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 M-49 | ||||
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M-49は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 25.480 マイル[1] (41.006 km) | |||
| 存在した | 1930年[2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  オハイオ州境のSR 49 | |||
 アレンのUS12 | ||||
| 北端 |  リッチフィールドのM-99 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシガン州 | |||
| 郡 | ヒルズデール | |||
| 高速道路システム | ||||
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M-49は、米国ミシガン州の南中央部を南北に走る州幹線道路です。オハイオ州境から北のリッチフィールドまで、ヒルズデール郡の田園地帯を通って走っています。M-49 は、他の州に渡る道路に同じ州道番号が付けられているミシガン州の唯一の高速道路です。M-49 は、カムデンの南にあるインディアナ州、ミシガン州、オハイオ州の三極点近くで、州道 49 号線(SR 49) として続いています。この高速道路は 1930 年に遡り、1940 年代に一度だけ変更されました。M-49 は、南ミシガン州の農地を通り、沿線のいくつかの小さな町を結んでいます。ある地点では、M-49 はアメリカ国道 12 号線(US 12)と短時間並行して走っています。
ルートの説明
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M-49 は、オハイオ州からミシガン州への SR 49 の延長として始まります。この高速道路は、インディアナ州とオハイオ州の三点の東、カムデンの南で州境を越えます。ヒルズデール郡の田園地帯を北に走り、農地を通るエドン ロードに沿って進みます。この高速道路は 2 つの大きなカーブを描いてテリトリアル ロードを渡り、カムデンの村へと続きます。M-49 は町を通り抜けるメイン ストリートに沿って進み、レディングに向かう途中で村の北側で北東に曲がります。真北のコースに戻り、[4] [5]この高速道路はレディングの南側でインディアナ ノースイースタン鉄道の支線を横切ります。 [6]エドン ロードの名前は、市内を通るメイン ストリートに変わります。M-49 はレディングから北に走り、再びエドン ロードと呼ばれ、時折木が点在する農地を通ります。アレンの南東側にあるウェストン ロードで、この高速道路は北東に曲がり、US 12 (シカゴ ロード) とのジャンクションに進みます。 M-49 は US 12 に沿って西に曲がり、村と並行して走っています。M-49 は Railroad Street で北進を再開し、その過程で US 12 から分離します。町の外で道路の名前は Allen Road に変わり、さらに南ミシガン州の農地を通り、M-49 は北に走って Genesee Road に至ります。ハイウェイは Genesee で東に曲がり Anderson Road に至り、さらに北に Litchfield に至ります。その市を横切ると、M-49 は Chicago Street に沿ってダウンタウンの M-99 との交差点に至ります。その交差点で、M-49 は州境の北約 25.5 マイル (41.0 km) で終わります。[4] [5]ハイウェイのどの部分も、国の経済、防衛、移動にとって重要なハイウェイ システムであるNational Highway System [ 7]に登録されていません。 [8]
歴史
M-49は1930年に州道システムに追加され、現在のルートに沿ってリッチフィールドのM-9（現在のM-99）とカムデン南部のオハイオ州境の間を走っています。州境近くで、この高速道路はテリトリアル道路に沿って短い距離曲がり、SR 49の延長に接続しました。[2] [3] M-120の2番目のバージョンは、1939年からテリトリアル道路のこのセクションでM-49と並行して走っていました。 [9] [10]この並行は、M-120の道路の曲がり角を滑らかにするためにM-49が再配置された1946年後半または1947年初めに削除されました。[11] [12] M-49のルートはそれ以来変わっていません。現在、他の州の同じ番号の州道と接続している唯一の州道です。ミシガン州で国境を越えてつながる道路番号を共有する他の高速道路は、州間高速道路システムまたは米国番号高速道路の一部である。[4]
主要交差点
この高速道路は全域がヒルズデール郡内にあります。
参照
ミシガン州ハイウェイズポータル
参考文献
- ^ ab ミシガン州運輸省(2021). 次世代PRファインダー（地図）. ミシガン州運輸省. 2021年10月11日閲覧。
- ^ ab ミシガン州道路局 & HM Gousha (1930 年 7 月 1 日)。公式高速道路サービスマップ(地図)。[c. 1:810,000]。ランシング: ミシガン州道路局。OCLC 12701195 , 79754957。
- ^ ab ミシガン州道路局 & HM Gousha (1930 年 11 月 1 日)。公式高速道路サービスマップ(地図)。[c. 1:810,000]。ランシング: ミシガン州道路局。OCLC 12701195 , 79754957。
- ^ abc ミシガン州運輸省 (2010)。ユニークなミシガン州: 運輸省公式地図(地図)。c . 1:975,000。ランシング: ミシガン州運輸省。§§ M10–N10。OCLC 42778335, 639960603。
- ^ ab 「M-49 の全体図」（地図）。Googleマップ。2011 年2 月 3 日閲覧。
- ^ ミシガン州運輸省 (2009 年 4 月)。ミシガン州の鉄道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。ランシング: ミシガン州運輸省。2010年9 月 14 日閲覧。
- ^ ミシガン州運輸省 (2006年4月23日)。ミシガン州国道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。ランシング: ミシガン州運輸省。2012年10月4日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2008年10月7日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
- ^ ミシガン州道路局およびランドマクナリー(1939 年 4 月 15 日)。公式ミシガン州道路地図(地図) (夏季版)。[約 1:850,000]。ランシング: ミシガン州道路局。§ N10。OCLC 12701143 。
- ^ ミシガン州道路局およびランドマクナリー（1939年12月1日）。公式ミシガン州高速道路地図（地図）（冬季版）。[c. 1:850,000]。ランシング：ミシガン州道路局。§ N10。OCLC 12701143。 2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由。
- ^ ミシガン州道路局 (1946 年 7 月 1 日)。ミシガン州公式道路地図 (地図)。[c. 1:918,720]。ランシング: ミシガン州道路局。§ N10。OCLC 12701120 , 613361131。2019年10 月 17 日に閲覧– ミシガン歴史センター経由。
- ^ ミシガン州道路局 (1947 年 5 月 1 日)。公式高速道路地図(地図)。[c. 1:918,720]。ランシング: ミシガン州道路局。§ N10。OCLC 12701120 , 494733404。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/M-49 (ミシガン州ハイウェイ)
KMLはWikidataから取得されています
- ミシガンハイウェイズのM-49