ミッドコーンウォールメトロ

ミッド・コーンウォール・メトロ（MCM ）は、イギリスのコーンウォールにおける5,680万ポンドの鉄道再開発プロジェクトです。このプロジェクトは、ファルマス・ドックス駅とニューキー駅間の海岸から海岸への接続を強化するように設計されています。^[1]^[2]^[3] 5,680万ポンドのうち、5,000万ポンドは英国のレベルアップ基金から提供されます。^[1]^[3]

改良の多くはアトランティック海岸線で行われ、ニューキー駅の2番目のプラットフォームの再設置、トレゴスムーアでの待避線の追加、信号の更新などが含まれます。^[2]その他の改良にはマリタイム線も含まれ、1時間に1本の列車をパー駅に延長するなどです。^[2]これらの変更により、アトランティック海岸線は1時間に1本のサービスに倍増し、ファルマスとニューキーの間をトゥルーロ駅で乗り換えずに移動できるようになります。^[2]^[4]

レイチェル・リーブス財務大臣が鉄道再建基金を廃止したことで、MCMの一部または全部が中止されるのではないかとの懸念が生じた。^[4] セント・オーステルおよびニューキー選出の国会議員ノア・ロー氏は、開発に影響はないことを確認した。^[5]

ルート

路線が完成すると、列車はニューキーから1時間ごとに出発し、パー、セントオーステル駅、トゥルーロを経由して、終点のファルマスドックスに到着します。2026年に開通予定の全路線は以下のとおりです。

参照

参考文献

^ ab 「議会がミッド・コーンウォール・メトロ計画を承認」BBCニュース。2023年12月13日。 2024年8月12日閲覧。
^ abcd 「新しい鉄道網を紹介する公開バーチャルリアリティイベント」BBCニュース。2024年2月8日。 2024年8月12日閲覧。
^ ab Trewhela, Lee (2023年12月13日). 「『一世一代の』ミッド・コーンウォール・メトロ、リスク懸念にもかかわらず計画通り進行中」Cornwall Live . 2024年8月13日閲覧。
^ ab Wilkins, Warren (2024年7月30日). 「懸念が高まったミッド・コーンウォール・メトロ計画の一部は廃止された」Cornish Times . 2024年8月12日閲覧。
^ ウィルキンス、ウォーレン（2024年8月1日）。「MP says Mid Cornwall Metro not impacted by Labour funding announcement」ザ・ボイス。 2024年8月12日閲覧。

外部リンク

プロジェクトのウェブサイト
「コーンウォールの公共交通機関改革に5000万ポンドの増額」www.gov.uk . HM 政府.

[:0-1] 「議会がミッド・コーンウォール・メトロ計画を承認」BBCニュース。2023年12月13日。 2024年8月12日閲覧。

[:1-2] 「新しい鉄道網を紹介する公開バーチャルリアリティイベント」BBCニュース。2024年2月8日。 2024年8月12日閲覧。

[:2-3] Trewhela, Lee (2023年12月13日). 「『一世一代の』ミッド・コーンウォール・メトロ、リスク懸念にもかかわらず計画通り進行中」Cornwall Live . 2024年8月13日閲覧。

[:3-4] Wilkins, Warren (2024年7月30日). 「懸念が高まったミッド・コーンウォール・メトロ計画の一部は廃止された」Cornish Times . 2024年8月12日閲覧。

[5] ウィルキンス、ウォーレン（2024年8月1日）。「MP says Mid Cornwall Metro not impacted by Labour funding announcement」ザ・ボイス。 2024年8月12日閲覧。