ロンドン・サリー・サイクル・クラシック

ロンドン・サリー・サイクル・クラシック

優勝者のマーク・カヴェンディッシュが優勝への挑戦を開始する中、モールでのスプリントフィニッシュ。
レース詳細
日付	2011年8月14日
地域	ロンドン、イギリス
規律	道
競争	UCIヨーロッパツアー（2010～2011年）
タイプ	ワンデイクラシック
主催者	ロンドンオリンピック・パラリンピック組織委員会と 国際自転車競技連合
Webサイト	www.londonpreparesseries.com/roadcycling

ロンドン・サリー・サイクル・クラシックは、 1年間に渡って行われた2010-11 UCIヨーロッパツアーの3つの英国イベントのうちの1つであり、 2012年夏季オリンピックのテストイベントとして機能した、 1回限りの1日自転車レースでした。このレースはロンドン・プリペアーズ・シリーズイベントの一部でした。レースはオリンピックコースのほとんどで行われ、ザ・モールからスタートしてサリーに向かい、選手たちはボックスヒル・ループを2周してからザ・モールに戻りました。コースは4つの王立公園と6つのロンドン特別区を通り抜けたり、その横を通過したりしました。^[1]選手のほとんどは貿易チームではなく国を代表していましたが、主にイギリスの貿易チームがいくつかレースに参加し、イングランドもその1つに分類されていました。レースは2011年ツール・ド・フランス・グリーンジャージの勝者マーク・カヴェンディッシュが優勝しました。

オリンピックに続いて、2013年から2019年にかけて、ライドロンドン・サイクリング・フェスティバルの一環として、同様のコースで毎年レースが開催されました。

レースはザ・モールからスタートし、その後ロンドンを出て、パットニー橋、ローハンプトンの一部、リッチモンドパーク、リッチモンドヒル、トゥイッケナム、テディントンを経由してハンプトンコート（グレーターロンドンの境界）に向かい、キングスロードを走りました。ハンプトンコートからレースは南西に進み、ウォルトン・オン・テムズの町やウェイブリッジの郊外を通過して南に向きを変えましたが、オリンピックコースとは異なり、ウェスト・バイフリート、ウォーキング、ギルドフォードの町の中心部を通過した後、A25号線を東に進んでドーキングに向かいました。ドーキングからレースはボックスヒルループを北に回り（オリンピックの9周ではなく2周）、ジグザグの坂道を2回走りました。そこからレースはレザーヘッドとイーシャーを北に走り、ハンプトンコート経由でロンドンに戻り、南（キングストン・アポン・テムズ）からリッチモンドパークを通り、往路で使用したのと同じ道路を進んでザ・モールに戻りました。^[2]

レースには19のナショナルチームと10のトレードチームから138人のライダー^{[3]が参加した。レース前の優勝候補は}マーク・カヴェンディッシュで、HTCのチームメイトであるオーストラリア人のマシュー・ゴスがレースに参加した。ゴスに同行した他のオーストラリア人ライダーはハインリッヒ・ハウスラーとスチュアート・オグレイディ。また、ベルギーのトム・ボーネンとアメリカのタイラー・ファラーもレースに参加した。^[2]

このレースは、2011年にイギリスで行われたシーズン全体のUCIヨーロッパツアーに、ラトランド・メルトン国際CiCLEクラシックとツアー・オブ・ブリテンだけでなく、このプロトタイプの長距離サーキット（ロンドンを2回訪れ、その大部分をサリー州で走る）を含めることで、前年よりも1区間多くなりました。このコースは、2012年の夏季オリンピックのロードレースのほとんどにも使用されましたが、若干の変更がありました。

レース前の週にロンドンでは暴動が相次ぎ、サッカーの試合がいくつか中止になったが、ロンドン・サリー・サイクル・クラシックは続行が認められた。^[6]レース当日、イギリス人ライダーのリアム・ホロハン、クリスチャン・ハウス、トム・マレーとブラジルのクレバーソン・ウェーバーは、最後のボックスヒルの登りで集団が彼らを引き戻し始める前に、逃げ集団で6分のギャップを築いた。^[7] 2009年のイギリスロードレースチャンピオンのハウスが山岳賞を獲得した。^[8]イギリスとイングランドがペースをコントロールしたため、先頭の4人は最後の9キロで引き離された。その後、カート・アスル・アルヴェセンが勝利を目指したが、追いつかれた。残り12キロでタイラー・ファラーがパンク。猛烈に追いかけた後、残り2キロで集団に追いついたが、クラッシュが起こり、勝利のチャンスが消えた。ハインリッヒ・ハウスラーによると、この事故は2人のライダーの争いが原因だった。この事故で集団が分裂し、わずか20人のライダーの集団の中で、マーク・カヴェンディッシュがマルでのスプリントフィニッシュでイタリアのサシャ・モドーロとフランスのサミュエル・デュムランを破った。 ^[8]

^[3]

翌年のロードレースとは異なり、女子レースは開催されなかったため、2008年オリンピック金メダリストの ニコール・クックは主催者を性差別だと非難した。2010年世界タイムトライアル金メダリストの エマ・プーリーも失望し、「女子レースを開催するにはどれだけの労力がかかるのでしょうか? 申し訳ないですが、私たちにもスポーツがあるので、毎回ちょっとイライラしてしまいます」と述べた。コースでのレース不足を補うため、クックとリジー・アーミステッドはチームカーでレースを追いかけ、コースを調査した。^[9]

LOCOG のスポーツ担当ディレクター、デビー・ジェバンスは、このイベントに満足していると述べた。しかし、UCI との報告会で、彼女は、ライダーのコメント、ルート沿いの道路の全面封鎖の影響、およびボックス ヒルの観客制限を検討すると述べた。ジェバンスは、このコースは「技術的に難しい」が「素晴らしい」コースであるという意見が一致していると述べた。しかし、ライダーはコースの最初の部分の一部について不満を述べ、デュムランは「少し危険」だとコメントした。ディレクターはまた、ボックス ヒル エリアの一部が拡張されることにも言及した。ボックス ヒルの観客が 3,400 人に制限されていることについては、ジェバンスは、イベントを観戦するために合計で推定 100,000 人が集まったため、その部分の収容人数を増やすことを検討すると述べた。^[10] UCI の会長、パット・マクエイドは、観客の集まりに感銘を受けた。^[11]

BBCサリーは、不正確な標識や、町の大部分を遮断する道路封鎖についての苦情を受けた。封鎖に関する苦情を受けて、サリー州議会はデニス・サリアゴポロス議員を通じて、経験した問題について謝罪した。^[12]

レースの1週間後の2011年8月21日に20分間のハイライト番組が放送された。BBC Twoで午後1時に放映された。^[13]

ウィキメディア・コモンズには、ロンドン・サリー・サイクル・クラシックに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• ルートマップ