海軍航空機グループ49

海軍航空機グループ49
MAG-49 記章
アクティブ	1946年2月26日 - 現在
国	アメリカ合衆国
忠誠	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海兵隊
タイプ	マリン航空グループ
役割	突撃支援 攻撃航空支援 作戦支援 空輸 航空地上支援
サイズ	1,000人以上の海兵隊員
の一部	第4海兵航空団 海兵隊予備隊
駐屯地/本部	ニュージャージー州マクガイア・ディックス・レイクハースト統合基地
エンゲージメント	第二次世界大戦 不朽の自由作戦 イラク自由作戦
司令官
現在の 司令官	パブロ・J・トレス大佐

海兵航空群49は、ニュージャージー州マクガイア・ディックス・レイクハースト統合基地に拠点を置くアメリカ海兵隊予備役航空部隊であり、現在はMV-22B、CH-53E、AH-1Z、UH-1Y、UC-35D、UC-12F/W航空機を飛行する飛行隊と航空補給飛行隊、航空団支援飛行隊で構成されています。^[1]

MAG 49の任務は、戦闘準備の整った飛行隊を編成、訓練、装備し、戦時、国家緊急事態、または不測の事態の際に、攻撃支援、攻撃航空支援、作戦支援空輸、航空兵站、航空地上支援能力を実施するための人員を派遣して現役海兵隊の作戦テンポを軽減し、現役海兵隊を増強することです。^[要出典]

固定翼飛行隊

• VMRアンドリュース
• VMRベルシャス

ヘリコプター飛行隊

• HMH-772
• HMLA-773

ティルトローター飛行隊

• VMM-774

航空支援飛行隊

• 海兵航空補給飛行隊49
• 海兵隊航空団支援飛行隊 472

サイトサポート

• サイトサポート マクガイア
• サイトサポート ワイオミング
• サイト サポート スチュワート (MAG-49 Det B)
• サイトサポート Belle Chasse (MAG-49 Det C)
• サイトサポート New River (MAG-49 Det D)

1946 年 2 月 26 日、イリノイ州グレンビュー海軍航空基地で海兵航空予備隊訓練司令部 (MARTC) が発足し、3 つの海兵航空派遣隊 (MADS) が結成されました。1 年以内に、24 の海兵戦闘飛行隊 (VMF) と 8 つの地上管制迎撃飛行隊 (MGCIS) からなる 21 以上の MADS が結成されました。これらの飛行隊の 1 つであるVMF-451は、 1946 年 4 月に ウィロー グローブ海軍航空基地に設立されました。

1947 年 2 月 1 日、MGCIS-17 はMAD の管轄下にある NAS ウィロー グローブで組織されました。1950 年 8 月、MGCIS-17 の予備海兵隊員は朝鮮戦争に動員され、1951 年 10 月に飛行隊が再編成されるまで現役任務に就きました。VMF-451 は 1951 年 1 月 3 日に韓国での任務のために部隊として活動を開始しました。

1950年6月24日、MGCIS-26はニューヨーク市で結成されました。1950年8月3日、部隊は1952年6月30日にメンバーが現役から復帰するまで動員されました。1952年、海兵隊予備隊の再編により、21のMADSのうち17が残り、すべて現役の海兵隊員で構成されました。

1954 年 3 月 1 日、ニューヨーク州ブルックリンのMGCIS-26 は、海兵隊全体での多くの部隊の再指定を反映して、海兵航空管制飛行隊 (MACS) に再指定されました。1958 年 4 月 15 日、ヘリコプター輸送飛行隊 772 が設立されました。1951 年 10 月、予備役が現役任務から解放された後、MACS-17 はウィロー グローブ海軍航空基地で再編成を開始しました。

