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メヘレン事件(メヘレンじけん)は、1940年1月10日のベルギーで、第二次世界大戦初期のまやかし戦争中に起きた事件である。ドイツ軍の低地諸国への攻撃計画「黄事件」を積んだ士官を乗せたドイツ軍航空機が、中立国ベルギー、リンブルフ州マースメヘレン(Mechelen-aan-de-Maas)の現在の自治体フフト近郊に不時着した。これにより、低地諸国と、ベルギーから事件の発見を通報されたフランスとイギリスの当局の間で直ちに危機が生じた。しかし、計画書に記載された日付が何事もなく過ぎると、危機は比較的速やかに収まった。この事件がドイツの攻撃計画に大きな変更をもたらしたと主張されているが、この仮説にも異論がある。
墜落

この事件は、ミュンスター近郊のロッデンハイデ飛行場の基地司令官で、当時52歳だったドイツ人飛行士エーリッヒ・ホーエンマンス少佐のミスによって引き起こされた。1940年1月10日の朝、ホーエンマンスは偵察や連絡、その他さまざまな任務に使われるメッサーシュミット Bf 108タイフンに乗ってロッデンハイデからケルンへ向かっていたが、道に迷ってしまった。広範囲に広がる低い霧のせいで周囲の景色が見えなかったのだ。そこでホーエンマンスは西へ進路を変え、ライン川にたどり着いて方向を確認しようとした。しかし、進路を変えた瞬間に既に凍って判別不能なライン川を渡っていたため、ホーエンマンスはドイツ領を離れ、この地域のベルギーとオランダの国境であるマース川まで飛行し、最終的にフフトを旋回することとなった。[1]
その時、ホーエンマンズはコックピット内のレバーを動かして誤って飛行機のエンジンへの燃料供給を遮断したようである。[2]エンジンがガタガタと音を立てて停止し、ホーエンマンズは午前11時30分頃に近くの野原に着陸せざるを得なかった。飛行機は大きな損傷を受けた。飛行機が2本のカナダ産ポプラの木の間を猛スピードで通過した際に両翼が木にぶつかり折れ、重いエンジンが機首部分を引きちぎった。飛行機は修復不可能なほど損傷したが、ホーエンマンズは無傷で生き残った。
もしホーエンマンスが飛行機に一人で乗っていたなら、中立国に無許可で着陸したことで拘留されたこと以外、特に重大なことは起こらなかっただろう。しかし、彼の乗客にはヘルムート・ラインベルガー少佐がいた。ラインベルガーは、来たる攻撃の日にナミュールのベルギー軍線の後方に空挺部隊を降下させる部隊である第7航空師団の補給を組織する責任を負っていた。ラインベルガーは参謀会議のためにケルンに向かう予定だった。前日の夜、食堂で一杯飲みながら、ホーエンマンスは彼を飛行機でそこへ連れて行くことを申し出ていた。通常であれば、ラインベルガーは列車で面倒な旅をしなければならなかったが、ホーエンマンスはとにかく飛行時間を少し増やす必要があり、洗濯物をケルンにいる妻のところに届けたかった。ホーエンマンスは、ラインベルガーがオランダとベルギーへの攻撃に関するドイツの計画に関連する文書を運んでいることを知らなかった。その攻撃は、飛行当日、ヒトラーによって1週間後の1月17日に実行されると命令されていた。[3]

着陸後、ホーエンマンズがラインベルガーが秘密文書を所持していることに気づいたのは、農場労働者のエンゲルベルト・ランブリヒトに居場所を尋ねたところ、知らないうちにオランダ領を越えてベルギーのすぐ内側に着陸したと言われた時だった。これを聞いて、ラインベルガーはパニックになり、黄色い豚皮のブリーフケースを回収するために飛行機に駆け戻り、秘密文書を持っているのですぐに破棄しなければならないと叫んだ。ラインベルガーがそうできるように、ホーエンマンズは陽動作戦として飛行機から離れた。ラインベルガーは最初、ライターで文書に火をつけようとしたが故障した。次に、農場労働者のところへ走り、農場労働者は彼にマッチを1本渡した。これを持ってラインベルガーは茂みの後ろに隠れ、書類を地面に積み上げて燃やした。しかし、すぐにベルギーの国境警備隊員2人、フランス・アベッツ軍曹とジェラール・ルーベンス伍長が自転車で到着した。茂みから煙が出ているのを見て、ルーベンスは急いで駆け寄り、文書が完全に破棄されるのを防いだ。ラインバーガーは最初逃走したが、警告射撃が2発行われた後、捕虜となった。
