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51°29′32.7″N 0°04′50.2″W / 51.492417°N 0.080611°W / 51.492417; -0.080611
ダイアル・ア・ライドはロンドン交通局（TfL）が運営するサービスで、主に公共交通機関を利用できない、または事実上利用できない永久的または長期的な障害や健康上の問題を抱える人々を対象とした戸別コミュニティ交通サービスです。[1] [2] 2019年には、この制度の会員数は約4万人でした。[3]
歴史
1972年12月、ロンドン交通局はハムステッドで通勤者と買い物客の両方を対象としたダイヤル・ア・ライド・サービスの運営を開始しました。[4]これはコスト高のため1976年に終了しました。[5]
1982年、カムデン評議会は、グレーター・ロンドン評議会（GLC）の資金提供を受けて、ロンドン初の身体障がい者向けダイヤル・ア・ライド制度を立ち上げた。 [6] [7]グリニッジを含むロンドンのいくつかの評議会もすぐにこれに続いた。[7]グリニッジでのGAD-aboutの開発が成功した後、ロンドン交通局向けにクローンプロトタイププロジェクトが開発され、簡単に実装および拡張できるようモジュール形式で引き渡された。[7] 1980年代後半までに、ロンドン全域で25を超えるダイヤル・ア・ライドグループが存在し、ロンドン地域交通局からの720万ポンドの助成金を受けていた。[8] [9]
2002年まで、ロンドンのダイアル・ア・ライドサービスは6つのセクターで構成されており、各セクターにはメルセデスベンツ・スプリンターミニバスのメインカラーが付いていました。[8]
2002年以来、ダイアル・ア・ライドはTfLによってのみ運営され、資金も賄われている。[8] 2012年に、TfLは390万ポンドの費用をかけてダイアル・ア・ライドの全車両を交換し始めた。[11]
艦隊
2022年現在[アップデート]、車両群は256台のバリアフリー車両で構成されており、すべてフォルクスワーゲントランスポータープラットフォームをベースに構築されたメラートゥカナ低床ミニバスです。 [12]車両群はユーロVI排出基準を満たしており、超低排出ゾーンに準拠しています。[13]歴史的には、メルセデスベンツスプリンターやヴィトミニバスなど、さまざまな車両が使用されてきました。 [14]
タクシーカード
「タクシーカード」制度は、重度の運動障害や視覚障害を持つロンドン市民にタクシーやハイヤーの補助金を提供するもので、約6万人の会員が登録している。この制度はロンドン議会によって運営されている。[15]
参照
参考文献
- ^ 「Dial a Ride」. tfl . 2020年8月5日閲覧。
- ^ 「London Dial-a-Ride」。Age UK。2013年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月9日閲覧。
- ^ “DaR Q4 サマリー 2018 19 (データ ソース).xlsx”. accessibility.data.tfl.gov.uk。 2019 年 4 月 23 日。2022 年11 月 4 日に取得。
- ^ 「LTがDial-a-Rideを試す」。コマーシャル・モーター・アーカイブ。1972年11月17日。 2022年11月6日閲覧。
- ^ 「Dial-a-ride dies」. Commercial Motor Archive . 1976年1月23日. 2022年11月6日閲覧。
- ^ 「カムデンバス」。コマーシャルモーターアーカイブ。1982年10月2日。 2022年11月6日閲覧。
- ^ abc Pickering, Caro (2013年4月17日). 「ブライアン・ハイザー死亡記事」.ガーディアン. 2022年11月4日閲覧。
彼は、人材サービス委員会からの資金提供と、後にカムデン市議会からの助成金を受けて、カムデンで最初のダイアル・ア・ライドを立ち上げ、必要な特別車両を購入した。数年のうちに、グレーター・ロンドン・カウンシルの支援を受けて、この計画はロンドン中に拡大し、その後、政府の資金提供を受けて英国全土に拡大した。
- ^ abc 「ダイアル・ア・ライドの紹介」。Google Arts & Culture 。 2024年2月26日閲覧。
1982年にカムデン評議会がロンドンで初めて障害者向けの制度を設立した後、1980年代後半までにロンドン全域に25を超えるダイアル・ア・ライドグループが存在し、ロンドン地域交通局から720万ポンドの助成金を受けていました。2002年にTfLがそれらをすべて引き継ぎ、集中システムを提供しました。
- ^ 「Dial-a-Ride cash call」. Commercial Motor Archive . 1989年8月3日. 2022年11月6日閲覧。
- ^ 「Central London Dial-a-Ride」。Central London Dial-a-Ride。2001年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月29日閲覧。
- ^ Standard、イブニング（2012年4月5日）。「ボリス・ジョンソンが改良されたダイアル・ア・ライドバスを発売」イブニング・スタンダード。 2024年3月14日閲覧。
- ^ ピジョン、キャロライン（2022年5月26日）。「ダイアル・ア・ライドで現在運行しているバスの数を教えてください」。市長の質問タイム。 2022年11月4日閲覧。
ダイアル・ア・ライドのバスは256台あります。
- ^ 「ロンドンのダイアル・ア・ライドがメラーと提携してグリーン化」SMMT 2018年11月15日2022年11月4日閲覧。
- ^ ハーヴェイ、ローレン（2019年7月8日）。「Dial-a-Ride」。市長の質問タイム。 2022年11月4日閲覧。
- ^ 「Taxicard」.ロンドン交通局. 2022年11月4日閲覧。
外部リンク
- ロンドン ダイアル ア ライド ウェブサイト