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 バッファストップを見下ろすと、画像の右下に拡張ジャンクションが見えます。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | マーロー、バッキンガムシャー 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯51°34′16″ 西経0°45′58″ / 北緯51.571° 西経0.766° / 51.571; -0.766 | ||||
| グリッド参照 | SU855865 | ||||
| 管理者 | グレート・ウェスタン鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | MLW | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF1 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | グレートマーロウ鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | グレート・ウェスタン鉄道 | ||||
| グループ化後 | グレート・ウェスタン鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1873年6月28日 | 「グレート・マーロウ」としてオープン | ||||
| 1899年2月14日 | 「マーロウ」に改名 | ||||
| 1967年7月10日 | 駅移転 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  31万3千人 | ||||
| 2020/21 |  69,818 | ||||
| 2021/22 | 198万 | ||||
| 2022/23 | 25万5千人 | ||||
| 2023/24 | 31万2千人 | ||||
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マーロー駅は、イギリスのバッキンガムシャー州マーローの町にサービスを提供しています。ボーンエンドの西2マイル54 チェーン（4.3 km）にあり 、メイデンヘッドからの単線のマーロー支線の終点です。[1]
歴史
ボーンエンドのウィコム鉄道からの支線はグレートマーロウ鉄道によって建設され、1873年6月28日に開通し、グレートウェスタン鉄道によって運営された。[2]終点は当初グレートマーロウと名付けられた。[3]この支線は1897年8月6日にグレートウェスタン鉄道に吸収された。[2] 1899年2月14日、駅は「マーロウ」に改名された。[4]
支線を西のヘンリー・オン・テムズまで延長する提案があったが、この計画は地元の反対に遭った。[2]
イギリス鉄道は1967年7月10日に、元の駅の貨物ヤードの跡地に現在の駅を開業した[5]。その後、元の駅は閉鎖され、[5]取り壊され、その跡地は再開発された。
この路線はもともと、メイデンヘッドとハイ・ウィコムを結ぶウィコム鉄道の支線でした。1970年にこのサービスがボーン・エンド以北で廃止されると、マーロー駅は、メイデンヘッドでグレート・ウェスタン本線から分岐するマーロー支線の終点となりました。
支線の運行は地元では「マーロウ・ドンキー」として知られており、この名称の由来は不明だが、地元には同名のパブがあることでその名を記念している。 [6]
サービス
サービスはグレート・ウェスタン鉄道によって提供されており、ピーク時にはマーローとボーン・エンドの間を30分間隔で運行しているが、オフピーク時と週末にはメイデンヘッドまで1時間に1本運行し、ボーン・エンドで折り返し運転する。所要時間は通常23分である。[7]
注記
- ^ ヨンゲ、ジョン; パジェット、デイヴィッド (2010 年 8 月) [1989]。ブリッジ、マイク (編)。鉄道線路図 3: 西部(第 5 版)。ブラッドフォード オン エイボン: トラックマップ。地図3B。ISBN 978-0-9549866-6-7。
- ^ abc Awdry 1990、28ページ。
- ^ バット1995年、109ページ。
- ^ バット1995年、109、155頁。
- ^ ab Butt 1995、155ページ。
- ^ 「マーロウ・ロバの物語」(2003年夏のニュースレターより)。マーロウ協会。2003年4月22日。2007年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月22日閲覧。
- ^ 表 120ナショナル レール時刻表、2016 年 5 月
参考文献
- オードリー、クリストファー（1990年）。英国鉄道会社百科事典。ロンドン：ギルド出版。CN 8983。
- バット、RVJ (1995)。鉄道駅ディレクトリ。ヨーヴィル：パトリック・スティーブンス社。ISBN 1-85260-508-1.R508。
外部リンク
- ナショナルレールのマーロー駅の列車の時刻と駅情報