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2008 年、コルフ港のMSプリンセス ダナエ号。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| 同名の人物 | リスボン(ポルトガル語でリスボン) |
| 所有者 | ポルトゥスカーレクルーズ |
| オペレーター |
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| 登録港 | |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ |
| 発売 | 1955年3月10日 |
| 洗礼を受けた | 1955 |
| 完了 | 1955 |
| 処女航海 | 1955 |
| 使用中 | 1955 |
| 故障中 | 2015 |
| 識別 | |
| 運命 | 2015年にトルコのアリアガで解体された。 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 16531 トン |
| 長さ | 162.30メートル |
| ビーム | 21.34メートル |
| 下書き | 7.65メートル |
| デッキ | 8 |
| 設置電力 | 9708キロワット |
| 推進 | 2 × ウォールセンド・ドックスフォード 6気筒ディーゼル |
| スピード | 15.5ノット |
| 容量 | 乗客670人 |
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プリンセス・ダナエ号はクルーズ客船であった。この船はハーランド・アンド・ウルフ社がベルファストで貨物船として設計し、1954年にポート・メルボルンとして建造、運航された。ポート・ライン社の英国・オーストラリア間急行サービス用の高速貨物客船である。この船はカーフェリーのテリソス・エクスプレスとして改造される予定であったが、クルーズ船ダナエ号となった。後年、この船はスターライト・エクスプレス、バルティカ、そしてプリンセス・ダナエ号と名付けられた。[1]

1994年から2012年まで、この船はクラシック・インターナショナル・クルーズによってプリンセス・ダナエ号として運航されていた。2012年の夏の終わりに、この船は燃料費未払いのためアイルランドのダブリンで拘留された。 [3] 2013年初頭、この船は設立されたばかりのポルトガルのクルーズ会社ポルトゥスケール・クルーズによって買収され、リスボア号と改名された。この船は2015年7月24日にアリアガで解体された。[4]
姉妹船はポート・シドニーとして建造されたプリンセス・ダフネ号です。
参考文献
- ^ abc 「Danae」。シンプロン。イアン・ボイル/シンプロン・ポストカード。 2014年12月18日閲覧。
- ^ 「Portuscale Cruisesは危機に瀕しているのか?(2014年3月13日更新)」travelswithanthony . 2014年3月12日. 2014年12月18日閲覧。
- ^ Coulter, Adam (2012年10月5日). 「クラシック・インターナショナル・フリートの4隻目の船が逮捕される」。クルーズ・クリティック。The Independent Traveller Inc. 2012年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年12月18日閲覧。
- ^ “リスボア (5282483)” .ミラマーシップインデックス。2018 年12 月 24 日に取得。
外部リンク
- M/S ポートメルボルン。
