| ロレーヌ 12D | |
|---|---|
| 東京の 国立科学博物館に展示されているロレーヌ 12D | |
| タイプ | |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | ロレーヌ・ディートリッヒ |
| デザイナー | マリウス・バルバルー |
| 生産 | 1917年–1925年 |
ロレーヌ12Dは、ロレーヌ・ディートリッヒ 12Dとも呼ばれ、フランスのロレーヌ・ディートリッヒ社が製造した水冷式V12 エンジンのシリーズです。最初の派生型は 1917 年に生産が開始され、第一次世界大戦中にはフランス海軍の爆撃機の動力源として使用されました。ロレーヌ 12Da 派生型は、当時フランスで最も強力なエンジンでした。戦後、このエンジンはイタリアのイソッタ・フラスキーニ社によって1925 年までライセンス供与され、製造されました。
設計と開発
1916年、フランス人技術者マリウス・バルバルーは、既存のロレーヌ・ディートリッヒ 8Bエンジンの両側に2つのシリンダーを追加して改良するため、60度の角度で120 mm(4.7インチ)のボアを備えた新しいV12エンジンの開発に着手した。ロレーヌ 12Dは、1917年1月に350馬力(260kW)で承認された。[ 1]ロレーヌは12Dエンジンを50台生産した。1917年には、ロレーヌ 12Daが400馬力(300kW)に増加され、400台が生産された。[2]ロレーヌ 12Daの派生型は、第一次世界大戦当時、最も強力なフランスの航空機エンジンとなった。 [ 1]より強力な設計になったため、冷却用のラジエーターを追加したため、パワートレインは重くなった。このエンジンは軍用として使用され続けたが、航続距離が限られていたため商業利用には適さなかった。[1]
このエンジンは、フランス海軍の爆撃機の需要に応えるため、アルジャントゥイユの工場で大量生産された。 1918年11月11日の休戦時点で、ロレーヌ社は数百の余剰エンジンを保有しており、後にフランス海軍の試作機に使用された。この間、新しいモデルは開発されず、ロレーヌ社は1922年に12Dエンジンの生産を中止した。[1] 1924年にイタリアの会社イソッタ・フラスキーニ社が12Dbのライセンスの下でエンジンの権利を購入し、後に自社の社名であるイソッタ・フラスキーニ12Dbで1925年までこのエンジンを販売した。[3]
バリエーション
ロレーヌ12Dにはいくつかの派生型が生産された。[2]
アプリケーション

ロレーヌ 12D は、ラテコエールグループの最初の飛行機に搭載されました。12Da はCAMS 37試作水上飛行機に搭載され、後にポテズの最初の飛行機に使用されました。後継の 12Db エンジンは、主にファルマン航空工場とソシエテ・ラサムで使用されました。[1]イソッタ・フラスキーニ 12Db は、マッキ M.7、マッキ M.24bis、カプロニ Ca.73bisなどのイタリアの航空機にロレーヌ エンジンを搭載しました。[3]
ロレーヌ12Dを搭載した飛行機の完全なリスト: [2]
12D
12Da
- CAMS 37 (プロトタイプ)、Latham 43、Lioré et Olivier LeO H-10、SEA IV、Potez SEA VII、Potez IX、Potez XII、Farman F.120、Percheron 18
12デシベル
- Besson MB.26、Latham E-5、Lioré et Olivier LeO 12、Levasseur PL.3、Potez XI、Potez XV、Potez XVII、Potez 23、Potez 27、Farman F.60 Goliath、Farman F.62、Farman F. 63bis、ファーマン F.122、ファーマンF.140 スーパーゴリアテ、ファーマン F.150bis、ブレダ A.7 LD、ブレダ A.8、CANT 6ter、CANT 10ter、カプロニ Ca.71、カプロニ Ca.73bis、マッキ M.7、マッキ M.24bis、サヴォイア-マルケッティ S.59横須賀E1Y
12Dc
仕様 (12Da)

Les motours d'aviation Lorraineからのデータ[2]
一般的な特徴
- タイプ: 60° V-12 水冷
- ボア: 120 mm(4.7インチ)
- ストローク: 180 mm(7.1インチ)
- 排気量: 24.4 L (1,490 立方インチ)
- 乾燥重量: 420 kg (930 ポンド)
コンポーネント
- 燃料の種類: ベンゼン
パフォーマンス
- 出力: 1700 rpmで400 hp (300 kW)
参照
参考文献
- ^ abcde ハルトマン、ジェラール。 「Les motours d'aviation Lorraine」(PDF)。Hydroretro.net (フランス語)。 p. 9.2019 年5 月 20 日に取得。
- ^ abcd Hartmann, Gérard. 「Les moteurs d'aviation Lorraine」(PDF) . hydroretro.net(フランス語). p. 23. 2019年5月20日閲覧。
- ^ ab "Lorraine Dietrich 12 Db".トリノ工科大学. 2019年5月20日閲覧。
