
マンハッタン化とは、高層ビルや密集したビルが多数建てられ、都市の外観や特徴がニューヨーク市で最も人口密度の高い区であるマンハッタンに似たものへと変化する現象を表す造語である。 [1] これは、1960年代から1970年代にかけてサンフランシスコに建設された高層ビルに対する批評家が使った軽蔑的な言葉で、超高層ビルが湾や周囲の丘の眺望を遮ると主張した。 [2]慎重な都市計画により、この現象は時とともに受け入れられるようになった。 [3]この用語は、2000年代初頭[8]と2010年代にラスベガス[4]、 [5]ロサンゼルス[6]ドバイ[7]マイアミでの高密度開発の流行語としても使われるようになった。 [9]もう一つの例としては、2007年以降のトロントの高層ビル開発や[10] 、1970年代以降の香港と東京の急速な超高層ビル開発が挙げられます。その結果、香港の超高層ビルの数はニューヨークを上回るようになりました。 [11] [12]この用語は、21世紀以降、ダウンタウンの高層賃貸ビルの急増が見られた米国の多くの小都市にも適用されています。 [13]
フランクフルト

「マインハッタン」とは、フランクフルトのスカイライン、特に中央ビジネス地区であるバンケンフィアテルのスカイラインを指す言葉です。この言葉は、フランクフルトが位置するマイン川とマンハッタンを組み合わせた造語で、ヨーロッパの都市の特徴である、 視覚的に印象的な高層ビルや摩天楼が立ち並ぶ都心部を指します。
最初の高層ビルは1960年代に建てられました。もともとこの表現は軽蔑的に使われることもありましたが、意味合いは肯定的なものに変わりました。[14] [15]
マイアミ

「マンハッタン化」という用語は、2003年から2008年にかけてマイアミで不動産開発がブームとなり、市内各地に50棟以上の高層ビルが建設されたことを表すのに使われてきた。ラテンアメリカの情勢が不安定化すると、多くのラテンアメリカのエリート層が市内、特にブリッケル地区に避難した。ブリッケル地区ではラテンアメリカの資金が都市中心部のコンドミニアム開発に注ぎ込まれた。[16] [17] 2012年から現在(2024年3月現在[アップデート])まで、マイアミでは第二次住宅市場ブームが起こった。[18] 1万戸以上の住宅ユニットが追加されたのに伴い、ダウンタウン地区は活性化し、徒歩や公共交通機関の利用が増え、[19] [20]マンハッタンに似ている。マイアミは高層ビルだけでなく、大規模な金融街があることから「南マンハッタン」に例えられることもある。[21]マイアミは現在、アメリカで3番目に高層ビルが多い都市です(ニューヨーク市とシカゴに次いで)。
サンフランシスコ

「マンハッタン化」という言葉は、もともと1970年代にサンフランシスコの金融街に高層ビルが建てられたことを指して使われました。それ以来、サンフランシスコでは高層ビルが急増し、サウス・オブ・マーケット地区にも広がりました。2000年から2018年にかけて、30階建て以上のビルが15棟以上建てられました。[22]現在、高さ73メートル(240フィート)以上のビルが160棟以上あります。
カリフォルニア州の住宅不足を背景に、 NIMBYは「マンハッタン化」への懸念を住宅建設反対の根拠にしてきた。これに対し、他州のYIMBYは「カリフォルニア型住宅危機」を警告し、ゾーニング改革を推進してきた。[23]
サンティアゴ
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「サンハッタン」はチリのサンティアゴにある開発された高層ビル群を表す造語として使われてきた。[24] [25]
トロント

