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ウィリアム・ホリングスワース「ホリー」ホワイト・ジュニア（1917年7月11日 - 1999年7月11日）は、アメリカの都市研究家、社会学者、組織分析家、ジャーナリスト、そして人間観察家でした。彼は都市内の活気ある公共空間を作り出す要素を特定し、1970年代にニューヨーク市のさまざまな都市広場を撮影しました。[ 1 ]企業文化に関する著書『組織人』（1956年）が200万部以上売れた後、ホワイトは都市環境における人間の行動の研究に注目しました。彼はこのテーマに関するいくつかの書籍と映画を出版し、その中には『小さな都市空間の社会生活』（1980年）も含まれています。[ 2 ]
ホワイトは1917年にペンシルベニア州ウェストチェスターで生まれた。デラウェア州ミドルタウンのセント・アンドリュース・スクールを早期に卒業し、 1939年にプリンストン大学を卒業後、1941年から1944年まで海兵隊に勤務した。彼は任官され、ガダルカナル戦役で第1海兵連隊第3大隊の情報将校を務めた。彼はガダルカナル戦役の終わりに重度のマラリアにかかり、その後何年も苦しんだ。彼は残りの戦争期間をバージニア州クアンティコの海兵隊参謀指揮学校で日本兵の戦闘能力について講義や執筆に費やした。[ 3 ]
1946年にフォーチュン誌に入社し、1958年まで在籍した。[ 4 ]
1952年、ホワイトは「集団思考」という言葉を作り出した。
集団思考は造語であり 、確かに多くの 意味合いを含むため、定義を明確にする必要がある。ここで言うのは、単なる本能的な同調ではない 。それは結局のところ、人類の永遠の欠点である。ここで言うのは、合理化された同調 、つまり集団の価値観は都合が良いだけでなく、正しく善でもあると主張する、開かれた明確な哲学である。 [ 5 ]
ホワイトは、フォーチュン誌の支援を受けてゼネラル・エレクトリックやフォードなどの企業のCEOに広範なインタビューを行った後、1956年にベストセラーとなった『組織人』[ 6 ]を執筆した。
1969年にニューヨーク市都市計画委員会で働いていたホワイトは、都市環境における行動を記述するために直接観察を使い始めた。研究助手たちが静止画カメラ、動画カメラ、ノートを手に、ホワイトは都市の公共生活の本質を客観的かつ測定可能な方法で記述した。これらの観察は、歩行者の行動と都市のダイナミクスに関する継続的な研究である「ストリートライフプロジェクト」に発展し、最終的にはホワイトの著書『小さな都市空間の社会生活』（1980年）や『都市：中心の再発見』 （1988年）などに結実した。『都市』では、横断歩道以外の場所の横断、いわゆる「おしゃべりパターン」、都市広場の実際の利用、適切な歩道の幅、その他の問題に関するホワイトの結論が提示されている。この研究は、綿密な観察に基づいていること、そして歩行者交通と自動車交通を分離すべきであるという考えなど、他の常識に反していることから、今なお価値がある。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
ホワイト氏は、プロジェクト・フォー・パブリック・スペーシズと緊密に連携し、ニューヨーク市のブライアント・パークの改修に取り組んだ。
ホワイトは、都市計画ライターのジェーン・ジェイコブス、小売環境の測定と改善に同じ手法を応用したパコ・アンダーヒル、ブライアント・パークの改修とニューヨーク市のビジネス改善地区運動を主導したブライアント・パーク・コーポレーションのダン・ビーダーマン、プロジェクト・フォー・パブリック・スペースを始める前にホワイトと数年間一緒に働いたフレッド・ケント、そして将来のニューヨーク市都市計画委員であり、相続人で社交界の名士であるアマンダ・バーデンなど、多くの人々のメンターを務めた。[ 10 ]
ホワイトは1964年にファッションデザイナーのジェニー・ベル・ベクテルと結婚した。[ 11 ]二人の間には娘のアレクサンドラ・ホワイトが一人いた。[ 4 ]