ビューグル駅

ラッパ カーンロスヴール
一般情報
位置	ビューグル、コーンウォール 、イングランド
座標	北緯50°24′00″ 西経4°47′31″ / 北緯50.400° 西経4.792° / 50.400; -4.792
グリッド参照	SX017592
管理者	グレート・ウェスタン鉄道
プラットフォーム	1
その他の情報
駅コード	ブルガリア語
分類	DfTカテゴリーF1
歴史
元の会社	コーンウォールミネラルズ社
事前グループ化	グレート・ウェスタン鉄道
グループ化後	グレート・ウェスタン鉄道
重要な日付
1876	オープン
乗客
2019/20	4,794
2020/21	2,412
2021/22	6,390
2022/23	6,620
2023/24	6,342
注記 鉄道道路局の乗客統計

ビューグル駅（コーンウォール語：Karnrosveur ）は、イングランドのコーンウォール州ビューグル村にある。駅は大西洋岸線にあり、 ゼロ地点‹TfMを参照›ロンドン・パディントン（ボックスおよびプリマス・ミルベイ経由）から測定して288マイル3チェーン（288.04マイル、463.55 km）に位置する。^{[1]すべての列車は}グレート・ウェスタン鉄道によって運行され、駅は同社によって管理されている。

この地で最初の鉄道は、パー ハーバーからモリニスの「ビューグル インの近く」までの馬車による路線でした。ジョセフ トレフリーによって建設され、1847 年 5 月 18 日に開通しました。

1874 年 6 月 1 日、コーンウォール鉱業鉄道によって新しい路線が開通しました。パーを越えてフォイまで走り、モリニスを過ぎてトレフリーの別の路面電車と合流し、ニューキーに向かいます。1876 年 6 月 20 日、路線の北側に 1 つのプラットフォームを備えた駅がビューグルに設置され、旅客サービスが開始されました。

1930 年 7 月 20 日、ビューグルから東のグーンバロー ジャンクションまでの路線が複線化され、新しい路線がプラットホームの裏側を通って島式プラットホームが作られました。1964 年 11 月 29 日から、元の路線はカービス支線に到着する貨物列車のみに使用されました。つまり、現在、すべての旅客列車は 1930 年のプラットホーム面を使用しています。カービス支線は 1989 年 8 月 25 日に廃止され、駅からニューキーまで単線のみとなり、支線では列車の運行頻度が低くなっています。

ビューグル駅は路線上のリクエスト停車駅であるため、降車したい乗客は車掌に知らせ、乗車したい乗客は運転手に合図する必要があります。通常のサービスは、パーとニューキーの間で各方向に2時間に1本の列車が運行されており、一部のサービスはプリマスまで延長され、夏季にはペンザンスまで延長される列車が1本あります。夏の土曜日には、各方向に1日1本の列車のみとなります。これは、ローカルサービスの代わりに都市間サービスがニューキーまで運行されるためです。列車は通常、クラス150 スプリンターによって運行されます。

パーとニューキー間の列車はコミュニティ鉄道サービスとして指定されており、デボン・コーンウォール鉄道パートナーシップが提供するマーケティングによってサポートされています。この路線は「アトランティック コースト ライン」という名前で宣伝されています。ビューグルインは、アトランティック コースト ライン鉄道のトレイルの一部です。^{[ 2022 年 3 月時点では古い可能性があります]}

ウィキメディア・コモンズには、ビューグル鉄道駅に関連するメディアがあります。

• ベネット、アラン (1988)。『ミッド・コーンウォールのグレート・ウェスタン鉄道』。サウサンプトン：キングフィッシャー鉄道出版。ISBN 0-946184-53-4。
• Cooke, RA (1977)。GWRおよび BR WR の線路配置図、セクション 11: イースト コーンウォール。ハーウェル: RA Cooke。
• ヴォーン、ジョン (1991)。ニューキー支線とその支線。スパークフォード: ヘインズ/オックスフォード出版会社。ISBN 0-86093-470-5。