トロントのダウンタウンは2007年以来、主にマンションやその他の高層住宅タワーの開発で建設ブームを経験してきました。2014年のある週に、トロント市議会は市内のダウンタウン中心部で755階の新しい開発を承認しました。[26]市の建設ブームはそれ以来続いており、緩和された計画法のおかげで毎週多くの超高層ビルが承認されています。
ボゴタ
コロンビアの首都では、ボゴタ国際空港とチャピネロ地区を中心に高層ビルの建設が進んでいる。ボゴタは、コロンビアの首都をラテンアメリカにおける国際ビジネスの主要拠点に位置付けることを目的とした再開発計画を進めている。ボゴタのエルドラド国際空港は、リマ、サンティアゴ、マイアミ、メキシコシティなど、この地域の大都市からの貨物便と旅客便が毎日運航しており、すでにラテンアメリカ最大の貨物量を扱っている。[27] [28] [29]
参照
参考文献
脚注
- ^ 「Dictionary.com の Manhattanize の定義」。2009年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月28日閲覧。
- ^ 「サンフランシスコにそびえ立つ超高層ビル」ワシントンポスト紙、1969年6月29日、p. H6。カリフォルニア大学の建築評論家
アラン・テムコ
は、高層ビルのせい
で「丘の迫力が失われ、湾の景観が損なわれている」と述べている。
- ^ Nolte, Carl (2014年4月19日). 「Manhattanization revisited」. SF Gate . 2015年11月16日閲覧。
- ^ スミス、ハッブル(2010年5月28日)。「高層マンション市場で問題が続く」ラスベガス・レビュー・ジャーナル。 2015年6月28日閲覧。
- ^ ラスベガス高層マンションマガジン - 高層、中層、ロフトプロジェクト アーカイブ 2006-04-27 at the Wayback Machine
- ^ コトキン、ジョエル(2007年8月12日)。「なぜLAをマンハッタン化に急ぐのか?」ロサンゼルス・タイムズ。 2015年11月16日閲覧。
- ^ エメラルドグループパブリッシング(2013)、p. xx。
- ^ グリーンスパン、エリザベス(2013年10月23日)。「都市をマンハッタン化する方法」。ニューヨーカー。 2015年11月15日閲覧。
- ^ アダムス、デイビッド、フェイゲンソン、ザカリー(2015年11月12日)。「マイアミの交通渋滞が交通解決策の模索を加速」ロイター。 2015年12月2日閲覧。
- ^ アルコバ、ナタリー(2014年8月27日)。「トロントの『マンハッタン化』:ダウンタウンの開発が『驚異的な』速度で成長」ナショナルポスト。 2015年6月28日閲覧。
- ^ 「贅沢な暮らし:香港が超高層ビルの世界ランキングでトップ - ほとんどが住宅」サウスチャイナ・モーニング・ポスト。2015年12月31日。 2020年8月4日閲覧。
- ^ Shu‐Ki, Tsang (2007-04-27). 「香港経済:危機からのチャンス?」Journal of Contemporary China . 8:20 (29–45): 29–45. doi : 10.1080/10670569908724334 .
- ^ Dougherty, Conor (2014年4月25日). 「全国のダウンタウンに高層アパートが急増」.ウォール・ストリート・ジャーナル.ダウ・ジョーンズ・アンド・カンパニー. 2015年11月16日閲覧。
- ^ デア・シュピーゲル: マインハッタン: フランクフルト・フェイエルト・セーヌ・ヴォルケンクラッツァー。 2016 年 6 月 25 日に取得。
- ^ イブニングスタンダード:ビジネス。拡大するヨーロッパは「メインハッタン」を歓迎。2016年6月25日閲覧。
- ^ “マイアミのマンハッタン化”。2009年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月28日閲覧。
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- ^ 「勃起の再開」。エコノミスト。2014年4月5日。 2015年11月16日閲覧。
- ^ 「乗客技術レポート」。マイアミ・デイド郡。 2015年11月16日閲覧。
- ^ 「乗客数レポートアーカイブ」。アメリカ公共交通協会。2011年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月16日閲覧。
- ^ Macias, Amanda; Lopez, Linette (2014年2月24日). 「マイアミはウォール街の南側 — その理由はここにある」. Business Insider . 2015年11月16日閲覧。
- ^ 「サンフランシスコのマンハッタン化:過去20年間で都市のスカイラインはどのように変化したか」2019年1月22日。
- ^ 「アメリカの住宅危機に対するYIMBYの答え」シティジャーナル。 2023年11月24日閲覧。
- ^ Antonio Skarmeta (2011-02-27). 「Antonio Skármeta Reflects on Santiago」. Newsweek . IBT Media . 2011-02-28閲覧。
- ^ 「「サンハッタン」は新チリを象徴する」ミルワード・ブラウン。 2015年6月28日閲覧。
- ^ 「トロントはダウンタウン中心部の『マンハッタン化』を経験している」。
- ^ 「ボゴタを変革する5つの巨大開発」2015年10月16日。
- ^ 「コロンビアのクラウドファンディングによる超高層ビルが同国で最も高いビルに」2015年9月7日。
- ^ 「政治改革でもコロンビアのテクノロジーブームを揺るがすことはできない」2022年3月16日。
文献
- ヘラルド デル セロ サンタマリア (2013)。都市のメガプロジェクト: 世界的な視点。エメラルドグループ出版。 p. ××。ISBN 97817819059372015年11月16日閲覧– Google ブックス経由。
