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マーテン・ハートウェル[1]（1925年 - 2013年4月2日）[2] ：18歳 [3] [4]は、カナダ北極圏で活動したドイツ系カナダ人のブッシュパイロットであった。[3] 1972年11月8日、ハートウェルが医療避難のために操縦していた飛行機が墜落した。[3]乗客1名が衝突で死亡し、もう1名もその後まもなく死亡、パイロットは両足首を骨折して歩行不能となった。[3]乗客の1人、少年のデイビッド・ピスラヤク・クートックは、ハートウェルとともに最初の墜落を生き延びたが、23日後に死亡した。[5]パイロットは31日後に救助された。パイロットは負傷し、地元の食料を入手できず、非常食も底をついたため、パイロットは死亡した乗客の1人の肉を食べざるを得なかった。[3] [6]死亡当時、パイロットはノバスコシア州キングス郡ブラックリバーに住んでいた。[7]
バイオグラフィー
レオポルド・ヘルマンは1925年にドイツで生まれ、 1944年に軍の飛行訓練を受け、1958年に西ドイツのパイロット免許を取得し、1967年にカナダに移住した。事故当時、彼は法的に名前をマーテン・ハートウェルに変更する手続き中だった。[2] : 122 & 57 彼は2013年4月2日に88歳で亡くなった。[6]
クラッシュ
1972年11月8日、ハートウェルはノースウエスト準州（現ヌナブト準州）のケンブリッジ湾からチャーター便で飛行した。同機にはスペンス湾から到着したばかりの3人の乗客、ニーミー・ヌリアヨックという妊娠中のイヌク族の女性、デイビッド・ピスラヤク・クートックという14歳のイヌク族の少年（虫垂炎を患っていた）、ジュディ・ヒルという政府看護師が搭乗していた。 [ 3]ハートウェルは通常の定期便ではなく、荒野で探鉱者を降ろした後、たまたまケンブリッジ湾にいた。彼の乗ったゲートウェイ・アビエーションのビーチクラフト18 [ 3]はケンブリッジ湾の看護師によってチャーターされ、乗客が地元の病院で治療を受けられるようにイエローナイフまで飛行した。 [4]
悪天候の中、ケンブリッジベイ空港を出発したハートウェルの乗った飛行機は、約700km（430マイル）飛行した後、グレートベア湖の南東にあるホッタ湖近くの丘陵に墜落した。看護師のジュディ・ヒルは衝突で死亡した。イヌイットの女性は数時間後に死亡した。[3]ハートウェルと少年は墜落を生き延びたが、ハートウェルは両足首、左膝、鼻を骨折した。[3] [8] 2人は数週間にわたり、平均気温が−37℃（−35℉）の過酷な天候を生き延びた。クートックはテントを張ったり火を起こしたりして、2人の生存に尽力した。彼は20日目に亡くなり、パイロットは看護師の足の一部を食べることで生き延びた。[9]
検索
3週間続いた最初の捜索ではハートウェル機の痕跡は発見されず、中止された。3日間の中断の後、国防大臣ジェームズ・リチャードソンによって捜索が再開され、ハートウェルは墜落から31日後に生存しているのが発見された。捜索には約100万カナダドルがかかり、これは当時のカナダ航空史上最も費用のかかった捜索救助活動となった。[2] : 25
捜索再開の圧力をかけたのは、アルバータ大学エドモントンのスーザン・ヘイリーと、彼女の父でノバスコシア州アカディア大学のヘイリー博士だった。捜索は困難な状況で再開された。日照時間は6時間未満で、荒野の気温は氷点下10〜20度だった。再開された捜索では行方不明の飛行機は見つからなかった。飛行機は、1972年12月7日、カナダ軍のハーキュリーズ航空機がイヌヴィック補助無線局 ( CFSイヌヴィック)からの帰路に就き、航空機の緊急無線ビーコンから緊急信号を拾った後に発見された。 [2] : 26 2011年にラムジー・ミュア・ウィザーズ将軍が行った演説によると、ビーコンは墜落から30日後までオンにされていなかった。3機の航空機が現場に派遣され、12月8日に墜落現場が特定された。落下傘部隊が降下し、ヘリコプターがハートウェルを回収するために派遣された。[10] [11]
問い合わせ
飛行機の紛失に対する国際的な関心は、国際報道陣が突然イエローナイフに到着したことで明らかになった。ハートウェルは救出された後、オブザーバー紙に長時間のインタビューに応じたが、この事件を映画やテレビで描く試みには協力しなかった。
ハートウェルは、飛行機と乗客の損失に関するイエローナイフの検死審問への出席を拒否したが、ハートウェルに関する多くの証拠がイエローナイフの検死審問に提出された。検死審問では、ハートウェルのキャンプを検査したカナダ王立騎馬警察(RCMP) のメンバーが、人間の遺体を入れた小さなビニール袋を発見したことが伝えられた。ハートウェルは、救助隊に「人食い人種のキャンプへようこそ」と挨拶した。[4]墜落現場で、彼は息子のピアに宛てたメモを残した。そのメモはイエローナイフのジェリー・ライマンによって翻訳され、検死審問の記録に読み上げられた。メモには次のように書かれていた。
あなたがこの手紙を受け取る頃には、私は死んでいるでしょう。1972 年 11 月 8 日に事故に遭い、今も足を骨折して藪の中に横たわっています。もう食べ物はありません。どうか私の罪をお許しください。あなたを愛しています、私の一人息子よ。スーザン・ヘイリーさん宛てに、アルバータ州エドモントンのアルバータ大学哲学部宛てにご連絡ください。彼女はこの 1 年半、私の親友でした。もっと良い住所は、スーザン・ヘイリーさん宛てに、ノバスコシア州ウルフビルのウルフビル大学ヘイリー博士宛てに、というところでしょうか。ここイエローナイフとエドモントンのインペリアル・バンク・オブ・コマースに貯金があります。あなたに 3,000 ドル、スーザンに残りを預けて、私の借金と未払い分を裁判所で支払ってもらうようにすべきです。あなたの幸運を祈り、私のことを忘れないでいてください。心の中では、私はそれほど悪くはなかったのです。[2] : 100–101
