ルカ・コルデロ・ディ・モンテゼモーロ

ルカ・コルデロ・ディ・モンテゼモーロ
2008年のモンテゼモロ
生まれる	( 1947-08-31 )1947年8月31日（77歳） ボローニャ、イタリア
国籍	イタリア語
母校	ラ・サピエンツァ大学 コロンビア大学
職業	アリタリア航空元会長、コンフィンダストリア元会長
知られている	フェラーリSpA元社長、フィアットSpA 元会長
配偶者	ルドヴィカ・アンドレオニ (2000 年生まれ、2018 年 9 月)
子供たち	5
サイン

ルカ・コルデロ・ディ・モンテゼモーロ（イタリア語発音： [ˈluːka korˈdɛːro di ˌmontedˈdzɛːmolo; -dˈdzeːm-]、1947年8月31日生まれ）は、フェラーリの元会長、フィアットSpAの元会長、コンフィンドゥストリアおよびFIEGの社長として最もよく知られているイタリアの実業家です。

モンテゼモーロはイタリアのピエモンテ地方の貴族の出身です。彼は、ヨーロッパ初の時速300キロ（186マイル）の高速鉄道の民間オープンアクセス事業者であるイタリアの会社NTVの創設者の一人であり、元社長です。^[1]

2009年、モンテゼモロは自由市場シンクタンクであるフューチャー・イタリアを設立し、2013年のイタリア議会選挙でシビック・チョイスに加わった。^[2]

イタリアのボローニャで生まれた彼は、ピエモンテの貴族で何代にもわたってサヴォイア王家に仕えたマッシモ・コルデロ・デイ・マルケージ・ディ・モンテゼーモロ（1920年 - 2009年）と、有名なイタリア人外科医ヴィンチェンツォ・ネーリの姪であるクロティルデ・ネーリ（1922年 - 2017年）の末息子である。叔父のジョルジョ・コルデロ・デイ・マルケージ・ディ・モンテゼーモロ提督（1918年 - 1986年）は、第二次世界大戦でイタリア海軍の司令官を務めた。祖父のマリオ（1888年 - 1960年）と曽祖父のカルロ（1858年 - 1943年）は、ともにイタリア軍の将軍であった。彼はまた、2006年に枢機卿となったアンドレア・コルデロ・ランツァ・ディ・モンテゼモーロ（父マッシモとアンドレアは従兄弟）の親戚でもある。アンドレアの父、ジュゼッペ・コルデロ・ディ・モンテゼモーロ大佐は、 1944年にローマで起きたフォッセ・アルデアティーネの虐殺でナチス占領軍に殺害された。彼の姓は実際には「コルデロ・ディ・モンテゼモーロ」であり、正しい用法は姓全体か、単にモンテゼモーロ（「ディ」を省略）である。マルケージは貴族の称号である。^[3]

モンテゼモロは1971年にラ・サピエンツァ大学で法学の学位を取得した。その後、コロンビア大学で国際商法の修士号を取得した。^[4]

モンテゼーモロのスポーツキャリアは、友人のクリスティアーノ・ラッタッツィとともにジャンニーニ・フィアット 500 を運転してレースに出場したことから始まりました。その後、モンテゼーモロは、HF スクアドラ・コルセとして知られる個人所有のランチア ラリーチームで短期間ドライバーを務めました。彼は、トリノに本社を置く自動車製造複合企業 FIAT SpA に入社しました。1973 年にフェラーリに移籍し、エンツォ・フェラーリのアシスタントとなり、1974 年にはスクーデリアのマネージャーになりました。彼がチームに関わっていた間、フェラーリはニキ・ラウダとともに 1975 年と 1977 年に F1 世界選手権で優勝しました。

1976年、モンテゼーモロはフィアットの全レース活動の責任者に昇進し、1977年にはフィアットの上級管理職に昇進しました。1980年代を通じて、モンテゼーモロは飲料会社チンザノのマネージングディレクターや出版会社イテディのディレクターなど、フィアット帝国でいくつかの役職を務めました。

1982年、モンテゼーモロ氏はアメリカズカップに出場した最初のイタリアのヨットクラブであるチーム・アズーラの監督を務めた。1985年には、1990年イタリアワールドカップの組織委員会のマネージャーに就任した。

