セント・コロンブ・ロード駅

セント・コロンブ・ロード フォード・セン・コロム
一般情報
位置	セント・コロンブ・ロード、コーンウォール 、イングランド
座標	北緯50°23′54″ 西経4°56′27″ / 北緯50.3982° 西経4.9407° / 50.3982; -4.9407
グリッド参照	SW910595
管理者	グレート・ウェスタン鉄道
プラットフォーム	1
その他の情報
駅コード	SCR
分類	DfT カテゴリーF2
歴史
元の会社	コーンウォールミネラルズ社
事前グループ化	グレート・ウェスタン鉄道
グループ化後	グレート・ウェスタン鉄道
重要な日付
1876年6月20日	「ハロン」がオープン
1878年11月1日	「セント・コロンブ・ロード」に改名
乗客
2019/20	1,840
2020/21	1,200
2021/22	2,662
2022/23	2,794
2023/24	3,396
注記 鉄道道路局の乗客統計

セント・コロンブ・ロード駅（コーンウォール語：Fordh Sen Kolom ）は、イングランドのコーンウォール州セント・コロンブ・ロード村にある。駅は大西洋岸線に位置し、ロンドン・パディントン（ボックス、プリマス・ミルベイ経由）を起点として296マイル11 チェーン（296.14マイル、476.59 km）の距離にある。^[1]すべての列車はグレート・ウェスタン鉄道によって運行されており、同社が駅の管理も行っている。

この地で最初に敷かれた鉄道は、ニューキー港からヘンドラ クレイジーまでの馬車による路線でした。ジョセフ トレフリーによって建設され、1849 年に完成しました。

コーンウォール鉱業鉄道は1874年6月1日にフォイからセントデニスジャンクションまでの路線を開通し、そこでトレフリーのニューキー鉄道と接続した。列車は引き続き貨物輸送のみを行っていたが、1876年6月20日に旅客サービスが開始された。この駅は当初ハルーン駅と呼ばれていたが、1878年11月1日に「セントコロンブロード駅」に改名された。^[2]

待避線は、当時支線で取り扱われていた長い休日列車を収容するために 1933 年に延長されましたが、貨物ヤードが閉鎖された 1965 年 1 月 3 日に使用されなくなりました。

セント コロンブ ロード駅は路線上のリクエスト停車駅であるため、降車希望の乗客は車掌に知らせ、乗車希望の乗客は運転手に合図する必要があります。通常のサービスは、パーとニューキーの間で各方向に 2 時間ごとに 1 本の列車が運行されており、一部のサービスはプリマスまで延長され、夏季には 1 本の列車がペンザンスまで延長されます。夏の土曜日には、各方向に 1 日 1 本の列車のみ運行されます。これは、ローカル サービスの代わりに都市間サービスがニューキーまで運行されるためです。列車は通常、クラス 150 スプリンターによって運行されます。

パーとニューキー間の列車はコミュニティ鉄道サービスとして指定されており、デボン・コーンウォール鉄道パートナーシップによるマーケティングによってサポートされています。この路線は「アトランティック海岸線」という名前で宣伝されています。

• ベネット、アラン (1988)。『ミッド・コーンウォールのグレート・ウェスタン鉄道』。サウサンプトン：キングフィッシャー鉄道出版。ISBN 0-946184-53-4。
• Cooke, RA (1977)。GWRおよび BR WR の線路配置図、セクション 11: イースト コーンウォール。ハーウェル: RA Cooke。
• ヴォーン、ジョン (1991)。ニューキー支線とその支線。スパークフォード: ヘインズ/オックスフォード出版会社。ISBN 0-86093-470-5。

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