マーティン・ウィットマーシュ | |
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2006年のウィットマーシュ | |
| 生まれる | マーティン・リチャード・ウィットマーシュ 1958年4月29日 |
| 国籍 | イギリス |
| 職業 |
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マーティン・リチャード・ウィットマーシュ(1958年4月29日生まれ)[1]は、イギリスの実業家であり、2021年9月21日からアストンマーティン・パフォーマンス・テクノロジーズのグループCEOを務めています。[2]ウィットマーシュは、モータースポーツ関係者、メディア、ファンには、マクラーレンでの長く成功した期間で最もよく知られています。マクラーレンでは、グループ最高経営責任者(CEO)を含む25年間(1989年から2014年)にわたり、さまざまな上級職を歴任し、[3 ]また、6年間(2008年から2014年)にわたりフォーミュラワンのチーム代表を務めました。[ 5] [6]
彼のリーダーシップの下、マクラーレンはF1という中核事業を超えて事業活動を多様化し、マクラーレン・オートモーティブとマクラーレン・アプライド・テクノロジーズを設立した。[7]ホイットマーシュは、100回以上のF1グランプリと複数のF1世界選手権での優勝に上級指導的役割を果たし、ルイス・ハミルトンを含む数人のF1世界チャンピオンの育成の中心となった。[8]ホイットマーシュは、3年間(2010年から2012年)F1チーム協会の会長も務めた。 [9] [10]
モータースポーツ
マクラーレン
ウィットマーシュは1989年にブリティッシュ・エアロスペース(BAE)からマクラーレン・レーシングにオペレーション・ディレクターとして入社した[11]。1997年にウィットマーシュはマネージング・ディレクターに昇進し、2004年4月に再び昇進し、今度はマクラーレン・グループの最高執行責任者とマクラーレン・レーシングの最高経営責任者に就任した[12]。
2009年3月1日、ロン・デニスはマクラーレン・レーシングのトップを退き、マクラーレン・オートモーティブの役職に就き、その結果ウィットマーシュがチーム代表となった。[13]そして1年後、彼はマクラーレン・グループの最高経営責任者とマクラーレン・オートモーティブの副会長という2つの新しい役職に任命された。ウィットマーシュは2014年1月にマクラーレン・レーシングとマクラーレン・グループのCEOを退き、 2014年1月に前任者のロン・デニスが後任となった。[14] [15]彼は25年間の在籍を経て、2014年8月に正式にマクラーレンを離れた。 [16]
フォーミュラワンチーム協会
2009年1月、ホイットマーシュはフェラーリ会長でFOTA創設者のルカ・コルデロ・ディ・モンテゼモロに代わり、フォーミュラワンチーム協会(FOTA)の会長に昇格した。ホイットマーシュは2013年に再選に立候補しないと表明するまで4年間この地位を維持した[17]
フォーミュラE
2017年、ホイットマーシュはフォーミュラEのグローバル諮問委員会のメンバーに加わった。一連の声明では、委員会の目的は「電気自動車の世界的な普及と排出量削減への影響に影響を与える重要なプレーヤーとして、フォーミュラEの将来の方向性を導くこと」であると述べられている。 [18]
アストンマーティン パフォーマンステクノロジーズ
2021年10月、ホイットマーシュは新設されたアストンマーティン・パフォーマンス・テクノロジーズのグループCEOに任命された。ホイットマーシュは、アストンマーティンのF1活動と、グループの技術力および知的財産の開発、応用、市場投入を統合する責任を負っている。[12] [19]
その他の役割
ランドローバーBAR
2015年、ホイットマーシュはベン・エインズリー・レーシングの最高経営責任者に就任し、[20] その後、イギリスのアメリカズカップチームであるランドローバーBARに移った。ホイットマーシュの在任中、同社は第35回アメリカズカップに出場したが、準決勝でエミレーツ・チーム・ニュージーランドに敗れ、最終的にワールドシリーズで優勝した。[21]
2017年、ウィットマーシュはランドローバー・バーのCEOを退任し、アメリカズカップを4度制覇したグラント・シマーが後任となった。これは、チームにはレーシングチームに専念できる人材が必要だという認識からだった。 [22]ウィットマーシュは引き続きチームのアドバイザーを務めている。
BARテクノロジーズ株式会社
ホイットマーシュ氏は、海洋分野に特化し、海洋製品の効率を高め、炭素排出量を削減する革新的なソリューションを提供するテクノロジー系スタートアップ企業であるBARテクノロジーズの会長兼共同創設者である。[ 23 ] [24]
オフショア風力成長パートナーシップリミテッド会長
ウィットマーシュ氏はオフショア風力成長パートナーシップ有限会社の会長を務めている[25]。同社は政府と産業界の支援を受けて設立された会社で、英国のサプライチェーンを促進・発展させ、国内部門で60%の英国製コンテンツの実現を目指している。
参考文献
- ^ 「Martin Richard WHITMARSH」. Companies House . 2022年8月3日閲覧。
