クルト・アスレ・アルヴェセン

クルト・アスレ・アルヴェセン

2005 HEW サイクラシックスでのアルヴェセン
個人情報
フルネーム	クルト・アスレ・アルヴェセン
生まれる	( 1975-02-09 )1975年2月9日（49歳） モルデ、ノルウェー
身長	1.83 m (6 フィート 0 インチ)
重さ	70 kg (154 ポンド; 11 ストーン 0 ポンド)
チーム情報
現在のチーム	ウノ-X モビリティ
規律	道
役割	ライダー（引退） スポーツディレクター
ライダータイプ	スプリンター クラシック専門家
プロチーム
1998	アシックス–CGA
1999–2000	リソ・スコッティ・ビナヴィル
2001–2003	チームファクト
2004–2009	チームCSC
2010–2011	チームスカイ
管理チーム
2012–2016	チームスカイ
2017年～	Uno-X水素開発チーム[1]
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 個人ステージ 1回 ( 2008 ) ジロ・デ・イタリア 2つの個別ステージ（2003年、2007年） ブエルタ・ア・エスパーニャ 1 TTTステージ（2006年） ステージレース デンマーク・ラント（2004年、2007年） スターエレクトロン(2006) ワンデイレースとクラシック 全国ロードレース選手権(1997、1998、2002、2008、2009) 全国タイムトライアル選手権(2001、2006) E3 フランダース賞( 2008 )

カート・アスレ・アルヴェセン（1975年2月9日生まれ）は、ノルウェーの元プロ自転車ロードレーサーであり、1998年から2011年までプロとして競技していた。 ^{[2]アルヴェセンは}ネセット県エレシュフィヨルド出身。ノルウェー全国ロードレース選手権で5回優勝し、 ^{[3] 3つの}グランツールの各ステージで優勝した。

ライダーを引退した後、アルヴェセンはチームスカイのコーチになった。^[4]現在はUCIプロチームUno-Xモビリティのスポーツディレクターとして働いている。^[5]

1997年の23歳以下世界選手権でアマチュアとして金メダルを獲得した後、アルヴェセンは1998年にイタリアのチーム「アシックス」でプロに転向した。同チームでは後にチームCSCのチームメイトとなるイヴァン・バッソがスタジャーレとして出場した。2人の選手は1999年にダヴィデ・ボイファヴァのチーム、リソ・スコッティ＝ビナヴィルに移籍し、同チームは2000年にアミカ・チップス＝タッコーニ・スポールに改名されたが、アルヴェセンはイタリアで3年間過ごしたが、23歳以下世界選手権での勝利が予言していたような結果は得られなかった。2001年にアルヴェセンとバッソは袂を分かち、アルヴェセンはデンマークのチーム「ファクト」に移籍し、そこで最も成功した年を過ごし、2003年のジロ・デ・イタリアでステージ優勝を果たした。

2004年、チーム・ファクトが解散し、アルヴェセンとスポーツディレクターのキム・アンダーセンはともにチームCSCに移籍した。チームCSCでは、アルヴェセンは主にドメスティックとして走っていたが、 2004年にはステージレースのデンマーク・ラントやCSCクラシックで優勝した。2004年のツール・ド・フランスでは、アルヴェセンはチームキャプテンのバッソが総合2位になるのを助け、いくつかのステージで激しくクラッシュしながらも3週間のレースを終えた時には、集団 の中で最もタフなライダーと評された。

2005年のツール・ド・フランスでは、アルヴェセンは再びバッソのサポート役として出場した。このときアルヴェセンは積極的に走る力があり、レースの第17ステージでは16人のライダーとともに逃げ切り、ゴールまで持ちこたえた。先頭集団が徐々に崩壊する中、アルヴェセンとイタリア人ライダーのパオロ・サヴォルデッリが最後のスプリントライダーとなったが、サヴォルデッリはアルヴェセンより速かった。^[6]

2006年のUCIプロツアー春季シーズンでは、アルヴェセンはトップ10入りを数回果たした。4月のトレーニング走行中に右折車に衝突した際^{[7] 、}擦過傷と右膝の打撲で済み、1週間も経たないうちにRund um den Henninger Turmに出場したが、レースを最後まで走ることはなかった。最終的にSter Elektrotoerで優勝したが、 2006年のツール・ド・フランスの出場選手名簿に名を連ねるには至らなかった。アルヴェセンはパリ〜トゥールで準優勝した。2007年のジロ・デ・イタリアでは、アルヴェセンはフィニッシュでパオロ・ベッティーニを破り、ステージ8で優勝した。7月16日、2008年ツール・ド・フランスのステージ11で優勝し、ツールで初のステージ優勝を果たした。

アルヴェルセンの2009年のツアーは、ゲレを通過した直後の第10ステージで残念な結末を迎えた。ノルウェーのチャンピオンは、12か月前にフォワのツールで唯一のステージ優勝を果たしたが、2009年7月14日火曜日、リモージュとイスーダンの間のステージの88km地点でクラッシュした。興味深いことに、第10ステージのスタート前に、彼は転倒したふりをして床にふざけていた。

1週間の噂の後、2009年9月10日に、アルヴェセンが2010年シーズンからノルウェー人のエドヴァルド・ボアッソン・ハーゲン、ラース・ペッター・ノルドハウグと共にチームスカイに加入することが公式に発表された。^{[8] [9]}チームスカイでの2010年シーズンのスタートは、アルヴェセンにとって怪我によって台無しになった。カタール・ツアー（TTT）の第1ステージで優勝した後、アルヴェセンは次のステージでクラッシュし、鎖骨を骨折した。彼はティレーノ〜アドリアティコに参加するまでに自転車に復帰した。

彼は2011年シーズンをもってレース選手としてのキャリアを終えたが、^[2]イネオス・グレナディアーズに専門コーチとして残った。^[4] 2015年に同チームのスポーツディレクターに就任。 ^[10] 2016年10月、スカイを離れ、ノルウェーのUCIコンチネンタルチーム、ウノ-Xハイドロジェン・ディベロップメント・チームのスポーツディレクターに就任することが発表された。^{[11] 2017年3月、数年間同局のゲストコメンテーターとして出演していた彼が、}ユーロスポーツと永久契約を結び、同局のアナリストとして活動することに合意したことも発表された。 ^[12]

• 公式サイト
• Team CSC のプロフィールは、2004 年 1 月 25 日にarchive.todayにアーカイブされました。
• 1996 UCI ロード世界 23 歳以下選手権 (YouTube より)
• サイクリング ベースのパルマレス (フランス語)
• ProCyclingStatsでのカート・アスレ・アルヴェセン
• カート・アスル・アルヴェセン、サイクリング・アーカイブス(アーカイブ)