2人のドイツ人はメッヘレン・アーン・デ・マース(フランス語:マリヌ・シュル・ムーズ)近くのベルギー国境警備隊所に連行された。そこで彼らはアーサー・ロドリゲ大尉に尋問され、黒焦げの書類がテーブルの上に置かれた。もう一度陽動作戦を仕掛けるため、ホーマンスはベルギー兵にトイレを使わせてほしいと頼んだ。ラインベルガーはその後、近くで燃えているストーブに書類を押し込もうとした。成功したが、非常に熱いストーブの蓋を持ち上げた際に痛みで叫んだ。驚いたロドリゲは振り返って書類を火からひったくり、その過程で手をひどく火傷した。書類はその後別の部屋に保管された。書類を燃やせなかったことで、ラインベルガーは攻撃計画を敵の手に渡してしまったことで自分が間違いなく撃たれるだろうと悟った。彼は自殺を決意し、ロドリゲのリボルバーを掴もうとした。激怒した大尉がラインバーガーを殴り倒すと、ラインバーガーは泣き出し、「お前の拳銃で自殺したかった」と叫んだ。ホーエンマンズはラインバーガーを擁護し、「彼を責めることはできない。彼は普通の士官だ。もう終わりだ」と述べた。[要出典]
2時間後、ベルギー諜報機関の職員が到着し、午後遅くにその書類を上司に報告した。
ドイツの最初の反応
1月10日夜遅く、ドイツ軍機墜落事故に関する新聞報道を通じて事件の知らせがベルリンに届いた。ドイツ国防軍最高司令部では、ラインベルガーが攻撃計画の一部を暴露した書類を所持していたに違いないとすぐに推測され、全員が動揺した。1月11日、激怒したヒトラーは第2航空団司令官ヘルムート・フェルミー将軍とフェルミー参謀長ヨーゼフ・カムフーバー大佐の両者を解任した。それにもかかわらず、当初の計画通り攻撃を続行することが決定され、ハーグ駐在のドイツ空軍武官ラルフ・ヴェニンガー中将とブリュッセル駐在の軍事武官フリードリヒ=カール・ラーベ・フォン・パッペンハイム大佐が、計画が致命的に損なわれたかどうかを調査することとなった。 1月12日、武官たちがラインベルガーとホーエンマンスと初めて会談した日、ドイツ国防軍作戦部長アルフレート・ヨードル将軍は、ベルギー軍がこの会合から何を学んだかについてヒトラーに心配させるような評価を伝えた。1月12日のヨードルの日記には、彼がヒトラーに言ったことが要約されている。「敵がすべてのファイルを持っているなら、状況は悲惨だ!」[4]しかし、ドイツ軍は当初、ベルギーの欺瞞策に誤った安心感を抱いていた。
欺瞞
ベルギーは、書類が破棄されたとラインベルガーに信じ込ませ、この情報をドイツ当局に渡す機会を与えようと決めた。この欺瞞には2つの部分があった。第1に、ベルギーの捜査官がラインベルガーに計画の内容について尋ね、話さなければスパイ扱いすると告げた。後にラインベルガーは、「この質問の仕方から、彼(尋問官)は見た書類の断片から何も理解できなかっただろうと分かった」と証言した。[3]計画の2番目の部分は、ラインベルガーとホーエンマンスをドイツの空軍武官ヴェニンガーと陸軍武官ラーベ・フォン・パッペンハイムに会わせ、彼らの会話を秘密裏に録音することだった。この面会中、ラインベルガーはヴェニンガーに、書類を読めないほど燃やしたと告げた。[5]この欺瞞行為は、少なくとも短期的には、かなり成功した。警察署での会合の後、駐ベルギードイツ大使ヴィッコ・フォン・ビューロー=シュヴァンテは上司に電報を打った。「ラインベルガー少佐は、手のひらサイズのものを除いて書類を焼却したことを確認した。ラインベルガーは、破棄できなかった書類のほとんどは重要でないようだと確認した。」[6]この内容はヨードル将軍を納得させたようで、1月13日の日記には「不時着した2人の飛行士とドイツ空軍武官との会話に関する報告。結果:速達ケースは確実に焼却」という記述があった。[4]
ベルギーの反応
