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ミカエル・コルヴィル・アンダーセン | |
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.jpg/500px-MJK_46590_Mikael_Colville-Andersen_(Republica_2019).jpg) 2019年のコルビル・アンダーセン | |
| 生まれる | |
| 母校 | デンマーク国立映画学校 |
| 職業 | 都市デザイナー、講演家、テレビ司会者 |
| 注目すべき作品 | コペンハーゲンデザインカンパニー;実物大の都市(TV) |
ミカエル・コルヴィル＝アンダーセンは、カナダ系デンマーク人[1]の 都市デザイナーであり、都市モビリティの専門家です。[2] [3] [4] [5] [6]彼は2009年にコペンハーゲンで設立したCopenhagenize Design CompanyのCEOであり、世界中の都市や政府と協力して、より自転車に優しい都市になるよう指導しています[7] [8] [9] 。 [10]彼は、都市計画のドキュメンタリーテレビシリーズ「The Life-Sized City」の司会者であり、[11] [12]このシリーズは2017年にTVOntarioで初公開され、2018年にはフィンランドの国営放送局YLE [13]やイタリアの放送局La Effeなど、さまざまな国際チャンネルで初公開されました。[14 ] The Life-Sized Cityのシーズン1は、2018年に5つのCanadian Screen Awardsにノミネートされました。 [15]
キャリア
コルヴィル＝アンダーセンは、都市計画と都市サイクリングの簡素化、そして都市はエンジニアリングではなくデザインされるべきであるという哲学で知られている。 [16] [17]彼は、ウィリアム・H・ホワイトのような人たちからヒントを得た観察技術を歩行者と自転車の計画に利用する最前線に立っており、「現代のジェーン・ジェイコブス」と呼ばれている。 [18]彼は、住みやすい都市を開発するために人類学と社会学を活用しており、2012年には、コペンハーゲンの交差点を通過する16,631人のサイクリストの欲望線を12時間にわたって追跡した、史上最大のサイクリスト行動研究「都市交差点の振り付け」を主導した。 [19] [20]
彼のアプローチと哲学により、 2014年のエスクァイア誌のインタビューではガーディアン紙のピーター・ウォーカーから「自転車界のリチャード・ドーキンス」と評され、[21]カナダの新聞ラ・プレス[22]やオーストリアの新聞デア・スタンダート[23]からは「都市型自転車界の教皇」と評され、カナダ放送協会のインタビューでは「都市型自転車界のジャスティン・ビーバー」と評された。[24]
コルヴィル＝アンダーセンは、2006年に「100万台の自転車を世に送り出した写真」[25] [26] [27 ] [28] [29]と呼ばれる写真から始まり、世界的な自転車ブームを巻き起こすのに重要な役割を果たしてきた。この写真がきっかけで、2007年にはコペンハーゲン・サイクル・シックの写真とストリートスタイルのブログが立ち上げられた。 [30]サイクル・シック運動での彼の初期の活動について、ガーディアン紙は彼を「二輪車のサルトリアリスト」と呼んだ。 [31]
彼は2007年に「サイクル シック」というフレーズを作り出した。 [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41]同年には「コペンハーゲン化」という言葉も作った。 [42] [43] [44]彼はまた、 「自転車都市主義」、 「バイキング バイキング」、「市民サイクリスト」などの他のフレーズも作り出して普及させ、2008年には「スロー バイシクル ムーブメント」を開始した。[45]
都市デザイナーとしてのキャリアを始める前は、映画監督[46]と脚本家だった。彼の長編デビュー作「Zakka West」（2003年）はデンマーク初のインディーズ映画[47] [48] [49] [50]となり、コペンハーゲン国際映画祭でプレミア上映された。彼は数々の短編映画を脚本・監督しており、その中には受賞歴のある短編「Breaking Up」 （1999年）がある。また、 1997年には ヨーロッパ初の脚本家組織であるEuroscreenwritersを設立した。
