MSCシンフォニア

MSCシンフォニア2015年5月27日、エストニア、タリンにて
歴史
名前	2002–2004:ヨーロッパのスター 2004年以降: MSCシンフォニア
所有者	2002–2004:フェスティバルクルーズ 2004年以降: MSCクルーズ[1]
オペレーター	2001–2004: フェスティバルクルーズ 2004年以降: MSCクルーズ[1]
登録港	2001–2004:ジェノヴァ、イタリア[1]  2004年以降:パナマシティ、パナマ[2]
ビルダー	Chantiers de l'Atlantique、サンナゼール、フランス
料金	2億4500万ドル
ヤード番号	V31 [1]
発売	2001年3月4日[1]
洗礼を受けた	2002年4月19日[1]
取得した	2002年4月18日[1]
処女航海	2002年4月25日[1]
識別	IMO番号：9210153 [1] MMSI番号: 356716000 コールサイン: H8XH
状態	使用中
一般的な特徴（ヨーロピアンスターズと同様）[1]
クラスとタイプ	リリカ級 クルーズ船
トン数	58,174  GT 6,980 重量トン
長さ	275.25メートル（903フィート1インチ）
ビーム	28.8 m (94 フィート 6 インチ)
身長	54メートル（177フィート2インチ）
下書き	6.8 m (22 フィート 4 インチ)
設置電力	4 ×バルチラ12V38 31680kW（合計）
スピード	20.8ノット（時速38.5km、時速23.9マイル）
容量	乗客2,163人
一般的な特徴（MSCシンフォニアと同様）[2]
クラスとタイプ	リリカ級クルーズ船
トン数	58,625  GT 65,542  GT（改修後）
長さ	251.25メートル（824.3フィート） 274.9 m (902 フィート) (改修後)
ビーム	28.8メートル（94フィート） 32m（105フィート）（改修後）
身長	54メートル（177フィート）
下書き	6.8 m (22 フィート 4 インチ)
深さ	6.6メートル（22フィート）
デッキ	9（乗客がアクセス可能） 13（合計）
スピード	21.1ノット（時速39.1km、時速24.3マイル）
容量	乗客数 2,087人（2名乗車） 乗客数 2,646人（改修後最大）
クルー	721
注記	それ以外はヨーロッパのスターと同じ

MSCシンフォニアは、イタリアを拠点とするMSCクルーズが所有・運航するクルーズ船です。2002年にフランスのサン・ナゼールにあるアトランティック船社で、現在は解散したフェスティバル・クルーズ社向けにMSヨーロピアン・スターズとして。 ^[1]フェスティバル・クルーズ社向けに建造された最後の船となりました。 ^[3]

ヨーロピアン・スターズは、フェスティバル・クルーズ社がフランスのサン・ナゼールにあるアトランティック造船所に発注した姉妹船2隻のうちの2番船である（最初の姉妹船はMS ヨーロピアン・ビジョン）。この船の契約価格は2億4500万ドルで、造船所番号はX31であった。この2隻の新造船は、1999年にフェスティバル・クルーズ社向けに同じ造船所で建造されたMS ミストラルと同じプラットフォームで建造されたが、中央部分が35メートル（115フィート）追加されて乗客スペースが広がり、プライベートバルコニー付きの客室デッキが1つ追加されている。

新造船X31は2001年3月4日にサン・ナゼールで進水した。艤装後、2002年4月18日にフェスティバル・クルーズに引き渡され、翌日サン・ナゼールで正式にヨーロピアン・スターズと命名された。 ^[1]

ヨーロピアン スターズは、2002年4月25日にバルセロナからのクルーズでフェスティバル クルーズに就航しました。しかし、フェスティバルでの彼女のキャリアは短く、同社は2004年1月に倒産し、ヨーロピアン スターズはその後押収され、2004年1月19日にバルセロナで係船されました。船は数ヶ月間係船された後、^{[1] [4]} 2004年7月にMSCクルーズに2億2000万ユーロで売却され、 MSCシンフォニアに改名されました（姉妹船のヨーロピアン ビジョンもMSCアルモニアとしてMSCフリートに加わりました）。^{[1] [5]} MSCシンフォニアは2005年3月に新しい所有者のもとで就航しました。

ヨーロピアン・スターズとその姉妹船であるヨーロピアン・ビジョンは、ミストラルと似た箱型の外観を共有していたが、船体がより長く高くなっており、ミストラルに比べて船の外観が改善されたと言われている。ヨーロピアン・ビジョンとして、この船は船体と上部構造全体が白で、船体に青と黄色の装飾的な縞模様が描かれ、青い煙突にはフェスティバル・クルーズの黄色いFのロゴが描かれていた。MSCシンフォニアとして、この船は青い煙突の色を維持したが、今度はMSCクルーズの白いコンパスのロゴが描かれている。当初、船体は装飾のない真っ白だったが^[1]、2008年4月15日にMSCは2008年中にすべての船の側面にコンパスのロゴを描く意向を明らかにした。^[6]

2015年1月20日から10週間の改修工事が行われ、船に24メートル（79フィート）のセクションが追加されました。 ^[7]新しいセクションは193の追加キャビンで構成され、重量は2400トンです。^[7]作業はシチリア島パレルモのフィンカンティエリ造船所で行われました。[ 8 ]中央セクション^は造船所に浮かべられる前に事前に構築されていました。^[9]

MSC シンフォニアの内装は、クルーズ評論家のダグラス・ワード氏によって、ヨーロッパ風モダンと評されており、所々に実用的ではないミニマリスト家具が備え付けられています。公共スペースには、2 つのメインダイニングルーム、セルフサービスのビュッフェ、カフェテリア、2 階建てのショーラウンジ、ディスコ、いくつかのバー、カジノ、図書館があります。リドデッキには、 2 つの屋外プール、2 つのタラソテラピー ジャグジー、子供用のドレミ スプレー パークがあります。

船には11のデッキがあり、乗客が利用できる設備のほとんどが音楽作曲家にちなんで名付けられている。^[2]

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