1月10日時点では、ブリュッセルの参謀本部第2課(軍事情報部)が急いで翻訳した文書の信憑性をベルギーはまだ疑っていた。確かにほとんどの文書はラインベルガーが何度も焼却しようとしたためにひどく損傷していたが、残りの部分からベルギーとオランダへの攻撃の概要は明らかだった。ただし、攻撃の日付は記載されておらず、本文の大半は第7航空師団のみに対する具体的な指示に関するものだった。その内容は、イタリア外務大臣ガレアッツォ・チャーノ伯爵が1月15日頃にドイツ軍の攻撃が行われると以前に警告していた内容と一致していたため、 1月11日、ラウル・ファン・オーバーシュトラエテン将軍は、情報は基本的に正しいと結論付けた。その日の午後、ベルギー国王レオポルド3世は、自国の国防大臣アンリ・ドニ将軍とフランス軍最高司令官モーリス・ガムランにその旨を伝えることを決定した。 17時15分、フランスの連絡将校、オクール中佐に2ページにわたる内容の要約が渡されたが、その情報がどのように入手されたかについては説明がなかった。イギリス海外派遣軍の司令官ゴート卿にも警告が伝えられ、レオポルドはオランダのジュリアナ王女とルクセンブルクのシャルロット大公妃に自ら電話をかけ、前者には「気をつけてください、天候が危険です」、後者には「インフルエンザに気をつけてください」と伝えた。どちらもベルギー人がドイツ軍の攻撃が差し迫っていると考えていることを示す事前に決められた暗号フレーズだった。
フランスの反応
1 月 12 日の朝、ガムランはフランスの最高作戦軍司令官および軍事情報部長ルイ・リヴェ大佐と会談した。リヴェは警告に懐疑的だったが、ガムランは、たとえ誤報であったとしても、これはベルギーに圧力をかけ、フランス軍の侵攻を許させる絶好の機会だと考えた。ガムランは 1941 年に低地諸国を通じてドイツに対する決定的な攻勢を遂行するつもりだったが、低地諸国の中立がこの計画の障害となるだろう。この侵攻の恐怖によってベルギーがフランスとイギリスの側に立つようになれば、この厄介な問題は部分的に解決され、攻撃を開始するための戦略的に極めて重要な地盤を容易に手に入れることができるだろう。一方、ドイツが本当に侵攻を強行した場合、敵が到着する前にフランス軍がベルギー中央部に陣取ることができれば非常に望ましいことだった。危機をさらに深刻化させるため、またいかなる事態にも備えるため、ガムランは第 1 軍集団と隣接する第 3 軍にベルギー国境に向けて進軍するよう命令した。
Sasによる警告
彼らの欺瞞計画は文書が本物であることを証明しているように思われ、その日ベルギーの不安はさらに高まり、翌日には状況が危機的であると確信した。1月13日の夕方、ベルリン駐在ベルギー武官ジョルジュ・ゴエタルス大佐からのメッセージには、次のような言葉が含まれていた。「マリーヌ[7]飛行機に戦術命令書またはその一部は積まれていたか? 信憑性には疑問の余地がある誠実な情報提供者によると、この飛行機は西側への攻撃に関する計画をベルリンからケルンへ運んでいたという。これらの計画がベルギーの手に渡ったため、対抗措置を先取りするために明日攻撃が行われるだろう。私はこのメッセージについて明確な留保を付けておく。信頼できるとは考えていないが、報告するのは私の義務である。」[8]この「誠実な情報提供者」とは、ゴエタルスと17時頃に話をしたベルリン駐在オランダ武官のハイスベルトゥス・サスである。彼はナチス政権に反対していたドイツの諜報員(今日ではハンス・オスター大佐として知られている)と接触していたため、彼の情報は常に慎重に考慮する必要があった。
ベルギー国王の軍事顧問であるファン・オーバーストラテン将軍は、20時頃にこのメッセージを知らされた。彼は、情報提供者が設計図の押収について知っているらしいことに驚いた。墜落に関するどの報道でもこのことは触れられていなかった。これはドイツの壮大な欺瞞計画の一部である可能性もあったが、本物である可能性も同じくらいあった。[9]このメッセージは真剣に受け止められるだろうという仮定に基づいて行動し、ファン・オーバーストラテン将軍は、ベルギー参謀総長のエドゥアール・ファン・デン・ベルゲン中将が起草し、 1月13日にベルギー軍司令官全員に送ろうとしていた警告を変更した。翌朝の攻撃は「あり得る」と述べていたのに対し、攻撃は「ほぼ確実」と書いた。[10]ファン・デン・ベルゲンはガムランにベルギーを同盟国側に引き入れると密かに約束していたが、[11]その後、その夜22時半頃(人気のある時事ラジオ番組で)休暇中のベルギー軍兵士8万人全員を部隊に即時召集する放送をすることに決めた。「フェーズD」として知られるこの措置により、ドイツ軍の攻撃時にベルギー軍が完全な戦力となることが保証された。
