M19 多連装砲車

M19多連装砲モーターキャリッジ
M19多連装砲車の歴史写真
タイプ	自走対空兵器
原産地	アメリカ合衆国
サービス履歴
使用中	1945–1953 (米国) 1951–1978 (オランダ)
使用者	アメリカ合衆国
戦争	朝鮮戦争
生産履歴
デザイナー	兵器局
設計	1943–1944
メーカー	キャデラック
生産	1944–1945
建造数	285
仕様
質量	38,499 ポンド (17,463 kg)
長さ	17フィート11インチ（5.46メートル）
幅	9 フィート 4.0 インチ (2.845 メートル)
身長	9 フィート 10.0 インチ (2.997 メートル)
クルー	6
主 武装	ボフォース40mm砲2門、弾丸352発
エンジン	ツイン キャデラック モデル 42、V-8、ガソリン 220 hp (160 kW)
サスペンション	ねじり棒
運用 範囲	150マイル（241 km）
最高速度	時速35.0マイル（56.3km/h）

M19多連装砲自動車車（MGMC）は、第二次世界大戦中に アメリカ陸軍が M24軽戦車の車台に搭載した自走式対空兵器である。ボフォース40mm砲2門を搭載していた。 1944年末にカナダの キャデラック社とマッセイファーガソン社で製造された。

M19 は、 M5 軽戦車のシャーシをベースにした T65 から開発されました。M5 の生産が終了し、プロジェクトでは M24 チャーフィー軽戦車のシャーシを採用し、T65E1 と命名されました。1944 年 5 月に M19 MGMC として採用され、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍のいくつかの対空部隊に装備されました。M19A1 は、補助エンジンと 40 mm ボフォース砲用の予備砲身を備えた改良型でした。

M19はすべて第二次世界大戦中に生産されたが、戦闘が終結するまで運用可能とはならなかった。M19の最初の戦闘は1950年に朝鮮で北朝鮮軍との戦いであった。

M19 MGMCはM24 チャーフィーと仕様が似ていた。全長17.9フィート (5.46 m)、全幅9.33フィート (2.845 m)、全高9.83フィート (2.997 m)。重量は38,499ポンド (17,463 kg)で、220馬力 (160 kW)のツインキャデラック モデル42、ツインV-8エンジン搭載 (2つのモデル42キャデラック自動車用V-8が共通のギアボックスを駆動) だった。最高速度は35 mph (56.3 km/h)、航続距離は150 mi (241 km) だった。この車両は6人の乗員で運用された。^[1]

M19は、 M5軽戦車のシャーシをベースにした軽対空車両に対する装甲部隊の要求に基づいた40mm砲搭載型T65プロジェクトから発展した。試験は成功し、1,000台のT65の生産が要求されていたが、M5A1軽戦車のシャーシが段階的に生産中止になったため、兵器局によってプロジェクトは中止された。^{[1] [2]}

T65計画が消滅しつつあったため、機甲部隊は依然として軽量の対空車両を必要としており、新しいT24シャーシ^[3]（M24チャーフィーのプロトタイプ）をベースにした新しい計画（T65E1と呼ばれる）を作成した。T65E1は、T65 GMCと全体的なレイアウトが同じで、砲塔が後部にあり、エンジンがシャーシの中央にあるが、いくつかの小さな変更（直立型ではなく角張った砲盾など）があった。 ^{[1] [4]}

T65E1は1944年5月にM19砲動力車として採用され、904台の生産モデルが発注され^{[1] [5]}、キャデラックに送られた。^[6] 約300台がカナダのマッセイファーガソン（当時はマッセイハリス）で製造された。生産は同年8月まで開始されず、戦争終了までに285台しか生産されなかった。^[7] M19A1には、主エンジンが停止したときに40mm砲を作動させるための補助エンジンと発電機があり、^[1]予備砲身2本を運ぶための固定具もあった。^[1]

対空兵器の要件が変更され、シャーシがチャフィー軽戦車の生産に転用されたため、注文全体が完了することはなかった。^[1]

M19 MGMCは、第二次世界大戦でアメリカ軍とともにヨーロッパで運用するには到着が遅すぎた。^[8]レンドリースや軍事援助プログラムを通じて他国に引き渡されることはなかった（ただし、1951年にオランダに数台、1954年に新設された陸上自衛隊に移管された）。朝鮮戦争では主に突撃砲として運用された。^[1]朝鮮戦争では、アメリカ陸軍第31歩兵連隊と第32歩兵連隊が長津湖東側で北朝鮮軍に対する防衛に使用したほか、釜山境界線での戦闘やその後の朝鮮での戦闘でも使用された。40 mm砲は、北朝鮮における中国軍の大量歩兵攻撃に対して特に効果的であった。 ^[9]

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• チェンバレン、ピーター、エリス、クリス（1969年）。第二次世界大戦のイギリスとアメリカの戦車。ニューヨーク、ニューヨーク：アルコ。ISBN 0-668-01867-4。
• ガンダー、テリー (2013)。『ボフォース銃』。バーンズリー、イギリス：ペン・アンド・ソード。ISBN 978-1-78346-202-5。
• グリーン、マイク（2014年）。『第二次世界大戦のアメリカの戦車と装甲車両』オックスフォード、イギリス：オスプレイ。ISBN 978-1-78200-931-3。
• Hunnicutt, RP (1992)。『アメリカ軽戦車の歴史：スチュアート』。カリフォルニア州ナバト：プレシディオ・プレス。ISBN 0-89141-462-2。
• キナード、ジェフ（2007年）。『砲兵：その影響の図解歴史』サンタバーバラ、カリフォルニア州：ABC- CLIO。ISBN 978-1-85109-556-8。
• ザロガ、スティーブン J. (2003)。M24チャーフィー軽戦車 1943-1985。ニューヴァンガード。オックスフォード、イギリス: オスプレイ。ISBN 1-84176-540-6。

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