- ^ 「元マクラーレンのボス、マーティン・ウィットマーシュがアストンマーティンとともにF1に復帰 | Formula 1®」www.formula1.com 。 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「ホイットマーシュはアストンマーティンのF1マスタープランにどのように適合するか」The Race 2021年9月22日。 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「元最高経営責任者マーティン・ウィットマーシュがマクラーレンを去る」ガーディアン。2014年8月26日。 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「ウィットマーシュがマクラーレンのポジションを離れる」BBCスポーツ。 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「元最高経営責任者マーティン・ウィットマーシュがマクラーレンを去る」ガーディアン。2014年8月26日。 2022年3月9日閲覧。
- ^ Autoracing1 (2009年4月16日). 「マクラーレンが再編し、独立した自動車会社を設立 – AutoRacing1.com」 。 2022年3月9日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「F1:マクラーレンの新チーム代表がドナルド・マクレーにルイス・ハミルトンのタイトル防衛に向けたプレッシャーについて語る」ガーディアン。2009年1月24日。 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「ウィットマーシュがF1チームグループを率いる」2010年1月19日。 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「WhitmarshがFOTAの役職を辞任」スカイスポーツ。 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「ホイットマーシュはアストンマーティンのF1マスタープランにどのように適合するか」The Race 2021年9月22日。 2022年3月9日閲覧。
- ^ Straw, Edd (2021年9月22日). 「WhitmarshはAston MartinのF1マスタープランにどのように適合するか」The Race . 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「デニスがマクラーレンF1チームの代表を辞任」BBCスポーツ、2009年1月16日、1ページ。 2009年1月16日閲覧。
- ^ ベンソン、アンドリュー(2014年1月16日)。「マクラーレン:ロン・デニスがクーデターでマーティン・ウィットマーシュに代わりCEOに就任」bbc.co.uk。 2014年1月16日閲覧。
- ^ 「デニス、グループCEO就任後にマクラーレンで変更を実施」Autosport.com 2014年1月16日2014年1月16日閲覧。
- ^ 「元チーム代表マーティン・ウィットマーシュがマクラーレンを正式に退任」2014年8月26日。 2014年9月10日閲覧。
- ^ 「WhitmarshがFOTAの役職を辞任」スカイスポーツ。 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「元マクラーレンF1ドライバーのウィットマーシュがFEグローバル諮問委員会に加入」www.autosport.com . 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「元マクラーレンのボス、マーティン・ウィットマーシュがアストンマーティンとともにF1に復帰 | Formula 1®」. Formula1.com . 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「エインズリーのランドローバーBARアメリカズカップチームの新ボス」ヨットワールド。2017年11月2日。 2022年3月9日閲覧。
- ^ World、Yachting (2017年8月14日)。「バミューダでランドローバーBARに何が起こったのか?」Yachting World 。 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「エインズリーのランドローバーBARアメリカズカップチームの新ボス」ヨットワールド。2017年11月2日。 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「Martin Whitmarsh - BAR Technologies」BAR Technologies . 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「BAR Technologiesについて | 私たちの目的 | BAR Technologies」。BAR Technologies 。 2022年3月9日閲覧。
- ^ 「オフショア風力成長パートナーシップの主力事業変革支援プログラムWESTが開始」Insight Energy . 2022年3月9日閲覧。
