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| Flakpanzer IV/3.7cm FlaK "オストウィンド" | |
|---|---|
オストヴィントのスケールモデル | |
| タイプ | 自走対空砲 |
| 原産地 | ナチスドイツ |
| 生産履歴 | |
| 生産 | 1944-1945 |
| 建造数 | 44台(IV号戦車から改造した22台+新量産車22台) |
| 仕様 | |
| 質量 | 25トン |
| 長さ | 5.92 m (19 フィート 5 インチ) |
| 幅 | 2.95メートル(9フィート8インチ) |
| 身長 | 3メートル(9フィート10インチ) |
| クルー | 5人(車長、砲手、装填手、運転手、無線通信士) |
| 鎧 | 10~80 mm(0.39~3.15インチ) |
主 武装 | 1x 3.7 cm Flak 43 1,000発 |
副 砲 | 1× 7.92 mm Maschinengwehr 34機関銃 1,350 発 |
| エンジン | 12気筒マイバッハHL120 TRM 300 PS(296馬力、221kWガソリン) |
| パワー/重量 | 12 PS/トン |
| サスペンション | 板バネ |
運用 範囲 | 200 km(120 マイル) |
| 最高速度 | 時速38キロ(24マイル) |
IV号対空戦車「オストヴィント」(英語ではイースト・ウィンド)は、 IV号戦車をベースにしたドイツの自走対空砲である。1944年に、それ以前のIV号対空戦車/2cm フィーアリング・ヴィルベルヴィントの後継として開発された。
Panzer IV の砲塔は取り外され、 3.7 cm Flak 43を装備したオープントップの六角形の砲塔に置き換えられました。対空兵器としての本来の役割に加えて、この速射砲は軽車両や小規模な要塞に対して非常に効果的でした。クローズドトップの設計が望まれましたが、砲から大量の煙が発生するため不可能でした。
オストヴィントがヴィルベルヴィントより優れている点は、FlaK 43 の射程距離と制止力が2 cm Flakvierling 38より長く、砲塔の装甲がわずかに優れていることですが、発射速度は低かったです。この問題を解決するために、オストヴィントに 37 mm 砲 2 門を装備するプロジェクトが着手され、オストヴィント II と呼ばれました。試作機が 1 台製造されましたが、実際に成果が出る前に戦争は終わりました。
1944年8月に100台の発注があったが、1944年12月から1945年3月までに完成したのは44台(既存のIV号戦車を改造した車両が22台、新造車両が22台)のみであった。[1]
類似車両
引用
- ^ ドイル&ジェンツ、p. 12-1-48
文献
- ドイル、ヒラリー・ルイス & ジェンツ、トーマス・L. (2023)。Flakpanzer IV とその他の Flakpanzer プロジェクト。Panzer Tracts。第 12~1 巻 (改訂版)。オールド・ヒースフィールド、イギリス: Panzerwrecks。ISBN 978-1-915969-18-7。
外部リンク
- Panzerworld Ostwind 仕様
- Achtung Panzer の Flakpanzer IV に関する記事 2012-07-16 にWayback Machineでアーカイブ