1991年11月、フィアット会長のジャンニ・アニェッリは、エンツォ・フェラーリの死後苦境に立たされていたフェラーリの社長にモンテゼモーロを任命した。モンテゼモーロは、F1 世界コンストラクターズ選手権で再び優勝することを個人的な目標とした。モンテゼモーロはすぐにイタリアのチームに改革を施し、ニキ・ラウダをコンサルタントとして契約し、クラウディオ・ロンバルディをチームマネージャーに昇進させた。^{[5] 1990年代、彼はフェラーリのロードカー事業を多額の負債から黒字へと復活させた。また、1997年にフェラーリが}マセラティを買収した際には、2005年まで 同社の社長を務めた。

モンテゼモロとエグゼクティブディレクターのジャン・トッドの指揮の下、フェラーリF1チームは2000年に1979年以来初めて世界ドライバーズチャンピオンシップを獲得した。前年の1999年には、 1983年以来初めてコンストラクターズチャンピオンシップを獲得していた。

2004年5月27日、モンテゼモーロはイタリアのビジネスロビー団体コンフィンドゥストリアの会長に就任した。その数日後、5月28日にウンベルト・アニェッリが死去した後、彼はフェラーリの親会社であるフィアットSpAの会長に選出された。

モンテゼモロはイタリアの政界、最近では首相職への志望があると度々報じられてきたが、その噂を常に否定してきた。^[6]

2008年7月29日、モンテゼモロはフォーミュラワンチーム協会（FOTA）を設立し、2008年から2010年まで会長を務めたが、最終的にはマクラーレンのCEOマーティン・ウィットマーシュに交代した。委員会は定期的に会合を開き、フォーミュラワンの改善について議論していた。FOTAは2014年に正式に解散した。

2010年のモンテゼモーロの給与はフィアットCEOセルジオ・マルキオンネの2倍以上であり、フィアットグループで最も高給の役員となった。^[7]

2010年4月、ジョン・エルカンがモンテゼモロの後任としてフィアットSpAの会長に就任した^[8]

2014年9月10日、モンテゼモーロは、後任候補のフィアットクライスラーCEOセルジオ・マルキオンネとの緊張が高まったため、フェラーリの社長兼会長を辞任した。^[要出典]

2015 年 2 月、モンテゼモロは2024 年夏季オリンピックのローマ招致委員長に就任しました。

• トッズ、独立取締役^[9]
• アリタリア-イタリア航空、取締役会の非常勤会長（2014-2017年）^{[10] [11]}
• フォーミュラ・ワン、取締役会非常勤役員（1991年～2014年、2014年～現在）^[12]
• ユニクレディト、取締役会独立メンバー（2012年～2017年）^[13]
• レノバグループ、取締役（–2018）
• Nuovo Trasporto Viaggiatori、取締役会メンバー (-2012) ^[14]

• LUISS社長（2004年より）

2015年7月、モンテゼーモロは自動車殿堂入りを果たした。 2017年にはイタリア・米国財団よりアメリカ賞を受賞した。

モンテゼモロ氏は主にイタリアに住んでおり、ローマにアパート、ボローニャ郊外に田舎の邸宅を所有している。

彼には5人の子供がおり、2度結婚しています。

2012年、モンテゼモロはイタリアのアナカプリに無許可で個人宅を建設した罪でナポリの裁判所から執行猶予付きの懲役1年の判決を受けた。^[15]

モンテゼモロ氏は余暇には熱心な船乗りで、モーターヨットを2隻所有している。

• イーソン、ケビン (2003-12-12)。「フェラーリを救った男の終焉か?」タイムズ (ロンドン) 。2008-06-29閲覧。^{[リンク切れ‍ ]}
• 「イタリアの象徴を描いた貴族の巨匠にとって重要な日」。タイムズ（ロンドン）。2005年1月25日。 2008年6月29日閲覧。^{[リンク切れ‍ ]}
• Hotten, Russell (2008-06-29). 「No preventing Ferrari」. The Telegraph (ロンドン). 2008-06-30 にオリジナルからアーカイブ。2008-06-29に取得。

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• ルカ・デ・モンテゼモロ – フェラーリ会長インタビュー