マコーネルズ・ミル州立公園

ダニエル・ケネディは1852年にスリッパリー・ロック・クリークに製粉所を開設しました。製粉所は1868年に火災で焼失しましたが、すぐに再建されました。1875年、製粉所の所有権は公園の名前の由来となったトーマス・マコーネルに譲渡されました。彼は水車を水力タービンに、石臼を圧延機に置き換えました。これにより、マコーネルズ・ミルは国内で最初の圧延機の1つとなりました。製粉所は1928年に閉鎖されるまで、オート麦、トウモロコシ、ソバ、小麦を加工していました。土地の所有権は1942年にトーマス・H・ハートマンからウェスタン・ペンシルベニア自然保護協会に譲渡されました。その後、1957年にマコーネルズ・ミル州立公園が正式に開園した際に、自然保護協会は土地をペンシルベニア州に譲渡しました。

マコーネルズ・ミル屋根付き橋は1874年に建設されたハウ・トラス橋である。ローレンス郡にある2つの屋根付き橋のうちの1つで、郡が所有しているが、マコーネルズ・ミル州立公園内の州有地に位置している。この橋は国家歴史登録財に登録されている。

公園内にはいくつかのトレイルがあり、そのうち2つは滝（隣には古い石灰窯がある）に通じています。トレイルシステムは、ノースダコタ州からニューイングランドまで続く、国内最長の国立景観トレイルであるノースカントリートレイルの一部です。クライミング/ラペリングエリアが2か所あります。どちらも「装備が整った経験豊富なクライマー」のみにおすすめです。2つのうち、より難しいのはブレイクネック橋です。^{[ 1 ]}

• アルファパストレイルは、青い目印で示された「中級」の1.5マイル（2.4km ）のハイキングコースです。このトレイルはノースカントリートレイルの一部です。公園内の区間はアルファパスの景勝地から始まり、スリッパリーロッククリークの東岸に沿ってオールドミルまで続いています。^{[ 1 ]} 

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  ヘルズホロートレイルは、ヘルズホロー駐車場から始まり、ヘルランに沿って復元された石灰窯を経てヘルズホロー滝へと続く、 0.5マイル（0.80km ）の「簡単な」ハイキングコースです。^{[ 1 ]} 
• キルドゥー・トレイルは、中程度の難易度の2マイル（3.2km ）のハイキングコースのループです。マコーネルズ・ミル屋根付き橋を起点および終点とし、スリッパリー・ロック・クリークの岸辺に沿っています。トレイルの西側部分は青い目印で示されており、ノース・カントリー・トレイルの一部でもあります。^{[ 1 ]} 
• スリッパリーロック渓谷トレイルは、ノースカントリートレイルの一部である難易度の高いトレイルで、青い目印が付けられています。このトレイルは、いくつかの異なる地質学的地域を通過します。トレイルの最初の部分は、ヘルラン渓谷の上流端にあります。その後、トレイルはスリッパリーロック渓谷に下り、渓谷の底にある沖積平野に出ます。平野から、トレイルは渓谷を登り、再び下り、主要な小川の岸に沿ってエッカート橋で終点となります。 ^{[ 1 ]}

スリッパリーロッククリークのこの区間ではホワイトウォーターボートが非常に人気があり、水の状態によって国際河川難易度スケールでクラスII～IIIに分類されます。ボートは通常、公園境界外のローズポイントにある国道422号線の橋から始まり、公園内のエッカート橋の下を通過してハリス橋で終わります。オールドミルのダムにはポーテージがあります。ダムを「走る」ことは違法です。すべてのボート乗りは、米国沿岸警備隊が承認したライフジャケットを着用する必要があります。^{[ 1 ]}

マコーネルズミル州立公園の大部分では狩猟が許可されています。ハンターはペンシルベニア州猟獣委員会の規則と規制に従うことが求められます。一般的な狩猟対象種は、ライチョウ、リス、七面鳥、オジロジカ、ウサギです。公園内でのウッドチャックの狩猟は許可されていません。ペンシルベニア州魚類・船舶委員会は、スリッパリーロッククリークの水域にマスとバスを放流すること で、釣り人が魚を釣る機会が十分に得られることを保証しています。 ^{[ 1 ]}