| ミッションピーク | |
|---|---|
| 最高点 | |
| 標高 | 2,520フィート(768メートル) NAVD88 [1] |
| 座標 | 北緯37度30分45秒 西経121度52分50秒 / 北緯37.5124365度 西経121.8805126度 / 37.5124365; -121.8805126 [2] |
| ネーミング | |
| ネイティブ名 | リーシマ (北オロネ) |
| 地理 | |
| 位置 | アメリカ合衆国カリフォルニア州アラメダ郡 |
| 親範囲 | ディアブロ山脈 |
| 地形図 | USGSナイルズ |
| クライミング | |
| 最も簡単なルート | ピークトレイルまたはヒドゥンバレートレイル |
ミッション ピークは、カリフォルニア州フリーモントの東に位置する山頂です。アリソン山とモニュメント ピークを含む尾根の北の山頂です。ミッション ピークは象徴的な重要性があり、フリーモント市のロゴにも描かれています。ミッション ピークは、イースト ベイ地域公園地区が運営する地域公園、ミッション ピーク地域保護区内にあります。
ハイキングとサイクリング

ミッションピークはシリコンバレーに比較的近いため、シリコンバレーの眺めと厳しい登山のため、地元のハイカー、サイクリスト、観光客だけでなく遠方からの観光客にも人気があります。山頂にある「ミッションピーカー」の標識柱は、頻繁に写真に撮られるランドマークです。スタンフォードアベニューの入り口には、週末には1日あたり最大2,000人の訪問者が訪れます。2010年以降、訪問者数が大幅に増加し、フリーモントで最も人気のある観光スポットとなっています。[3]
ミッションピークへの登山は往復6マイル以上で、ハイカーの場合は2~5時間、サイクリストやランナーの場合は1~1時間半かかります。日陰がないため、脱水症状や熱中症になりやすいです。ガイドラインでは、1人あたり2リットルの水、犬用の余分な水、日焼け止めを持参することを推奨しています。標識と有刺鉄線は、侵食を遅らせるためにトレイルから外れた近道を禁止しています。公園では、食べ物、水筒、物資の販売は禁止されています。[4]
ミッションピークはピークトレイルのすぐそばに位置しており、ピークトレイルは北西と南東からミッションピークに近づいています[要出典]。ミッションピークへの登山は、頂上に到達する前にピークトレイルの一部を経由します。[5]トレイルは、スタンフォードアベニュー、オーロニカレッジ、スノルリージョナルウィルダネス、エドR.レビンカウンティパークの4つの中継地点からミッションピークに到達します。
気象条件によっては、ディアブロ山、ハミルトン山、タマルパイス山などのベイエリアの山頂が見える。さらに、この山頂からはオークランド、サンノゼ、サンフランシスコ、フリーモント、ユニオンシティ、ニューアークの素晴らしい景色が見える。天気のよい日には、東に 100 マイル (160 km) 離れたシエラネバダ山脈が見える。[要出典]
ミッション ピークは地域のトレイル ネットワークに接続しており、ベイ エリア リッジ トレイルの一部も含まれています。ベイ エリア リッジ トレイルは現在建設中で、ミッション ピークの北側には切れ目があります。イーグル スプリング[疑わしい–議論する]バックパック キャンプ サイトは山頂のすぐ東にあります。
象徴的な「ミッション・ピーカー」の山頂ポール
彫刻家で公園管理人のレナード・ペイジは6人の作業員とともに、1990年12月27日に象徴的な「ミッション・ピーカー」を建てた。[6]柱の高さは6フィート(1.8メートル)以上、基礎の深さは2フィート(0.6メートル)で、コンクリートの量は120ポンド(54キログラム)である。[要出典]
彫刻家の目的は環境意識の啓発だった。棒状の棒は環境リサイクルの各柱を表している。鋼鉄の筒の中には、伝統的な文化的用途を持つ水晶、オローニの 護石のレプリカ、酵母の過剰増殖が世界の人口動向を表す1990年のジンファンデルワインのボトル、記事や写真が入った5つのタイムカプセルが封入されている。タイムカプセルは2090年以降、1世紀以上後に開封されることが意図されており、熱帯雨林の保護、エイズ、ホームレス問題に焦点を当てている。バート・シンプソン、ティーンエイジ・ミュータント・ニンジャ・タートルズ、ゲイリー・ラーソンのファーサイド・カートゥーンなど、大衆文化のイメージが描かれている。[6] [7]
