ロラン地方自治体

ロラン地方自治体 ロラン島自治体 (デンマーク語)
自治体
フラグ 紋章
デンマークの場所
座標: 54°46′10″N 11°25′28″E / 54.7694°N 11.4244°E / 54.7694; 11.4244
国	デンマーク
地域	ニュージーランド
シート	マリボ
政府
• 市長	ホルガー・ショウ・ラスムッセン ( S )
エリア
• 合計	885.40 km 2 (341.85 平方マイル)
人口  （2024年1月1日）
• 合計	39,632
• 密度	45/km 2 (120/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+1 (中央ヨーロッパ標準時)
• 夏 ( DST )	UTC+2 (中央ヨーロッパ夏時間)
市町村条例	360
Webサイト	ロラン島

ロラン島自治体（デンマーク語：Lolland Kommune）は、デンマークのシェラン地方ロラン島にある自治体である。自治体および地域の主要統計（www.noegletal.dk）によると、総面積は885.40 km ²（341.85平方マイル）、人口は39,632人（2024年1月1日現在、44.80人/km ^{2 /116.03/平方マイル）である。デンマーク最南端の}グルドボルグスンド自治体の西部は、島の東部（オストロール）を占めている。

ロラン島の市役所と市長の所在地はマリボにあり、最大の町はナクスコフです。市議会議員は2018年1月1日から31人から25人に減少しました。現在の市長は社会民主党員です。

2007 年 1 月 1 日月曜日、ロラン市は公社改革(2007 年の「市政改革」)の結果として創設され、ホレビ、ホイレビ、マリボ、ナクスコフ、ラヴンズボリ、ルドビャルグ、ロドビの旧自治体をカバーしました。地元政治家の当初の計画は、2つの新しい自治体、マリボ自治体（ミッドロラン：島の中央：ホールビー、ホイレビー、マリボ、ロービー）とナクスコフ自治体（ヴェストロラン：島の西部：ナクスコフ、ルドビエ、ラヴンスボー）を設立することでした。しかし、2005年5月18日水曜日の住民投票で、 7つの自治体すべてを1つに統合することが有権者によって決定されました（結果は、ミッドロランで51.6％、ヴェストロランで54.6％の賛成でした）。これは、スナーボルグ自治体と同等です。も7つの旧市町村から構成されており、これは新市町村の中で最も多い数です。

ロラン島の市議会は、2018 年 1 月現在、4 年ごとに選出される 25 名の議員で構成されています。以下は、2006 年に合併委員会として機能した 66 の新しい自治体の議会を含む市議会選挙前の 2005 年 6 月 26 日に法律として制定された2007 年の市町村改革以降に選出された市町村議会です。新しいエーロ市町村は、2006 年 1 月 1 日から業務を開始することを政府から許可されました。ボーンホルム地方自治体は、2003 年 1 月 1 日に設立されました。

ロラン島は、開放的で集約的な農業が行われている田園地帯の自治体で、農業に大きく依存しています。島はテンサイの大量生産で有名です。生態学的に持続可能な経済を創出するという公式ビジョンにもかかわらず、農業は主に従来型で、小麦、テンサイ、菜種などの換金作物と集約生産に重点を置いています。テンサイは、主要産業中心地であるナクスコフにあるノルドツッカー社が所有する最新の加工施設で精製されます。ノルドツッカー社は、隣接するグルドボルグスンド市のニュークビング・ファルスターにも砂糖加工工場を持っています。

グリーンテクノロジーに重点が置かれた結果、島中に点在する 多くの風車という新たな景観が生まれました。

1916年にイースト・アジアティック・カンパニーのH・N・アンダーセン（ナクスコウ生まれ）によって設立されたナクスコウ・スキブスヴェルフト造船所は、1,500人の従業員（1966年：2,200人）を擁するこの地域最大の単一職場であった。この造船所は1987年1月1日に閉鎖された。重工業では、市内の他の大規模な産業生産拠点が、たとえば設計など、生産の専門部分に力を注いできたが、工場での雇用のすべて（雇用の大半）が失われた。たとえば、ホレビーのMAN B&W Diesel A/S（1919年にHoleby Dieselmotorfabrik A/Sとして設立）である。残っているのは軽工業である。製造品には、プラスチック製の医療機器、プライベートブランド企業向けの朝食用シリアルなどがある。