この劇的な行動は、ベルギーのレオポルド3世やファン・オーバーシュトラエテンに相談することなく、また、ベルギーがドイツの攻撃計画を持っているかどうかについてドイツに知らせないようにするという決定が下されていたことも知らずに行われた。[12] [13]そして、再び国王やファン・オーバーシュトラエテンに相談することなく、ファン・デン・ベルゲンは、ドイツ軍の攻撃に応じてフランス軍とイギリス軍が呼び出されたときに迅速に進軍できるように、フランスとの南部国境の障壁を移動させるよう命じた。[14]ドイツ軍が本当に1月14日に攻撃していたら、ファン・デン・ベルゲンはその精力的な意思決定を称賛されただろう。しかし、レオポルド3世はベルギー全軍の最高司令官であったため、国王の許可なく行動したために彼は不名誉に陥った。ファン・デン・ベルゲンはファン・オーバーシュトラエテンから非常に厳しく叱責されたため、ベルギー参謀総長の評判は二度と回復せず、1月末に辞任した。ファン・オーバーストラエテンがファン・デン・ベルゲンの行動について不満を述べた理由の一つは、彼がドイツ軍にオランダ軍が攻撃計画を持っていると信じる理由を与えたということだった。
オランダの反応
オランダのウィルヘルミナ女王と政府はベルギーの警告に警戒したが、オランダの最高司令官イザーク・H・レインダースはその情報に懐疑的だった。ハーグ駐在のベルギー武官ピエール・ディーペンレイクス中佐が1月12日にファン・オーバーストラエテンからの個人的な覚書をレインダースに手渡したとき、レインダースは「あなた自身はこのメッセージを信じているのか?私は全く信じていない」と返答した。オランダ人は正確な出所を知らされず、ベルギー人はドイツ軍がこれらの計画でオランダの一部占領のみを意図しており、オランダの国家要塞、ヴェスティング・ホラントは含まれていないという事実を隠した。 [15]
レインデルスが翌日もSASから警告を受けていたかどうかは不明である。戦後、彼はベルギーの武官と話したことを否定さえしている[16]。しかし、1月14日の朝、ベルギーの警報に反応して、彼はいかなる兵士にも休暇を与えないように命じた。ベルギー人と違って、オランダ人は誰も召集しなかった。そして、戦略的な橋を閉鎖し、爆薬に導火線を入れるように命じた。午後、休暇取り消しのラジオ放送を聞いて、一般市民は不安になった。彼らは、ドイツ軍が厳しい寒さに乗じて、凍結した新オランダ水路を越えるのではないかと恐れた。翌週、人々を安心させるため、浸水した氷床を切断するために使用可能な 電動丸鋸について多くの新聞報道がなされた。
クライマックスとアンチクライマックス
ベルギー政府(パウル・ファン・ゼーラント第2次内閣)は、設計図を所有していることを秘密にしておきたいという希望をさらに損なうことになったが、今度は国王自らがそれを阻止した。1月14日の朝、国王は、サー・ロジャー・キース提督経由で、当時の海軍大臣ウィンストン・チャーチルに、ある保証を求めるメッセージを送っていた。このメッセージはキースを通じて送られたが、それは彼が英国政府とベルギー国王の秘密の橋渡し役としての地位を確立していたからである。[17]前述の保証には、連合国はベルギーの同意なしにいかなる紛争解決の交渉も開始しないとの確約も含まれていた。[18]キースは、保証が得られれば、レオポルドは政府を説得して連合国に直ちに電話させることができるかもしれないと付け加えた。これは連合国にとって関心事だった。なぜなら、英国とフランスは戦争が始まって以来、ベルギーに軍隊を派遣するよう説得しようとしていたからである。