デンマーク放送協会（DR）のハンス・クリスチャン・アンデルセン生誕200周年記念ウェブサイトのプロデューサーとして、彼と彼のチームはイタリア放送協会第57回イタリア最優秀公共サービスウェブサイト賞を獲得した。[ 51 ] [ 52 ] [ 53]
2013年、彼はエディンバラのバイクウィークを祝うために同地に現れた。[54]
2014年、彼はヨーク市の渋滞問題を改善するには抜本的な解決策が必要だと示唆した影響力のある都市計画者の一人として挙げられた。[55]彼はまた、自転車に優しい都市にするためには自転車駐車場が必要だと説明した。[56]彼は2014年5月にアデレードで開催されたVelo-city Globalカンファレンスの基調講演者として予約された。[57]
ウクライナでのボランティア活動
2022年5月、コルビル・アンダーセンは非営利団体Bikes4Ukraineを設立した。[58]この団体の最初の目標は、自転車を届けてリヴィウの公共交通機関の混雑を緩和することだった。この都市は2022年のロシア侵攻開始以来20万人以上の難民を受け入れており、公共交通機関に負担がかかっていた。地元の都市計画家がコルビル・アンダーセンに連絡し、自転車による解決策を提案し、団体設立につながった。2022年7月3日、コペンハーゲンで最初の自転車寄付イベントが開催された。その日の終わりまでに、団体は100台以上の自転車を受け取り、リヴィウ、ブチャ、チェルニーヒウの3つのウクライナの都市に送られた。2024年初頭の時点で、Bikes4Ukraineはウクライナの35以上の都市や町に1000台以上の自転車を届けている。[59]
2024年1月、コルヴィル＝アンダーセンは、キエフでPTSDに苦しむ人々のために、北欧風のトラウマ・インフォームド・セラピー・ガーデンを設計していると発表した。このプロジェクトは2024年6月までに完了する予定。ガーデンの当初の場所はポディル地区にあったが、精神病院近くのキリリウスキー・ハイ 公園の北部に変更された。[60]コルヴィル＝アンダーセンのチームは、病院のスタッフと協力して、全国のメンタルヘルスの専門家のための学習センターを作ることを計画している。キエフのプロジェクトは試験的なもので、コルヴィル＝アンダーセンは、彼と彼のチームがリヴィウとムィコラーイウにこのようなガーデンをさらに建設する初期段階の計画があることを確認した。[61]
展示会
- 2008–2010ドリームス・オン・ホイールズ、外務省主催国際写真展（デンマーク） [62] [63]
- 2011–2013モニュメンタルモーション – デンマークの首都でのサイクリングライフ、外務省主催の国際展示会（デンマーク）[64] [65] [66] [67]
- 2010年～現在 The Good City – 動き続ける都市のビジョン自転車イノベーションラボとの国際展示会– コンサルタント/寄稿者[68]
文献
- 『Copenhagenize – the definitive guide to global bicycle urbanism 』、 Island Press Publishing Ltd、2018年、296ページ。ISBN 978-1610919388 。
- Cycle Chic、Thames & Hudson Publishing Ltd、2012年、288ページ。ISBN 978-0500516102。
- Cargo Bike Nation、Blurb Publishing、2013年、194ページ。ISBN 978-1320091824。
- サイクリストと世界中のサイクリング、Fondo Editorial、ペルー・ポンティフィカル・カトリック大学、2013 年、章:サイクリングのブランド化 - 良いことの主流化、334 ページ。ISBN 978-612-4146-55-8
- バックストーリー 5: 1990 年代の脚本家インタビュー、カリフォルニア大学出版局、2009 年 10 月 27 日、章:ジャン=クロード・カリエールへのインタビュー、編集者 – パトリック・マクギリガン、264 ページ、ISBN 978-0520251052
受賞歴
- 2012年ブラジル青少年賞（サンパウロの学校における自転車プロジェクト「 Escolas de Bicicletas 」[69]）受賞
参照
参考文献
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外部リンク
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- コペンハーゲン
- IMDbのミカエル・コルヴィル＝アンダーセン