記念碑の文化的意味はしばしば変化し、この人工物の使用法は四半世紀にわたって進化してきました。1988 年に「解説ポスト」として設計され、ベイエリアの他のランドマークや都市を指す視認管を備えていましたが、「ピーカー」機能はその後時代遅れになり、その環境メッセージは広く知られていません。[要出典]
この標識は現在、独立した文化遺産として機能しており、毎週何千人もの観光客や見物客が訪れ、アラメダ郡南部で最も写真に撮られている遺物であり、フリーモントで一番の観光名所となっている。[3] スナップチャットには、フリーモントを表す柱のジオフィルター画像がある。
この柱は文化的シンボルとして議論の的となっている。[3] 2014年、破壊的な地元住民、フリーモント市のレクリエーション局、EBRPDの管理部門は、観光客の訪問を思いとどまらせるためにこのランドマークを破壊することを議論した。[8]
2023年9月2日土曜日の朝、ポールは破壊者によって切断され、山腹に投げ落とされました。イーストベイ地域公園局がポールを回収し[9] [10]、公園局の作業員が2023年10月4日にポールを修理し、溶接して元の場所に戻しました[11]。
公園へのアクセスをめぐる論争
ミッション ピークへのアクセスをめぐっては論争が巻き起こっている。スタンフォード アベニューの 40 台分の駐車場は無料だが、付近は混雑している。ほとんどの訪問者はそこから入り、週末には混雑が近くの公道にまで波及する。イースト ベイ地域公園管理局は、 2014 年後半に公園の営業時間 (以前は午前 5 時から午後 10 時まで) を 30% 短縮した。これは、スタンフォード アベニューの入り口から訪問者を遠ざけるためでもある。スタンフォードの開園時間は、以前の午前 5 時から午前 6 時 30 分に延期されたため、週末には開園前にゲートに集まる日の出鑑賞者の群れが生まれた。[引用が必要]
2015年には、1人当たりの1日あたりの使用料(入場料)、地元住民を優遇しながら公共の路上駐車を制限する駐車許可証、[12]駐車渋滞を減らすための駐車料金、犬の飼い主の訪問を減らすための犬料金、象徴的な山頂ポールの撤去など、さらなる規制について議論されました。[13] EBRPDは2012年にスタンフォード入口にさらに大きな駐車場を提案し、2015年時点では2018年に完成する予定でした。[3] [14]
市は2016年後半、スタンフォードアベニューのトレイルヘッド付近の路上での訪問者の駐車を一時的に禁止した。土曜日、日曜日、連邦の祝日には、住宅の前、空き地の近く、空き地の近くでは、居住許可証が必要となる。[15]ワイベルドライブの100のスペースが制限されているが、住宅の正面ではない。この制限は一時的なもので、2020年7月7日に期限が切れる予定である。[16] [15]
公園の営業時間と路上駐車の一時的な制限、および駐車場の拡張は論争を巻き起こした。2017年以前には来場者数が大幅に減少しており、公園活動家は駐車制限と公園営業時間の短縮がこの減少の原因であると主張した。[17]標準営業時間は午前5時から午後10時までで、一時的な営業時間は2020年7月に終了する予定である。初年度には1,500枚以上の駐車違反切符が発行され、市は10万ドル以上の罰金を徴収した。[17]
2016年、公園管理局は正面入口近くに300台分の駐車スペースを新設する計画を承認した。[18]しかし、住民は公道での駐車制限を求める請願書を提出した後、環境上の理由で駐車場拡張に反対する訴訟を起こした。同じ法律事務所が2016年に起こした訴訟により、バルガス高原のリージョナルパークは1年近く閉鎖された。[19]主に公園訪問者を地元の住宅街から締め出すことを目的としたこの訴訟は、2018年後半に和解した。和解により、当初2016年に650万ドルの費用がかかると見積もられていた拡張の妨げとなっていた法的障害が取り除かれた。公園管理局は2018年時点で駐車場のために約150万ドルを調達していた。[20]
ハンググライダーとパラグライダー

ミッション ピーク地域保護区は、ハンググライダーやパラグライダーの人気スポットです。[要出典]
ウィングス・オブ・ロガロ北カリフォルニア・ハンググライダー協会は、1983年以来、イーストベイ地域公園地区(EBRPD)からミッションピークでのハンググライダーとパラグライダーを管理するライセンスを受けています。[21]
ハイカーは、大きな風向計で示された海抜1,950フィート(590メートル)の発射地点から離陸を観察することができます。着陸は、スタンフォードアベニューの入り口から約1/4マイル(400メートル)離れたメインハイキングコースの隣で行われ、2018年後半に予定されている駐車場の予定地の近くにあります。[14]
