モビーラインズ

モビー SpA

業界	旅客輸送、貨物輸送
設立	1959
本部	ミラノ、イタリア
サービスエリア	イタリア、フランス、コルシカ島、サルデーニャ島
主要人物	ヴィンチェンツォ・オノラート会長
子会社	セントピーターライン ティレニア トレマール
Webサイト	翻訳:

モビーラインズ（Moby Lines SpA）は、イタリア本土またはフランス本土とエルバ島、サルデーニャ島、コルシカ島の間でフェリーやクルーズフェリーを運航するイタリアの海運会社です。同社は1959年にNavigazione Arcipelago Maddalenino（略して NAVARMA ）という名前で設立されました。

2006 年、モビー ラインズがロイド サルデーニャを買収しました。同社は、ワーナー ブラザーズの ルーニー テューンズのキャラクターを船の外装に使用していることで知られています。注目すべき事故としては、1991 年に 140 人が死亡した モビー プリンス号の事故があります。

NAVARMA は 1959 年に Achille Onorato によって設立され、デンマークから購入した小型フェリー M/S Maria Maddalenaでサルデーニャ島からサルデーニャ島沿岸の島々への輸送を開始しました。1966 年 2 月、NAVARMA は 2 隻目のフェリー M/S Bonifacioo を購入し、サルデーニャ島とコルシカ島間のサービスを開始しました。同社は徐々に拡大し、1967 年に別のフェリーを購入し、1974 年と 1981 年に 2 隻の新造船を受領しました。船隊の拡大に伴い、イタリア本土への新しいルートも導入されました。

1982年、同社はタウンゼント・ソレセンからM/SフリーエンタープライズIIを買収し、M/Sモビー・ブルーと改名し、後にモビー・ラインズの特徴となる「シロナガスクジラ」の塗装を施した（この時点では社名はNAVARMAのまま）。モビー・ブルーはNAVARMAのそれまで最大の船の2倍以上の大きさだった。1988年までにNAVARMAの船隊にさらに4隻の大型フェリー（すべてモビーの頭文字を冠した船名）が加わり、イタリア本土への航路が新たに開設された。

1991年、同艦隊のフェリーの一つであるモビー・プリンス号が、第二次世界大戦以来イタリア商船隊にとって最悪の惨事に巻き込まれ、140人が死亡した。

1990年代初頭、NAVARMAは1980年代に買収したモビーフェリーに代わる中古フェリーをさらに買収した。同時期に「モビーラインズ」が正式な社名として採用された。1996年以降、同社の船隊は、新造の高速クルーズフェリー、モビーワンダー、モビーフリーダム、モビーアキなど、新しく、より大きく、より速い船の追加により、急激に成長した。2003年頃、モビーラインズはワーナーブラザーズと契約し、ルーニーテューンズのキャラクターをあしらった塗装で自社の船舶を塗装した。しかし、そのような塗装が施されているのは大型船のみで、同社の小型船にはルーニーテューンズのキャラクターをあしらっていない同様のグラフィックか、単にモビーラインズのクジラのロゴが描かれている。

2020年、モビーラインズの特徴的なビジネスモデルである航路用のビンテージ船の取得から脱却し、広州造船所に発注したモビーラインズの新造船2隻の鋼板切断が開始されたことが発表された。これらの新造船は全長238メートル（784フィート）、総トン数約69,500トンで、リボルノ・オルビア間の7～9時間のフェリー航路向けに特別に設計されている。これらの新造船は2022年から2023年の間にモビー・アキ号とモビー・ワンダー号の代替として就航する予定である。^{[1] [2]}

