であるムアントンタニ線のインパクト・ムアントンタニ駅とレイク・ムアントンタニ駅もあります（ムアントンタニ駅で本線から分岐）。支線の線路の大部分は、前述の高速道路の上を通っています。

ムアントンタニは、ノンタブリー県パククレット郡のバンマイ、バンプット、クロンクルア地区にまたがるパククレット市域に位置しています。この開発地区には、チャエンワッタナ通りとティワノン通りを結ぶ、ほぼ平行な2本のメインストリートがあります。最初の開発地区に属する元のメインストリートであるソイ・チャエンワッタナ–パククレット33（ซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 33）は、衛星都市プロジェクトを宣伝するために使用された名前であるボンドストリートとしても知られています。一方、ソイ・チャエンワッタナ–パククレット39は、チャエンワッタナ通りからインパクト複合施設へのメインエントランスとして機能しています。 2本の平行な交差道路が2つの地区を結び、インパクト複合施設とポピュラーコンドミニアムに通じており、その先はバンコクとノンタブリーの境界に沿って走るプラチャチュエン通りにつながっています。シーラット高速道路はチェンワッタナ通りからアクセスでき、アジア競技大会のために建設され、シーラットから北に続くウドンラッタヤ高速道路は、ムアントンタニのすぐ内側に入口/出口ランプがあります。^{[ 15 ]}

元々の住宅団地プロジェクトはボンドストリート周辺に集中しており、ボンドストリートのチャエンワッタナー側付近には古い商店が並んでいます。さらに下には、スコータイ・タマティラート公開大学（STOU）、土地局、仏教寺院ワット・パスーク・マニーチャックがあります。^{[ 11 ]} 2階建てのコミュニティショッピングセンターであるビーハイブ・ライフスタイル・モールは、2014年にSTOUの向かいにオープンしました。^{[ 16 ]}ボンドストリートは、ほぼ中間地点からティワノンまで、衛星都市プロジェクトの開発が並んでいます。片側には、人工湖を見下ろす24棟の30階建て住宅タワーであるレイクビュー・コンドミニアム（一部は未完成）があり、もう片側には、オフィス/小売/住宅の複合用途を目的とした90棟の5階建て商業ビルであるヴィラ・オフィスがあります。^{[ 1 ]}

2番目の主要道路の反対側には、インパクト、ムアントンタニ複合施設、いくつかの商業施設、ポピュラーコンドミニアム、インダストリーコンドミニアムと呼ばれるフラット化された工場があります。インパクトの近くには、サンダードームスタジアム（ムアントンユナイテッドフットボールクラブの本拠地）とサンダードームがあり、どちらもかつてアジア競技大会の会場でしたが、タイスポーツ庁が所有しています。アジア競技大会からは、1999年から2004年までタイテニス協会が使用していたテニスコートもありますが、現在はインパクトテニスアカデミーが運営しています（タイテニス協会は現在、ワット・パスックの隣にある新しい会場を使用しています）。^{[ 17 ]}最近の発展としては、ノボテルとイビスホテル、シルパコーン大学の小さなサテライトキャンパス、映画館があり、公共のミニバスのターミナルとしても機能するコスモバザールモールなどがあります。ミニバスは、バンコクのビクトリーモニュメント付近で終点となるBMTA 166番バス路線とともに、ムアントンタニへの主要な公共交通機関として機能している^{[ 18 ]。}また、2023年後半に本線が開通したピンクラインモノレールも利用できる^{[ 19 ]。}本線はチェンワッタナ通り沿いを走り、シーラット駅は開発地区の元のボンドストリート入口に繋がっている。一方、 2025年5月に試験運行を開始したムアントンタニ支線は、ソイチェンワッタナ-パククレット39沿いを走り、インパクト複合施設に直接アクセスできる2つの駅、インパクトムアントンタニ駅とレイクムアントンタニ駅がある^{[ 20 ] 。}

8棟のインダストリー・コンドミニアムのうち、入居済みのものは国防技術研究所やカシコン銀行などによってオフィス用途に転用されている。^{[ 21 ]}ポピュラー・コンドミニアムは、16階建てのアパート27棟からなり、各棟に約1,000戸の住戸がある。^{[ 22 ]}元々は教師や公務員向けに販売されていたが、現在は主に中低所得層のテナントが住んでいる。プラチャチュエンの出入口近くにはセント・フランシス・ザビエル・スクールがあり、開発区域内には他にもいくつかの小さな小学校や幼稚園がある。^{[ 23 ]}

インパクトからティワノン通りに近い場所には、バンコクランドが2012年に発売した高級8階建てマンション、ダブルレイクコンドミニアムがある。^{[ 24 ]}ムアントンタニ地区には、バンコクランドが債務再編プロセスで手放した物件を取得した他の開発業者による住宅プロジェクトもあり、シンガポールを拠点とするリアルエステートキャピタルアジアパートナーズが出資したMソサエティコンドミニアム（2011年に未完成のレイクビュータワー3棟を再開発）^{[ 25 ]}や、プルクサリアルエステートによる複数の住宅団地などがある。^{[ 26 ] [ 27 ]}インパクト複合施設近くのサンダードームの隣には、当初は中央捜査局本部として計画されていたが、現在は入国管理局が使用している大規模な警察署複合施設がある。^{[ 28 ] [ 29 ]}

• 公式サイト

北緯13度55分00秒、東経100度32分30秒/北緯13.91667度、東経100.54167度/北緯13.91667度、東経100.54167度