キーズとチャーチルの会話の記録は残っていないが、もしキーズが本当に言いたかったことを言ったのなら、話が進むにつれてそれは変えられた。[19]その日の午後にそれがフランスに届いたときまでに、キーズが連合軍の召集についての個人的な意見を述べたに過ぎなかったという事実には触れられていなかった。提案内容に関するフランスの記録には、ベルギーが関連する保証で満足のいく結果を得られれば、「国王は、連合軍に対しベルギー国内で直ちに防衛陣地を占拠するよう要請するよう政府に要請する」と記されていた。[20] 1940年1月、フランス内務長官 エドゥアール・ダラディエは、フランスに関する限り保証を与えることができるとすぐにイギリス政府に伝えた。そのためフランスは、ベルギーは保証に関してイギリス政府から満足のいく回答を得るだろうと考え、その後直ちに連合軍の進軍を要請するだろうと考えた。
15:50、ダラディエはガムランに、ベルギー軍がフランス軍の前進に原則的に同意したと伝え、それを実行する用意があるか尋ねた。ガムランは非常に喜び、ベルギー・ドイツ国境付近の豪雪のためドイツ軍は迅速に前進できないだろう、したがってドイツ軍の侵攻はありそうになく、フランス軍が塹壕を掘るには理想的な状況だと答え、「今こそ好機を逃さないようにしなければならない」と付け加えた。ガムランは、1月14日から15日の夜の間に彼の指揮下にある連合軍に、フランス・ベルギー国境への接近行軍を開始し、いつでも進入できるように準備するよう命じた。
しかし16時45分、ガムランは副官で西部戦線の司令官アルフォンス・ジョルジュ将軍から電話を受けた。命令に驚いたジョルジュは、この決定は覆すことができず、フランス陸軍と空軍がまだ再軍備を終えていない時期にドイツ軍の侵攻を不可避とする一連の出来事を引き起こすことになるのではないかと心配した。ガムランはカッとなってジョルジュを罵倒し、命令に同意するよう強要した。夜の間にベルギー軍はこの作戦について知らされた。ガムランがイギリスの保証に対する反応を知ったのは1月15日の午前8時になってからだった。イギリスが提示した保証は骨抜きにされたもので、ベルギー軍が受け入れる可能性は極めて低かった。[21]同時に、前進する部隊からベルギー国境警備隊が国境障害物の撤去を中止し、ベルギーへの入国許可命令も出していないという連絡を受けた。 3時間後、ダラディエは、首相がベルギー政府に「責任を負わせる」よう強く主張する必死のガムランに促され、パリ駐在のベルギー大使ポル・ル・テリエに、フランスがその日の午後8時までにベルギーに入国する招待を受けなければ、国境からイギリス軍とフランス軍を撤退させるだけでなく、ドイツ軍が侵攻するまでのさらなる警戒期間中に同様の作戦を実行することを拒否すると伝えた。[22]
その日のベルギー内閣は招待について肯定的な決定を下すことができなかった。侵攻は結局 14 日に予測されていたが、実現しなかった。東部国境では大雪が続き、ドイツ軍が直ちに攻撃する可能性は低かった。国王とファン・オーバーストラテンはともに頑固な中立主義者で、戦争を終わらせるための外交的解決が達成されることを望み、絶対に必要な場合を除いて自国を巻き込むつもりはなかった。12 時頃、ファン・オーバーストラテンはベルギー国境警備隊に防壁の再建を命じ、常設命令である「ベルギー領土を侵略したいかなる国籍の外国部隊も武力で撃退する」ことを思い出させた。18 時、ダラディエは失望したガムランに「我々がベルギーに予防的に侵入するのを許可する責任は負えない」、つまりベルギーの中立を侵害することはできないと語った。[要出典]
ドイツ軍は侵攻を中止した
1940年1月13日、ヨードルは文書がおそらく判読不可能であることを知ると、攻撃を3日早い1月14日に実行する計画(ベルギーで危機を引き起こすことになる計画と同じ)を中止し、状況に応じて決定する1月15日または16日に延期した。夕方には、1939年9月からすでに動員されていたベルギー軍とオランダ軍が警戒態勢を敷いたという驚くべきニュースが届いた。これは衝突と、ドイツ第6軍のあまりにも明白な接近行軍が原因で、後者は奇襲の要素を失わせた。1月15日、降雪のために道路状況が悪く、天候の見通しも暗いため、ヨードルはヒトラーに侵攻を無期限に中止するよう進言した。総統は1月16日19:00、ためらいつつも同意した。
結果