カナダ王立騎馬警察の警官がハートウェルから入手した警告文が検死記録に読み上げられた。[2] : 92 デビッド・クートゥークは木の皮を食べて生き延びた。彼はジュディ・ヒルの肉を一切食べなかった。彼はハートウェルが救出される約1週間前に死亡した。2人の救急隊員が墜落現場にパラシュートで降下した。ハートウェルはまずスタントン・イエローナイフ病院に搬送され、そこでは苦難の後、比較的良好な状態にあると言われていた。[2] : 45
1973年7月3日、運輸省航空事故調査部から事故調査報告書が発表された。報告書には、パイロットが夜間計器飛行の資格を持っていなかったこと、ゲートウェイ・アビエーション（彼の雇用主）が有視界飛行規則のパイロットに対して適切な監督や方針を持っていなかったことなどが記載されていた。[2] : 122–123
ハートウェルのパイロット免許は、この事故の後、しばらくの間停止された。彼は北部の飛行に戻り、フォートノーマンに定住して自分の航空会社を設立した。彼は1987年10月に2度目の墜落事故に巻き込まれたが、2日後に退去した。死者は出なかった。[2] : 167 ハートウェルは1991年に会社を売却し、飛行から引退した。
遺産
ハートウェルの生存の物語は、クートックの役割に重点を置いて、カナダのバラード歌手ストンピン・トム・コナーズの「マーテン・ハートウェル物語」で語られている。コナーズの歌には、事件の人食いの側面については一切触れられていない。
1998年、墜落したパイロットを救出したタロヨアク出身のイヌイット族の少年、デイビッド・ピスリアック・クートックは、北部運輸会社によって船に彼の名が付けられる栄誉を受けた。[12]また、彼は死後1994年に「傑出した専門的態度、または並外れた高水準で遂行された行為または活動」に対して授与される功労十字章を授与された。[ 13] [14]
スペンスベイの看護師、ジュディ・ヒルは、イギリスのキングスブリッジで生まれました。ジュディ・ヒルの母親は地元の病院の看護婦長でした。1977年にBBCの記者ジム・マクドゥーガルは、ジュディ・ヒルについての「雪の天使」と題する本を出版しました。[15]マクドゥーガルによると、ジュディ・ヒル記念基金が組織され、世界中から寄付が集まりました。そのお金は看護師の訓練に役立てられています。
マクドゥーガル氏によると、ニーミーさんとデイビッドさんはエドモントンの私有地に埋葬された。ジュディ・ヒルさんの遺体はバンフに運ばれ、そこで火葬され、ジュディさんのボーイフレンドのクリスさんによってボウ川沿いの静かな場所に遺灰が撒かれた。
参照
参考文献
- ^ いくつかの文献では彼の名前はマーティンと表記されている。
- ^ abcdefghi タッドマン、ピーター (1991)。生存者。ゴーマン アンド ゴーマン Ltd. ISBN 0-921835-16-7。
- ^ abcdefghi 「エスキモーの少年が『死ぬことを決意した』」ユージーン・レジスター・ガード。1972年12月13日。 2012年8月11日閲覧。
- ^ abc 「墜落パイロットの31日間の北極圏での苦難」シドニー・モーニング・ヘラルド。1972年12月11日。 2012年8月11日閲覧。
- ^ 「デイビッド・クートック氏 - 功労勲章 - 民事部門」カナダ総督。 2020年11月19日閲覧。
- ^ ab 「1972年の北極圏での救急搬送事故を生き延びたパイロットが88歳で死去」CBCニュース。2013年4月4日。 2015年10月23日閲覧。
- ^ ホワイトファミリー葬儀場のマーテン・ハートウェル
- ^ 「パイロットが北極圏での長い苦難を語る」グラスゴー・ヘラルド紙1972年12月11日2012年8月11日閲覧。
- ^ プリンプトン、ジョージ (2005)。『探検家クラブで語られた物語: 50 以上の魅力的な冒険物語』。グローブピクォート。p. 111。ISBN 9781592286584。
- ^ ラムゼイ・ウィザーズ将軍ノーザン・メス・ディナースピーチ 2011
- ^ “カナダ人、北極圏で1か月行方不明になった飛行機のパイロットを救出（1972年発行）”。ニューヨーク・タイムズ。1972年12月10日。2023年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「NTCL、David Pisurayak Kootook にちなんで船名を命名」Nunatsiaqonline.ca、1998年10月2日。2012年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月11日閲覧。
- ^ 「功労勲章」カナダ総督。2013年3月7日。 2013年3月12日閲覧。
- ^ 「Mr. David Kootook, MSC」カナダ総督。1994年9月30日。 2013年3月12日閲覧。
- ^ マクドゥーガル、ジム (1977)。『雪の天使：ジュディ・ヒルの物語』ロンドン：フレデリック・ミュラー社ISBN 0-584-10317-4。
65°04′01″N 118°30′06″W / 65.06694°N 118.50167°W / 65.06694; -118.50167 (マーテン・ハートウェルの墜落)