1959年、海兵航空予備隊第25集団 (MARG-25) はウィローグローブ海軍航空基地の上級海兵予備隊司令部であり、VMF-511が所属していた。1962年7月1日、第4海兵航空団は司令部および整備飛行隊-43 (H&MS-43) とともに海兵航空集団-43 が再活性化され、第4海兵航空団は大きな変化を経験した。ヘリコプター輸送飛行隊-772 は、1962年4月1日に海兵中型ヘリコプター飛行隊-772 (HMM-772) に改称された。1963年2月1日、MACS-26 は海兵航空管制ユニット-73 (MATCU-73) に改称され、3月1日、海兵航空基地飛行隊-43 (MABS-43) がウィローグローブ海軍航空基地で再活性化された。

1965年2月1日の第4海兵航空団の大規模な再編により、H&MS-43、MABS-43、VMF-511、MACS-17はすべてMAG-43に再配属されました。MATCU-73は第4海兵航空団に配属され、1965年11月1日までニューヨークに留まり、その後MAG-43に再配属され、1967年5月1日にウィローグローブ海軍航空隊に転属しました。1971年、HMM-772はCH-53シースタリオンヘリコプターに移行し、HMH-772に再指定され、ウィローグローブ海軍航空隊のMAG-49に転属しました。

1972年9月、MAG-43はMAG-49に改称され、MAG-49本部はニュージャージー州レイクハーストNASからウィローグローブNASに移転しました。

1991 年 8 月、砂漠の盾作戦と砂漠の嵐作戦の開始時に、 MACS-48 Det B がユマ海兵隊航空基地、エルトロ海兵隊航空基地、キャンプ ペンドルトン海兵隊航空基地で航空管制業務を行うために動員されました。 MWSS-473 、Det A のメンバーはニュー リバー海兵隊航空基地に動員され、現役隊員が南西アジアに派遣されている間、基地の運営を支援しました。 MAG-49 の個々のメンバー、予備役および現役隊員は、サウジアラビアの砂漠でさまざまな部隊に勤務するために動員されました。

HMH-772は、砂漠の嵐作戦の開始直後に海兵隊のユニット展開プログラム（UDP）を支援するために動員されました。当初はダラス海軍航空基地の姉妹飛行隊を増強するために第2海兵航空団に送られましたが、HMH-772は、日本の沖縄にある普天間海兵航空基地の第1海兵航空団への海外展開に備えて、カリフォルニア州エルトロ海兵航空基地の第3海兵航空団に再配置されました。展開中、HMH-772は訓練展開に参加し、ピナツボ山の噴火後のフィリピン共和国（RP）での避難活動を支援しました。

1997 年 10 月 18 日、海兵隊軽攻撃ヘリコプター飛行隊 - 773、分遣隊 A (HMLA-773、分遣隊 A) が、21 名の海兵隊員と 9 機の航空機とともにウィロー グローブ海軍航空基地 MAG-49 で活動を開始しました。1998 年、HMH-772 はシコルスキー CH53D シー スタリオンからCH-53E スーパー スタリオンヘリコプターに移行しました。2000 年、分遣隊は第 4 海兵航空団のユニット再編戦略に従って、HMLA-773、分遣隊 A から HMLA-775、分遣隊 A に変更されました。2000 年 3 月、HMLA-775 分遣隊 A はウィロー グローブからペンシルベニア州ジョンズタウンのカンブリア空港に移動しました。 2008 年に HMLA-775 分遣隊 A は HMLA-773 分遣隊 B になりました。

2001 年、ウィロー グローブ海軍航空管制飛行隊 24 (MACS-24)、分遣隊 B、海軍航空管制飛行隊ウィロー グローブ海軍航空管制飛行隊は解散されました。

2011年、MAG-49はBRACの指示による閉鎖のため、ウィローグローブ海軍航空基地からマクガイア・ディックス・レイクハースト統合基地に移転した。 ^[要出典]

2016年6月16日、ロビンズ空軍基地のMAG-49分遣隊アルファとしても知られるサイトサポートワーナーロビンズが非活性化されました。^[2]

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