短期的には被害はなかったようだが、長期的にはこの事件の結果はベルギーとフランスにとって悲惨なものだったと主張されている[23] 。1940年5月10日に実際の侵攻が始まったとき、ドイツ軍は根本的に戦略を変えており、この変更によりフランスは急速に陥落したが、当初の計画に従っていたらドイツ軍の部分的な勝利さえ確実ではなかっただろうと主張されている。しかし、事件と戦略の変更との因果関係を正確に判断することは困難であることが判明している。
より伝統的な説明では、この事件によりヒトラーは戦略の大幅な変更を求めた。ヒトラーはヨードルに「秘密性と奇襲性を確保するため、作戦全体を新たな基盤の上に構築する必要がある」と語った。[24]ベルギーはドイツに攻撃計画があることを伝える義務があると感じた。[要出典] [さらなる説明が必要]ヨアヒム・フォン・リッベントロップドイツ外相が、それは時代遅れだと反論したとき、彼は意図していたよりも真実を語っていただろう。ヒトラーの要求に応えて、ドイツ最高司令部は代替案を探し始め、最終的にドイツ軍集団Aの元参謀長、エーリッヒ・フォン・マンシュタイン将軍の提案にそれを見出した。マンシュタイン将軍は数か月前から新しい構想を主張していた。それは、ベルギーの北東国境を主な攻撃対象とする、押収された文書に詳述されている攻撃に従事する代わりに、ドイツ装甲師団をもっと南に集中させるという構想だった。ヨードルは2月13日に、ヒトラーがメッヘレン事件に言及して同意したことを記録している。「我々はセダン方面に攻撃すべきだ」とヒトラーはヨードルに語った。「敵は我々がそこを攻撃するとは予想していない。不時着したドイツ空軍将校が持っていた文書は、我々がオランダとベルギーの海岸を占領するだけを意図していると敵を確信させた。」この話し合いの数日後、ヒトラーはマンシュタインと個人的に話し合い、総統は計画にゴーサインを出した。1940年にベルギーに捕らえられ、大きな騒動を引き起こした計画は変更された。[25]
しかし、この事件の重要性も激しく否定されている。[26]ヒトラーは当初から当初の計画にためらいを抱いていた。延期は何度もあった延期のうちの 1 つであり、この場合でも、文書の内容が暴露されたことよりも天候条件によるところが大きい。計画はむしろ伝統的で予測可能なものであったため、基本的な秘密が漏洩されることはなく、したがって変更の直接的な必要性はなかった。ヒトラーが要求した奇襲は、予測不可能な新しい戦略ではなく、敵が反応する前に戦術的な奇襲を仕掛けることができるように、接近と集中の段階を短縮することだった。この目的のため、装甲師団はさらに西に配置され、組織は改善された。戦略的思考に直接的な変化はなく、継続的な修正の過程で 1 月 30 日に改善されたコンセプトが完成したとき、このAufmarschanweisung N°3、Fall Gelb (「展開指令、ケース イエロー」) は、以前のバージョンと基本的に異なっていなかった。この見方では、マンシュタインの友人の何人かがヒトラーに彼の提案を伝えることに成功したという事実だけが、本当に根本的な転換を引き起こした。この事件の主な結果は、ドイツの計画ではなく、侵攻の際に連合国がどのように展開するかを明らかにし、ドイツがそれに応じて攻撃を調整できるようにしたことであった。[27]
連合国がヒトラーが鹵獲した黄作戦を実行するとまだ予想していた一方で、ドイツ軍が改訂版の黄作戦を採用したことは、ドイツ軍が罠を仕掛けることができることを意味していた。ベルギー中部への攻撃は依然として行われるが、これはドイツ軍の主攻撃がアルデンヌに集中する間にできるだけ多くの部隊を北へ引き寄せるための陽動作戦に過ぎず、その後、スダンとディナン北部の間のムーズ川を渡り、海峡沿岸まで侵入することになる。そうすることで、ベルギーの軍隊は補給を断たれ、降伏を余儀なくされるだろう。この策略は巧妙だったかもしれないが、ガメリンが当初の戦略を貫いた場合にのみ成功するだろう。1940年1月14日まで彼の直感は完璧だったことを考えると、それはかなり要求が高かった。彼はドイツの当初の黄作戦の内容を正しく推測していなかったのだろうか?