• マリア・マッダレーナ（1959-1978）は、2005年からSNAPのマリア・マッダレーナとして活躍。
• エルバ・プリマ（1967-2007）は2008年にトルコのアリアガでプリマとして解体された。
• ポルトフェッライオ(1974-2001)は、2016 年より Bomaris Shipping のBomaris Legendとして活躍しています。
• チッタ ディ ピオンビーノ(1978-2002) は、 2010 年から GesTour でドン ペッピーノを演じました。
• モビー ブルー(1982-2003)は、2003 年にインドのアランでモビーBとして解体されました。
• モビー プリンス(1985-1991) は、1991 年 4 月 11 日にリボルノを出港し、タンカーのアギップ アブルッツォと衝突しました。船は火災に見舞われ、乗船していた 141 名の乗客が死亡しました。1998 年に船はリボルノ港で部分的に沈没し、その後、1998 年にトルコのアリアガでスクラップとして売却されました。
• モビー・ドリーム（1986年 - 1994年）は、2001年にトルコのアリアガでサルデーニャ・ベラとして解体されました。
• モビー・クエスト（1975-2009）は2009年にバングラデシュのチッタゴンでファンタジー・エメラルドとして解体された。
• モビー・ラブ（1986-1993）は2011年にトルコのアリアガで解体されました。
• モビー・ウィル（1988年 - 1993年）は、2007年にインドのアランでアルジュビとして解体されました。
• 白鯨(1989-2002) は、2002 年にインドのアランでスクラップされました。
• モビー・ベイビー（1990年 - 2017年）は、2018年にトルコのアリアガでアネモスとして解体されました。
• モビー・ヴィンセント（1990-2024）は2024年にトルコのアリアガで解体されました。
• モビー・ファンタジー（1992-2013）は2013年以来マルタのバレッタに保管されています。
• モビー マジック(1997-2005) は、 2005 年にトルコのアリアガで解体されました。
• モビー・ラブ（1998-2017）は、 2021年からシージェッツのスポラデススターとして活躍しています。
• モビー・ゼウス（2006-2024）TTラインズ2024のカサマドーラとして
• モビー・ガム（1998年 - 2003年）は、2004年にインドのボンベイでモビーGとして解体されました。
• モビー・ライダー（1998年 - 2007年）は、2007年にインドのアランでM.リバーとして解体されました。
• Moby Freedom (2001-2012) は、 2019 年からEckerö LineのFinlandiaとして活躍しています。
• ルイージ・パ(1987-2017) 元ロイド・サルデーニャのイゾラ・デッレ・ステッレ、2019年からチェンクMとして活躍。
• ジュゼッペ・サ(2006-2022) ロイズ・サルデーニャの元イゾラ・デッレ・ペルレ​​、2022年にアラビア企業に売却。
• エリアナ M (2006-2007) 元はロイド・サルデーニャのゴルフォ・デル・ソーレで、2012 年にトルコのアリアガで解体されました。
• マリア・グラツィア・オン。 (2006-2007) 元ロイド・サルデーニャのゴルフォ・デリ・アンジェリ、2019年からはグリマルディ・ラインズのヴェネツィアとして。
• ゴルフォ・アランチ(2006-2007) 2007 年からグリマルディ・ラインズのフロレンシア役。
• Massimo M. (2010-2013) 2013 年に廃止されました。
• Moby Vinci (2023-2024) 2024年にGrandi Navi Velociに売却。
• Pietro Manunta (2016-2024) 2024 年に Salem AL MAKRANI CARGO CO に売却。
• Moby Corse (2009-2024) 2024 年に Ferry Med に売却されました。
• バスティア(1974-2024) Alilauro Gru.So.N に売却。 2024年に。
• モビー・エール（1997年 - 2024年）2024年にトルコのアリアガで解体。
• モビー ベイビー ツー(2000-2024) 2024年にトルコのアリアガで解体

• リヴォルノ↔オルビア: Moby Fantasy / Moby Aki
• ジェノヴァ↔ポルト トーレス(アジャシオ停留所): Moby Ale Due / Moby Tommy
• チヴィタヴェッキア↔オルビア:ラファエレ・ルバッティーノ
• パレルモ↔オルビア:モビー・オーリ/ヴィンチェンツォ・フローリオ
• ピオンビーノ↔バスティア:白鯨
• ゴルフォ アランチ↔ポルト ヴェッキオ: Moby Zazà

• シンプロンポストカードのモビー・ラインズ、2007年7月3日取得

ウィキメディア・コモンズには、モビー・ラインズに関連するメディアがあります。

• 企業ウェブサイト
• Fakta om Fartyg の白鯨(スウェーデン語)
• 翻訳: