Loading article…
| ルート8 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 概要 | |||
| システム | メルボルン | ||
| オペレーター | ヤラ トラム | ||
| デポ | ブランズウィック マルバーン | ||
| 車両 | Z3クラス B2クラス D1クラス D2クラス | ||
| サービス開始 | 2004年10月17日 | ||
| サービスを終了しました | 2017年4月30日 | ||
| ルート | |||
| ロケール | メルボルン、オーストラリア | ||
| 始める | モアランド | ||
| 経由 | ブランズウィック イースト ライゴン ストリート スワンストン ストリート セント キルダ ロード サウス ヤラ | ||
| 終わり | トゥーラック | ||
| 長さ | 15.7キロメートル | ||
| 時刻表 | ルート8の時刻表 | ||
| 地図 | ルート8マップ | ||
| |||
メルボルン路面電車8番路線は、モアランドからトゥーラックまでのメルボルン路面電車ネットワークでヤラ・トラムズによって運営されていました。15.7キロメートルの路線は、ブランズウィックとマルバーンの車庫からZ、B、D1クラスの路面電車で運営されていました。2017年4月30日に廃止され、路線6と路線58に置き換えられました。
歴史
ルート8は、2004年10月17日に、メルボルン大学とトゥーラック間を走っていた旧ルート8が、モアランドとアート地区間を走っていたルート22と合併して始まりました。[1] [2] [3] [4]
2015年2月、ヤラ・トラムズは、既存の終点から西に100メートル離れたトゥーラックに中央プラットフォームを建設する計画を発表しました。[5]工事は2015年12月に完了しました。 [6]
2017年4月30日、ドメインインターチェンジの閉鎖とアンザック駅の建設に関連する工事の一環として、ルート8は廃止されました。[7]南部はルート55をドメインインターチェンジからトゥーラックまで延長してルート58に置き換え、北部はルート6をメルボルン大学からモアランドまで延長して置き換えました。[8] [9] [10]
手術
8番系統はブランズウィックとマルバーンの車両基地からZ、B、D1クラスの路面電車で運行されていた。[11]
2016年からは、サウスバンクからブランズウィックに移管されてルート19を運行するようになった後、ブランズウィック車庫のD2クラスの路面電車がルート8で運行されるようになりました。
ルートマップ
参考文献
- ^ トゥーラックからモアランドまで、ルート8ヤラ・トラム2004年10月13日
- ^ メルボルンの路面電車ネットワークの新たな改良路線 Yarra Trams 2004 年 10 月
- ^メルボルン ・トロリー・ワイヤーの路線変更、2004年12月299号、16ページ
- ^ 1950年から2009年までのメルボルン路面電車路線の歴史 ヤラ・トラム
- ^ 議員らがトゥーラック通りの新終点案を非難ヘラルド・サン2015年2月19日
- ^ ルート8トゥーラックロードの路面電車ターミナルが380万ドルかけて改修されるストニントン・リーダー2015年12月9日
- ^ルート58 公共交通ビクトリアにご挨拶
- ^ メトロトンネルがメルボルンの路面電車網を変革 公共交通大臣 2016年10月25日
- ^ 路面電車は西へ向かい、来年の路線網の見直しで58番路線が誕生The Age 2016年10月25日
- ^ 「ニュートラム時刻表」.ニュースレール。 Vol. 45、いいえ。 6. ヴィック: ARHSビクトリア部門。 2017 年 6 月。p. 182.ISSN 0310-7477 。OCLC 19676396。
- ^ ルート 8 ヤラ トラム
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのメルボルン路面電車8号線に関連するメディア