しかし、ガムランは、ゴートとイギリス政府の懸念にもかかわらず、ドイツが戦略を変えるだろうという仮定のもとで戦略を変えなかった。おそらく連合国は捕獲した文書が「仕掛けられたもの」であるとまだ信じていたのだろう。[28] [29]おそらくイギリスは、自らの貢献の大きさに当惑し、同盟国の戦略を過度に批判することをためらったのだろう。
ガムランは計画を変えなかったことで厳しく批判されている。[30]彼の立場は、伝統的なドイツ軍最高司令部が革新的な戦略に頼るどころか、それを実行するために必要なさらに斬新な「電撃戦」戦術に頼るとは信じられなかったためだと説明されている。アルデンヌの貧弱な道路網を通じて補給を受ける大規模な部隊の集中は、非常に迅速に行動しなければならなかっただろう。この点でも、この事件は重大な結果をもたらさなかっただろう。
余波
エーリッヒ・ホーエンマンスとヘルムート・ラインベルガーはドイツで欠席裁判にかけられ、死刑を宣告された。明確な許可なしに秘密文書を飛行機で運ぶことは固く禁じられており、死刑に値する罪だった。判決が執行されることはなかった。ユイの収容所に収容された後、1940年に両名は最初はイギリスに、その後カナダに避難した。ホーエンマンスの妻アニーは、夫が裏切り者ではないかと恐れたゲシュタポの尋問を受けた。彼女はこれを否定したが、ホーエンマンスの不倫を知らなかったことから、信頼できない情報源であると結論付けられた。 [31] 2人の息子は軍務に就くことを許され、戦争中に戦死した。戦争後期、2人は1943年(ホーエンマンス)と1944年(ラインベルガー)の捕虜交換に参加した。ドイツに戻ると裁判にかけられた。ホーエンマンズは部分的に恩赦を受けたが、ラインベルガーは完全に無罪となった。[32]
参考文献
- ^ シーバッグ・モンテフィオーレ、ヒュー(2006年)。『ダンケルク:最後の一人までの戦い』ロンドン:ヴァイキング(ペンギングループ)。ISBN 0-670-91082-1。
- ^ 飛行機が失速した理由は誰にも分からないが、1940年1月31日にベルギーのヴァン・オーバーストラエテン将軍に手渡されたラウル・アヨワ・ド・テルミクールの報告書によると、燃料タンクの分離が最も可能性の高い原因のようだ。ド・テルミクールの報告書の5~7ページの「(不時着)の原因」の見出しの下で、彼は飛行機に銃弾が当たっておらず、燃料タンクからガソリンが漏れた形跡もないことを確認している。墜落後に飛行機が検査されたとき、タンクには相当量の燃料が入っていた。ド・テルミクールは、飛行機が失速した最も可能性の高い理由は、ホーエンマンスがエンジンへのガソリンの流れを制御するレバーを不注意に動かしたことであると述べた。レバーがド・テルミクールの示唆どおりに動かされていたとしたら、タンク内のガソリンはエンジンから分離されていただろう。その結果、ホーエンマンスの報告通り、エンジンが突然停止しただろう。
- ^ ab ラインベルガー、ヘルムート少佐(1944年9月13日)。「ラインベルガーの声明、ホイガイヤー文書より」。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要ですCS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ ab ヨードル、アルフレッド。日記
- ^ 1940年1月12日の会話の報告書、CDH、オーバーストラテンファイル。
- ^ 1940年1月13日午前4時40分にブリュッセルから送信された電報、CDH、ファイルA Farde 2 C111
- ^ マリヌ・シュル・ムーズはメヘレン・アン・ド・マースのフランス語名である。
- ^ CDH、オーバーストラエテンファイル
- ^ ファン・オーバーシュトレーテン、ラウル将軍。アルベール 1 世 - レオポルド 3 世: Vingt Ans De Politique Militaire Belge、1920 ~ 1940 年。ベルギー。 p. 458.