1971 年 9 月 6 日、Wings of Rogallo の創設者の 1 人である Dave Kilbourne は、ミッション リッジの頂上までハイキングし、補助なしでフレックス ウィング ハンググライダーを飛ばしました。飛行は 1 時間以上続き、彼は世界で初めてこれを達成した人物となりました。
環境
ミッション ピークには、カリフォルニア オークの森林とチャパラルが生息しています。内陸海岸山脈に典型的なこの森林には、海岸ライブ オーク、カリフォルニア ベイ、カリフォルニア バックアイ、ブルー オーク、ウェスタン プラタナスが生息しています。ブラック オークは、ほとんどの林が伐採されているため、珍しいです。ビッグリーフ カエデやグレー パインはあまり一般的ではありませんが、 AA ムーア メモリアル グローブとして知られるヒドゥン バレー (ハイキングを参照) の古いオークの森には、すべての樹種が含まれています。オークの多くは 100 年から 600 年で、50 年未満のものはほとんどありません。オークの苗木は、何世紀にもわたって牛に食べられ、外来種に窒息させられてきました。最も急な斜面には、主にカリフォルニア セージブラシ、チャミーズ、スクラブ オークなどの硬い常緑のチャパラルが生息しています。[要出典]
草原には在来種と牛が運んできた外来種の植物が生い茂っていますが、春には在来種の野生の花が咲きます。牛は気性が荒いことで知られています。[22] オグロジカは豊富です。プロングホーンとトゥーレ ヘラジカは19世紀後半に絶滅しました。トゥーレヘラジカはアラメダ郡に再導入され、現在では時折訪れます。捕食動物にはボブキャット、コヨーテ、ハイイロギツネ、そして非常に稀に見られるマウンテンライオンがいます。小型哺乳類にはオグロジャックウサギ、ウエスタンハイイロリス、カリフォルニアジリスがいます。[要出典]
北太平洋ガラガラヘビは非常に一般的なので、訪問者は注意が必要です。[要出典]
アラメダ郡南部には、ヒメコンドル、アカオノスリ、アカアシノスリ、ソウゲンボウ、ハヤブサなどとともに、イヌワシの巣が密集しており、頻繁に見られる。彼らは、道が通っていない急峻な谷の斜面に巣を作る。[23]
ほとんどの冬は小雪が降り、すぐに溶けます。大雪は10年に1、2回降り、2006年3月がその一例です(ハイキングとサイクリングのセクションの写真を参照)。2009年12月7日には、積雪が1,000フィート(300メートル)まで下がり、3日間雪が残りました。[24]
地質学

ミッションピークでは、1998年にエルニーニョ現象による降雨で始まった大規模な(幅300メートル、長さ1200メートル)地滑りが発生しています。地質学的に過去においても、地滑りはここで繰り返し発生していました。[25] この地滑りは新しい住宅の建設を脅かし、地質工学的危険に対処するために地元の開発規制が変更されました。[26]
ミッションピークは尖った山頂のため、死火山であると誤って分類されている情報源もある。しかし、この山は自然の隆起と浸食によってできたもので、火山起源ではない。この山脈は西側のヘイワード断層と東側のカラベラス断層に近いため、圧縮され隆起している。 [25]
参考文献
- ^ 「カリフォルニア州ミッションピーク」Peakbagger.com 。 2009年1月1日閲覧。
- ^ 「ミッションピーク」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。2009年1月4日閲覧。
- ^ abcd Pogash, Carol (2014年11月4日). 「ミッションピークでの課題:駐車できる場所を見つける」.ニューヨークタイムズ. 2014年11月5日閲覧。
- ^ 「イーストベイ公園ハイキングコース地図」(PDF)イーストベイ地域公園地区2009年1月4日閲覧。
- ^ 「ミッションピーク地域保護区」イーストベイ地域公園地区。 2021年11月7日閲覧。
- ^ ab ボウマン、レックス (1990-12-28). "「『ミッション・ピーカー』は前を向き、後ろを振り返る」。アーガス、カリフォルニア州フリーモント、p. B-1。
- ^ Cutler, Jaqueline (1990-12-28). 「自然の監視所、公園管理官が彫刻を寄贈」The Tribuneカリフォルニア州オークランド p. B-1.