ロラン島自治体に生産施設を持つ主要企業には、ロドビーにあるCodan Medicalがあります。同社の本社は隣接するグルドボルグスンド自治体にあります。

1965年に実施された国勢調査（コンピュータ化されたデジタル登録簿に基づくものではない）では、現在の自治体を含む地域内の自治体の住民は61,879人で、1985年1月1日（登録簿に基づく）には55,897人だった。2013年だけでも、人口は44,436人から43,528人に2.043%（908人）減少した。1965年から2023年12月1日までに、人口は22,213人減少し、35.89%減少することになる。旧自治体の面積は平方キロメートル、次に平方マイルで示されています。ナクスコフ自治体 (面積:32.67、12.61 平方マイル) だけでも 1965 年に 17,390 人の住民がおり (1998 年:15,549 人、2002 年:15,152 人)、この地域で 1965 年に 2 番目に人口が多かった自治体であるマリボ (面積:154.02、59.46 平方マイル) には 12,517 人 (1998 年:11,280 人、2002 年:11,039 人)、ラヴンスボルグ (197.59、76.28 平方マイル) には 8,708 人 (1999 年:5,780 人、2002 年:5,677 人)、ロドビー (120.37、46.47 平方マイル) には 8,198 (1999: 6,809;2002:6,763)、ホジュレビー (127.79;49.33 平方マイル) 5,114 (1997:4,257;2002:4,175)、ホレビー (116.07;44.81 平方マイル) 4,993 (1996:4,269;2002:4,149)、および Rudbjerg (143.41; 55.37 平方マイル) 4,959 (1999:3,584;2002:3,564) の住民。

町（2023年1月1日）:

2020 年 1 月 1 日現在の人口を記載したロラン地方自治体の町。これは連続した市街地であり、農村地域を含む複数の教区全体で構成されていた同名の以前の自治体と混同しないでください。ナクスコフ町 (市街地) の 1960 年の住民は 16,935 人でした。

デンマーク教会は、2023年8月現在、市内に約50の教区を持っています。

出生数:413 (2006);400 (2007);376 (2008);377 (2009);375 (2010);331 (2011);324 (2012);286 (2013);309 (2014);293 (2015);270 (2016);309 (2017);292 (2018);290 (2019);215 (2020);285 (2021);254 (2022);259 (2023)

死亡者数:822 (2006);759 (2007);754 (2008);755 (2009);756 (2010);711 (2011);651 (2012);739 (2013);677 (2014);675 (2015);671 (2016);667 (2017);698 (2018);694 (2019);685 (2020);700 (2021);725 (2022);661 (2023)

出生数 - 死亡数:-409 (2006);-359 (2007);-378 (2008);-378 (2009);-381 (2010);-380 (2011);-327 (2012);-453 (2013);-368 (2014);-382 (2015);-401 (2016);-358 (2017);-406 (2018);-404 (2019);-470 (2020);-415 (2021);-471 (2022);-402 (2023)

出典:Statistikbanken.dk/Befolkning og valg/(表)FODIE (出生数);FOD207 (死亡数);BEV107 (出生数;死亡数;出生余剰)。

ロラン島とボーンホルム島の自治体と、ボーンホルム島の北東にあるエルトホルメネ群島は、デンマークの首都であり最大の都市であるコペンハーゲンから最も遠いデンマーク東部の地域です。ロラン島からコペンハーゲンへの輸送は道路と鉄道で行うことができますが、輸送の観点から見ると、ロラン島は、少なくとも西部は行き止まり（デンマーク語：blind vej ; blindgyde ）にあると見ることができます。フェーマルンベルトの反対側にあるドイツを訪れたことがある、または訪問しているほとんどの人にとって、ロラン島は高速道路沿いの車で通り過ぎる場所にすぎません。

市内の鉄道旅客サービスは鉄道会社 ロカルトグによって運営されており、鉄道会社の共同所有者である モビアを通じて中央政府から補助金を受けている。

フェリー航路がロラン島と西の ランゲラン島を結んでいます。

ハンブルクとコペンハーゲン間の交通回廊は、ロービーとプットガルトの間を1時間に2回運航する自動車および鉄道フェリーで結ばれています。このフェリールートは、2026年に完成し2029年に開通する予定のフェーマルンベルト固定リンク道路および鉄道トンネルと競合します。トンネルは、ロービー港の東側（トンネルの出入り口）の場所とプットガルト港の東側（出入り口）の場所の間をフェーマルンベルトを横断する回廊に配置されます。トンネルが完成すると、ロービーハウンには鉄道駅がなくなります。代わりに、10キロ内陸のホールビー近くに設置されます。これは、トンネルの位置によって鉄道と道路のルートが変更され、鉄道駅を現在の場所からロービー市内の別の場所に移転することが不可能になるためです。

• ダニスコ

• 地方自治体統計: NetBorger Kommunefakta、KMD 別名 Kommunedata (地方自治体データ) から配信
• 市町村合併と近隣市町村: 市町村名を記したエニロ地図

ウィキメディア・コモンズには、ロラン・コミューンに関連するメディアがあります。

• ロラン地方自治体の公式ウェブサイト （デンマーク語）
• クラークの検索可能/印刷可能な地図（自治体の輪郭は印刷されません！）（デンマーク語）