- ^ ベルギー軍第1部隊のR.モンジョワ大佐による報告書、CDH、Carton A Farde 2 C111
- ^ ジャクソン、ジュリアン、2003年、「フランスの陥落 - 1940年のナチスの侵攻」、p.75
- ^ ヴァン・デン・ベルゲンの国防大臣宛ての1940年1月21日付メモ、CDH、Carton A Farde 2 C111
- ^ ヴァン・オーバーストラテン、456ページ
- ^これは、1940 年 1 月 21 日付 CDH、 Carton A Farde 2 C111の国防大臣宛てのファン デン ベルゲンの覚書で認められている。ファン デン ベルゲンは、障壁を撤去するよう命令するつもりであることを国王とファン オーバーストレーテンに伝えたかどうか覚えていなかった。ファン オーバーストレーテンは伝えていないと主張した。ファン オーバーストレーテン、486 ページ
- ^ 文書には次のように記載されている: Daneben ist beabsichtigt, mit Teilkräften (XAK mit unterstellter 1. Kav. Div.) den holländischen Raum mit Ausnahme der Festung Holland in Besitz zu nehmen。
- ^ Jean Vanwelkenhuyzen、1960 年、Die Niederlande und der ``Alarm'' im Januar 1940、Vierteljahrshefte Für Zeitgeschichte、8. Jahrgang、1.Heft/Januar p. 19
- ^ ヴァンウェルケンホイゼン、ジャン.ベルリンの広告: 1939 年 10 月 9 日 – 1940 年 5 月 10 日。76ページ
- ^ 1 月 16 日付覚書の付録 1、SHM、1BB2 207 書類 5。ベルギーはまた、いかなる紛争の後にも、ベルギーの植民地を含む領土保全が確認され、ベルギーが財政的に支援されるという保証も求めていた。
- ^ ロジャー・キース卿がチャーチルに言いたかったことの説明は、キース卿から息子のロジャー(第2代キース卿とも呼ばれる)に受け継がれた文書の1つである「1940年2月21日と22日に外務省でロジャー・キース提督と交わした会話の記録」に記載されている。
- ^ これは1940年1月14日の1月16日の覚書の付録1、SHM、1 BB2 207 Dossier 5で明らかにされています。
- ^ 上記注18で言及した1940年1月16日の覚書の付属書3。これは、いかなる紛争の後でも英国が遵守できる能力がある限りにおいてのみ保証を与えるという内容であった。
- ^ ダラディエが彼に語った内容を記したポル・ル・テリエからブリュッセルへの電報は、ジャンのファンウェルケンホイゼンにある。ベルリンの広告: 1939 年 10 月 9 日 – 1940 年 5 月 10 日。102ページ
- ^ ウィリアム・シャイラー(1970年)『第三共和国の崩壊』558ページ
- ^ ヨードルの日記、1月16日の記述
- ^ ヒトラーは後に、このアイデアは独自に思いついたものだと主張した。しかし、一般的には、マンシュタインが新計画の本当に作戦上決定的な側面を考案したとされている。2月17日の会議については、マンシュタイン、エーリッヒ(1958年)。失われた勝利。ISBN 0-89141-130-5。120~122ページ。
- ^ カール・ハインツ・フリーザー、2005、電撃戦伝説p. 76
- ^ カール・ハインツ・フリーザー、2005、電撃戦伝説p. 102
- ^ ブリュッセル駐在英国大使ランスロット・オリファント卿の発言をNA/PRO WO 371 24397で引用。
- ^ エドワード・ルイス・スピアーズ少将は、2巻本の著書『大惨事への任務』の中で、チャーチルは計画が本物であると信じていたが、フランス側はそれがでっちあげだと思っていたと主張している。
- ^ ウィリアム・シャイラー、1970年、「第三共和国の崩壊」、565-566ページ
- ^ シーバッグ・モンテフィオーレ(2006)、78ページ
- ^ Flor Vanloffeld、1986 年、De eerste Duitse adelaar viel te Vucht、Heemkundige Kringen Vochte-Vucht en Iceden、第 3 版
北緯50°58′22″ 東経5°42′57″ / 北緯50.9729° 東経5.7158° / 50.9729; 5.7158