- ^ 「イーストベイ地域公園地区 - フリーモント市連絡委員会」 。 2015年7月17日閲覧。
項目4:ハイカー料金とミッションピーカーの撤去に関する口頭コメント
- ^ 「フリーモントの象徴的なミッションピークのポールが破壊者によって切り倒される」 。 2023年9月6日閲覧。
- ^ 「タイムカプセル、ソーシャルメディア、それとも駐車場紛争 ― ミッションピークのポール破壊行為の動機は何だったのか?」2023年9月6日閲覧。
- ^ 「ベイエリアの人気ハイキングランドマーク、フリーモントのミッションピークに復元」2024年1月10日閲覧。
- ^ Julian J. Ramos (2015-10-08). 「イーストベイ地域公園地区、フリーモントがミッションピーク地区の駐車許可プログラムを検討」サンノゼマーキュリーニュース。
- ^ フリーモント市連絡委員会 (2015 年 5 月 7 日)。「議題の概要」。イースト ベイ地域公園地区。
- ^ ab 「計画、トレイル、開発、管理ワークショップ」(PDF) 。EBRPD。62ページ。 2015年9月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015年5月18日閲覧。
- ^ ab 「ミッションピークの駐車許可プログラムが複雑な感情を呼び起こす」マーキュリーニュース。2016年6月9日。 2018年7月10日閲覧。
- ^ 「ミッションピーク臨時駐車許可プログラム」。フリーモント警察署。 2018年7月10日閲覧。
- ^ ab 「ミッションピークに集まる人は減っていると公園管理局が発表」マーキュリーニュース。2017年6月29日。 2018年7月10日閲覧。
- ^ 「スタンフォードアベニューステージングエリア拡張プロジェクト」。EBRPD 。 2018年7月10日閲覧。
- ^ 「ミッションピーク登山口付近の新駐車場建設を阻止するため訴訟提起」マーキュリーニュース、2016年11月24日。 2018年7月10日閲覧。
- ^ 「公園地区、近隣住民と駐車場をめぐる訴訟を和解」。マーキュリー・ニュース。2016年11月24日。 2018年7月10日閲覧。
近隣に大勢の観光客が訪れることを恐れて駐車場建設に反対してきた公園住民との間で、イーストベイ地域公園地区がミッションピーク地域自然保護区の人気の入り口近くに300台収容可能な駐車場の計画と設計を継続することを認める和解が成立した。
- ^ “The Wings of Rogallo”. 2009年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年12月13日閲覧。
- ^ モリス、ジョーン (2015-05-22). 「ベイエリアのオープンスペースで牛たちに囲まれて安全にハイキングする方法」サンノゼマーキュリーニュース。
- ^ 「鳥類の死亡率」ゴールデンゲートオーデュボン協会。 2010年5月23日閲覧。
- ^ 「ベイエリア全域で降雪、気象警報発令」サンフランシスコ・クロニクル2009年12月7日。
- ^ ab Rogers, JD; Drumm, PL (1999 年 5 月 8 日)。「カリフォルニア州フリーモントの 1998 年ミッション ピーク地滑りの概要」。北カリフォルニア地質学会現地調査ガイド。ミズーリ科学技術大学: 15。2009年 1 月 4 日閲覧。
- ^ 「ミッションピーク地滑り」フリーモント市。 2009年1月4日閲覧。
外部リンク
、 ミッション・ピーク (カテゴリ)に関連するメディアがあります。
- 「ミッションピークフォトギャラリー」 www.JagatJoraJaal.com 。 2010年5月23日閲覧。
- 「ミッション ピーク地域保護区」。イースト ベイ地域公園地区。2010年 5 月 23 日閲覧。
